jo kolmattavuotta peräkkäin. miksi skoda tekee niin huonoja autoja? miksi TM toimittajat sanoivat, "meluisin auto minkä olemme koskaan testanneet". äänieristys octaviassa aivan olematon. vanhanaikaisella ja isokulutteisella tekniikalla, mikä meni pieleen? aasialaiset automerkit ovat 20vuotta edellä.
luotettavuusbrändin viimeinen
ZKODA
56904
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
isokulutteisia ovat. just tuli omalle diesel fabialleni 30 000km täyteen. 1000km reissulla meni 3.7l moottoriöljyä, dieselin kulutus oli 8,6-8,7l/100km. janoiselta tuntuu. äänieristys on todellakin aivan surkea, korvatulppien kanssa suht miellyttävä kuitenkin. onhan se kärsimys ajaa 1000km matka vuorokaudessa ja jopa viikossakin. kyllähän se pompotus ja vaapunta hirvittää.
surkeita surkeita ovat nuo venäläiset autot. suomeen tuotavat skodat todellakin kasataan venäjällä jo vuodesta 2001 lähtien. ei ihmekkään miksi skoda on ollut luotettavuusbrändin viimeinen kahtena vuonna peräkkäin 2016 ja 2017.
Lisää mielikuvitusjuttujasi!
ihmettelen suuresti, mikä ihmeen piru saa ihmisen ostamaan itäauto skodan? laaduton tekele kaikinpuolin eikä ajo ominaisuuksista tietoakaan. ruostuvatkin äärettömän nopeasti. sanoivathan TM lehden koeajossakin skoda octaviasta että "ihmettelemme miten meluisa auto voi olla nykypäivänä".
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
skoda on tunnettu heikosta laadusta ja herkästi ruostuvana automerkkinä.
tismalleen näin. mikään muu automerkki ei ole koskaan mennyt romuttamoon ruostevikojen takia 2vuotiaana kuin skoda.
Holisti, yrität sitkeästi kääntää Toyotan todistetut ruosteongelmat toisaalle. SURKEA YRITYS!
Veditkö hatusta, vai onko sinulla esittää tieteellisesti validoituja tutkimustuloksia?
Skoda onkin oikeutetusti valittu suomen tylsimmäksi ja seksittömämmäksi autoksi vuodesta toiseen.
Mitään sanomaton muotoikin lienee syynä asiaan..
Mutta vakavampaa asiaa.
Minä olen sitä mieltä että kaikenlaiset laatupuutteet nitinöineen ja vesivuotoineen sallittakoon itäautoihin.
Niistä ei ole haittaa kuin skodan omistajille.
Mutta tuplasti hiukkas päästöjä pöllyttäville öljyn polttimoille pitää olla samat päästö rajat kuin muillekkin.tai käyttömaksu pitää tuplata päästöjen mukaiseksi.
Nämä päästöhuijaus skodat haittaavat kaikkien meidän terveyttä.
Joko olet ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Linkkiä tarvitaan jälleen kerran, valheillasi on lyhyet jäljet.
Korjaamattomien Saaste skodien omistajille suositellaan julkisten kulkuneuvojen käyttöä.
kävelyn ja pyöräilyn kannustaminen on myös tärkeää. Skodistien matkoista suuri osa on yhä vain muutaman kilometrin mittaisia.
itselläni oli 2013vm skoda oktavia. 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni. 74hinauskertaa 2vuodessa korjaamolle ja lujuuslaskelmia vaadittiin jokaisella korjaamoreissulla. 4l/1000km kulutti moottoriöljyä, eli moninkertainen määrä vanhoihin kunnon kaksitahtiautoihin verrattuna. moottori/vaihteistoyhdistelmä sekä taka-akseli putosivat tielle ruostumisen takia.
näin siinä käy kun erehtyy ostamaan skodan. ruostuvat todellakin jo vuodessa puhki. laatubrändin viimeinen jo 10vuotta.
no kyllä osaa olla surkeita autoja noi itäauto skootat kun jo akselistotkin tippuvat tielle ruostumisen takia! pitää ihmisen olla aivan epätoivoinen jos skootan erehtyy ostamaan.
