1,9 tdi 74kw kuumana tehoton

Kylmänä vetää sen mitä se noilla voimilla voi ja on aina vetänyt . Lämpötila anturi? Missä se sijaitsee? Vaihto ilman erikoistyökaluja mahdollista ?
Vikakoodeja ei ole eikä valo pala.
Helevetin monivikaisia autoja nämä hitkerin kosto ja pirun kylmäkin webastosta huolimatta ja on erillinen webasto hidas lämpiämään ja on nokka tukittu joka aukosta keleen kylmäkaappi. Ja nyt vetokin poissa . Kun lämmöt putoaa neulasta siitä norminlämmöstä alkaa normi veto joka lakkaa kun kone saavuttaa normi lämpönsä. Onneksi ei näillä keleillä edes pysy normi lämmössä joten vetää mutta usein käy tehottomana matka vauhdin pysyessä kuitenkin mitä nyt mäkiin hyytyy .

Alkanut toyota farkku kiinnostamasn enempi ja hybridi. Ne on muuten lämpimiä,kokemusta on työkamun aitosta kun käydään ruokailureissulla muutaman kilsan päässä.
4184
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Ei kannata osia arvailujen perusteella vaihdella. Tietokone VCDS:llä kiinni, ja ajamaan kunnes vika tulee päälle, siitä sitten näkee mikä on pielessä.

Toyota hybridiä suosittelen kyllä, pieni kulutus, eikä vikoja, ja tosiaan lämpenee tarvittaessa nopeasti.

Äänestä

anturi taitaa olla hiukkassuodattimessa joka tuollaista aiheuttaa

Äänestä
  • Jännää tekniikkaa sisältää skoda, mahtaa olla kakki vehe?

    Äänestä

  • Ei ole hiukkas suodatinta ikinä ollutkaan. Ei hirveästi ole ilon aiheita ollut. Usein jostain rikki tai ainakin tuntuu että koko ajan joku vaatii korjaamo käyntiä.
    Tänään muuten toimi suht normaalisti ! Mikä ihme tätä vaivaa!
    Kulutus on pieni , se on ilon aihe!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vwonpaskaautoni kirjoitti:

Kylmänä vetää sen mitä se noilla voimilla voi ja on aina vetänyt . Lämpötila anturi? Missä se sijaitsee? Vaihto ilman erikoistyökaluja mahdollista ?
Vikakoodeja ei ole eikä valo pala.
Helevetin monivikaisia autoja nämä hitkerin kosto ja pirun kylmäkin webastosta huolimatta ja on erillinen webasto hidas lämpiämään ja on nokka tukittu joka aukosta keleen kylmäkaappi. Ja nyt vetokin poissa . Kun lämmöt putoaa neulasta siitä norminlämmöstä alkaa normi veto joka lakkaa kun kone saavuttaa normi lämpönsä. Onneksi ei näillä keleillä edes pysy normi lämmössä joten vetää mutta usein käy tehottomana matka vauhdin pysyessä kuitenkin mitä nyt mäkiin hyytyy .

Alkanut toyota farkku kiinnostamasn enempi ja hybridi. Ne on muuten lämpimiä,kokemusta on työkamun aitosta kun käydään ruokailureissulla muutaman kilsan päässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu