Missä lämpötilassa muilla on Swegon Casa W130:n etuvastus asetettu menemään päälle? Meillä jos laittaa alemmas kuin -5C, niin kenno vetää heti jäähän. Älytöntä vaan jo pikkupakkasilla huudattaa 1000 W vastusta 24/7. Millä keinoin tuota lämpötilaa voisi hilata alaspäin?
Swegon Casa W130 etuvastus
moneybenny
54637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Etuvastuksen, kuten kaikkien muidenkin LTO:n huurteenestoratkaisujen, tehtävä on heikentää LTO:n tehoa niin, ettei poistoilma jäähdy pakkaselle ja LTO huurru umpeen.
Jos et halua etuvastusta käyttää, niin nämä toimii
- tee koneen sisälle reikä, josta osa tuloilmasta pääsee LTO-kennon ohi (vrt. ohituspelti, mitä joissain koneissa käytetään huurteenestoon/sulatukseen)
- säädä tuloilmavirta poistoilmavirtaa pienemmäksi (sama lopputulos kuin edellä - nyt vaan osa tuloilmasta revitään rakenteiden vuotoina = koneen/LTO:n ohi)
- kytke tuloilmapuhallin ajoittain pois päältä
Kaikki temput vähentävät lämmöntalteenoton tehokkuutta ja siten kasvattavat energiankulutusta, mutta niillä on erilainen vaikutus asumisviihtyvyyteen.
Parempi keino on tehdä asuntoon sopivaan paikkaan iso korvausilmakanava tai -venttiili, tai pari. Ja säätää poisto tarpeeksi paljon suuremmaksi kuin tulo. Tällöin osa tuloilmasta tulee tuon korvausilma-aukon kautta ja IV-koneen lämmönvaihdin pysyy paremmin jäätymättä.
Tuo korvausilma-aukko toimii samalla myös esim. liesituulettimen tai takan kanssa ja estää niiden aiheuttaman IV-koneen jäätymisen (imevät muutoin korvausilmansa IV-koneen kautta => tulo > poisto => jäätyy).
Erittäin tiiviissä talossa ei jäätymisenesto tulopuhaltimen tehoa laskemalla tai pysäyttämällä periaatteessa auta juuri ollenkaan. Tällöin tuo etuvastus on ainoa, joka oikeasti auttaa.
Vanhalla termostaatti-tekniikalla toimiva (ILTO) LTO pysäyttää tulopuhaltimen kun lämpötila kennon poistossa laskee alle 3..4'C. Tällä estetään kennon jäätyminen. Tässä tilanteessa poistopuhallin imee ilmaa asunnosta sieltä mistä helpoiten sitä saa. Mutta Sweko säätää puhaltimien nopeuksia portaittain 1..5. Mutta ennen tulopuhaltimen ohjausta(sammutusta) sweko kytkee esi/TEHO-lämmitykset päälle.
Näppärää, kenno ei ehkä jäädy, mutta sähkön kulutus kasvaa tolkuttomasti.
Onkohan tavoitteena ollut estää liiallinen alipaine tulon pysäyttämisen johdosta, ja näin estää madollinen takan savujen "imeminen" huoneilmaan.
>+Näppärää,+kenno+ei+ehkä+jäädy,+mutta+sähkön+kulutus+kasvaa+tolkuttomasti.
Edelleen+väärin.+Ei+se+etuvastus+koko+ajan+täysillä+paahda.
Esim.+ulkoilma+-8,+poistoilma++22,+LTO:n+hyötysuhde+80+%.+Tulo-+ja+poistoilmavirrat+0,1+kg/s+(noin+83+l/s).+Ilman+etuvastusta+tuloilma+lämpiää+LTO:ssa+-8+->++16+ja+poistoilma+jäähtyy++22+->+-2+°C.+Eli+jäähän+vetää...