Kysyn aina kysymyksiä, joihin ei ole vastusta ja vastaan kysymyksiin joita ei ole.
Luotettavuustilasto on Zkodaholistin ihan oma keksimä. On vaan käynyt niin, että kun se postailee tuota juttuaan toistuvasti, niin on itse alkanut jo uskoa siihen. Semmosta se on, trollin elämä.
miksi skoda on jäänyt kaikista jälkeen? luotettavuusbrändin viimeinen. korealaiset autonvalmistajatkin ovat 20vuotta edellä skodaa. mikä meni pieleen? osaatko edes arvailla?
Luotettavuusbrändi on ilmeisesti kehitetty, jotta esim. Toyota voi jatkossakin ylläpitää brändin kautta mainettaan luotettavana automerkkinä, oli todellisuus mitä tahansa?
No ei, Zkodaholistimasan ihan oma keksintö ja tilasto.
VOLKSWAGENIN+HEIKKOON++LAATUUN+JA+MONIONGELMAISUUTEEN+OLLAAN+PETTYNEITÄ+KAIKKIALLA.
Miten edellistä kirjoitusta voidaan luonnehtia? Hönöjuntin oksennukseksi!
suomen luotetuin automerkki
Google
Holisti, missä ne tilastot viipyvät missä Skoda on viimeinen?
Jos ei kohta löydy, niin laita ne tilastot joissa Toyota on alle keskiarvon!!!!!!
Noita wanhoja malleja mitä jenkkilässä on listailtu jonkun kyselyn perusteella, ei ole mitään merkitystä meillä.
kaipa tuota nykypäivänä ihminen osaa googlettaa ja etsiä. autobildistä lähtien Toyota voittanut kaikki laatua käsittelevät tilastot. skoda ja vw on ollut kaikissa tilastoissa viimeinen 2016 ja 2017.
Väitteesi pitää yhtä paljon paikkansa, kuin nimimerkkisi viittaa Sinun omaan autoosi.
Holistin monistama tilasto on aika kevyttä ja kovin vanhasta kalustosta toiselta puolelta maailmaa.
Kuinka tyhmä pitää olla että tuolla lähtee taisteluun Toyotan nykyisiä ruostuvia ja vikaisia kikkareita puolustelemaan?
"ISeeCarsin tilastossa on noin 650 000 autoa. Autot ovat mallivuosilta 1981-2002."
Mielestäni, eikä kenenkään muunkaan mielestä Toyotan laatua ja luotettavuutta ei tarvitse puolustella kun se on monissa tutkimuksissa tilastoissa ykkösenä jo muutenkin, esim AutoBildin lteettämässä laajassa laatu a luotettavuustutkimuksessa on niin päässyt käymään että Toyotalla on eniten ykkössijoituksia vuosien varrelta. Skodalle ja sukulaisvolkkarille ei ole liioin alkupään sijoituksian ole päässyt kertymään. Loppupäästä ja aivan viimeisilta sijoilta kylläkin. Ehkä niissä olisi jotai puolusteltavaa enemmän kuin Toyotan alkupään sijoituksista.
Miten taas Toyota Skoda-palstalla?
Kysyttiin tilastoa, jonka mukaan Skoda on viimeinen. Tohjotan kehuminen ei ole vastaus siihen. Huono itsetuntoko vai sisäinen tietoisuus Tohjotan ei-niin hyvästä laadusta?
Eli ei löydy tilastoja, ei lähteitä, vain väitteitä trollaamisesta Toyota-palstalla ja muusta itsellesi Skoda-palstalta tutusta toiminnasta.
Siinä sitä itsetuntoa, eli aloittelevan narsistin harjoitelmia?
Honda Odyssey.
oisko skodan valmistuksen siirto venäjälle laskenut ennestään huonoa laatua? samat ongelmat pääkonsernimerkin muissakin autoissa toki on. onko halpuutus jotenkin mennyt liian pitkälle, tiedä häntä.
Höpöti höpöti höpöti.
Itse en uskalla ostaa mitään VAG konsernin autoa, vai onko se VW konserni nykyään? En edes Audia. Skodaa nyt en muutenkaan ostaisi, kun se on imagoltaan huono brandi ja itäauto, ja ruman näköinen, halpuutettu. Olen ajanut Volvoilla jo 90-luvulta asti, ja aina ovat hyvin pelanneet.
Maailma ei ole arkajaloille.
Oletkos ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Mikä ihme on luotettavuusbrändi?
Kun sekoittaa muutaman positiivisen sanan yhteen, saadaan mitään tarkoittamaton uusi sana, jolla on positiivinen lataus. Toinen vastaava ilmaus on "itselataava hybridi", joka ei sekään kestä tarkempaa analyysiä.
kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni 2vuotta vanhasta skoda oktaviasta.
No, kesti se kuitenkin pidempään kuin meikäläisen Auris.
paljon tuntuu olevan vikoja itäauto skodissa eikä ruoste ole se pahin ongelma, harvemmin ruosteen takia auto tielle jättää vaikka onhan noita moottoreita ja akselistoja alkanut pudota tielle ruostumisen seurauksena. skoda on ruosteen kemiallinen merkki, vanha venäläinen sananlasku.
Kaikki, siis Kaikki hajoo, mutta julli ei usko. Politrukilta uutta liisinkikippaa hakemaan.
Skoda on hyvää keskiluokkaa luotettavuudessa. Premium merkit eivät pärjänneet.
Tässä faktaa:
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201712042200581395_oa.shtml
skoda oktavia 2013 43tkm aj. kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori märäntyi. 74hinauskertaa 2vuodessa korjaamolle. moottori/vaihteistoyhdistelmä sekä taka-akseli putosivat tielle ruosteen takia eikä takuu korvannut mitään vikoja takuuaikana. vaadittiin lujuuslaskelmia jokaisella korjaamokäynnillä.
ruostuvatkin todella nopeasti.
no jopas ruostuvat nopeasti.
hölmöjähän ihmiset ovat jos noin herkästi ruostuvia skodia ostavat. ostaa toyotan niin eipähän ainakaan ruostu. kokemusta on itsellänikin monesta Toyotasta ja skodasta, ja kyllä se vaan näin on että kun toyotaan tulee ensimmäinen ruostepilkku niin skodia on mennyt samassa ajassa kymmenen kappaletta paaliin.
no jopas skodat ruostuvat nopeasti.
kylläpä ruostuvat nopeasti ja kuluttaa paljon öljyä sekä polttoainetta.
iskäkii sano että skodat ruostuu nopeesti ja kuluttaavat paljon öljyä ja diiseliä.
Minun skodani on jo ihan paaliin valmis. Ruostuminen alkanut ja dsg nykii, jakopää rallattanut monena aamuna käynnistettäessä. Ikkunatkin teräsjäässä sisältä ja ulkoa....Öljyä menee 1,5 litraa 1000 km:lla - Kannattaisko vaihtaa oikeaan autoon?
ruoste on ongelma skodissa, kuten myös heikko tekniikka ja moniongelmaisen kehnot ajo ominaisuudet eikä äänieristystäkään ole kukaan vielä kehunut.
luotettavuus on skodissa ollut todella heikko kolmena vuonna peräkkäin, 2015, 2016 ja 2017 luotettavuustilaston viimeinen. myös ruoste on todettu erittäin vakavaksi ongelmaksi uusissakin skoda merkkisissä autoissa.
no nyt se 5 vuotias skodani meni määräaikais katsastuksessa ajokieltoon ruostevikojen takia. se siitä romusta sitten.
>toimittajat sanoivat, "meluisin auto minkä olemme koskaan testanneet"
Käyttivätkö toimittajat tosiaan koulupoikamaisesti relatiivipronominia MIKÄ? Jos käyttivät, on lehden tarnoiden sisältö varmaan yhtä huteraa.
Muuten: mikä on luotettavuusbrändi?