Energiatase
-+jäteilman+mukana+harakoille+0,6+kW+(oikeassa+elämässä+vähän+enemmänkin,+syynä+lämmönnousu+poistopuhaltimessa)
-+LTO+ottaa+talteen+2,4+kW
-+jälkilämmitys+(16->17+°C)+0,1+kW
-+alilämpöinen+tuloilma+jäähdyttää+sisätiloja+0,5+kW+teholla+(lämmönnousu+17->22+katetaan+varsinaisella+lämmitysjärjestelmällä+/+ilmaislämmöillä)
Lämmitystä+tarvitaan+siis+0,6+kW+verran+ja+tästä+suurin+osa+huoneiden+lämmitysjärjestelmästä+(halvempi+energia,+esim.+kauko/maalämpö?)+tai+osin+ilmaislämpöinä.+
Pistetään+esilämmitys+päälle,+asetus+-3+°C
-+nyt+jäteilma+jäähtyy+lukemaan++2+°C+(varmaan+siinä+ja+siinä+huurtumisen+suhteen,+osa+kennosta+pakkasen+puolella)+ja+jäteilman+mukana+harakoille+1,0+kW
-+etuvastus+paahtaa+keskimäärin+0,5+kW+teholla
-+LTO+ottaa+talteen+2,0+kW+(jäteilman+lämpötilahyötysuhde+67+%)
-+lämpötila+LTO:n+jälkeen+17+°C,+jälkilämmitystä+ei+tarvita,+mutta+sisätiloista+ryövätään+edelleen+0,5+kW
Sähkölämmitystä+iv-koneessa+huimat+0,5+kW+(vrt.+aiempi+0,1+kW)+plus+huoneita+jäädytetään+0,5+kW+verran,+yht.+1,0+kW.
Vaihdetaan+IV-kone+malliin,+jossa+LTO:n+hyötysuhde+vain+50+%
-+jäteilman+lämpötila++7+°C,+joten+harakoille+1,5+kW
-+tuloilma+lämpenee+LTO:ssa+-8+->++7+°C,+jälkilämmitysteho+1,0+kW+plus+huoneita+jäädytetään+tuloilmalla+0,5+kW+edestä
Lämmitystä+tarvitaan+1,5+kW+edestä,+josta+suuri+osa+hukkuu+iv-koneen+jälkilämmityspatteriin.
Säädetään+tuloilmavirta+80+prosenttiin+poistoilmavirrasta
-+huuh...+nyt+mene+enää+ihan+päässälaskuna,+muttei+ole+oikeat+kaavatkaan+käsillä...+joka+tapauksessa+LTO+hyötysuhde+kärsii,+joten+jäteilma+ei+jäähdy+ihan+yhtä+kylmäksi+kuin+1.+esimerkissä,+sanotaan+vaikka+mutulla,+että+talteen+2+kW,+jolloin+jäteilman+lämpötila++2+°C
-+tuloilman+lämpötila+nousee+näillä+spekseillä+17+asteeseen,+joten+jälkilämmitystä+ei+tarvita
-+huonetiloja+jäähdyttää+alilämpöinen+tuloilma+0,4+kW+edestä+sekä+rakenteiden+läpi+kiskottava+korvausilma+(0,02+kg/s+eli+noin+17+l/s)+0,6+kW+edestä
Lämmitystä+tarvitaan+siis+yht.+1,0+kW+ja+kaikki+tämä+otetaan+huoneiden+lämmitysjärjestelmästä.
Etenkin+maalämpö+tms.+talossa+tämä+vaihtoehto+on+käyttökustannuksiltaan+edullisin,+mutta+villasukille+voi+olla+tarvetta.
Tuloilmapuhaltimen+pätkiminen+pelaa+ihan+samalla+idealla+kuin+tuloilmavirran+säätö+reilusti+poistoa+pienemmäksi,+kun+ajatellaan+keskimääräistä+energiankulutusta.
Tosin+säästöähän+voi+hakea+myös+alentamalla+huonelämpötila+18+asteeseen+jne+koska+viihtyvyydellähän+ei+ollut+väliä?
Juu, muissa kuin sähkölämmitteisissä taloissa tulopuhaltimen pätkiminen taitaa olla energiatehokkain jäätymiseneston muoto. Tällöinhän LTO:n ohi tuleva korvausilma lämmitetään talon lämmitysjärjestelmällä (esim. maa- tai kaukolämpö). Ja se korvausilma kannattaa tuoda sisään hallitusti, ei repiä esim. alapohjasta radonilla höystettynä.
Etulämmityksen lisäksi myös jäätymisenesto kennon ohituksella syö sähköä: tässä tapauksessa se lisäkulutus tapahtuu siinä jälkilämmitysvastuksessa.