Tarkoitus on päästä eroon ruffin kyljissä olevista sinisistä vauhtiraidoista. Niistä ikkunoiden takaa eteen yltävistä kiilamaisista, joita on monissa veneissä. Meidän veneessä ne on gelcoatissa asti. Olisiko viisainta hioa pinta kevyesti, poistaa rasvat tinnerillä ja sitten maalata. Jos hakisi sävytetyn automaalin spraypulloissa. Vai tuleeko parempi jollakin topcoat- levityksellä.
Vauhtiraitojen maalaaminen
Mikkeys
17760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vaikeaa on saada samansävyiseksi kuin vanha haalistunut gelkkari, aikakin omaan silmaan pistää.
Itse ajattelin teipata nuo jollain hyvällä sävyllä
Haluaisin tehdä kerralla lopullista jälkeä, siksi en lähtisi nyt teippaamaan!
Spraymaalista tuskin tulee kovin kestävää.
Hionta -> topcoat -> hionta -> topcoat -> hionta... kunnes pinta on halutun näköinen. Näin tulee kestävä pinta, joka kestää pitkään. Työlästähän tuo on, mutta lopputuloksesta tulee nätti.
Varmaan tähän jokin muukin keino, kuten teippaus tms.
Joku kerkesi jo mainitsemaan, että tonennäköistu tulee vähän erivärinen, kun muusta veneestä. Huomaako sitä kukaan, on taas eri asia.
Hionta, puhdistus rasvanpoistajalla, siisti rajateippaus ja maalaus Hempelin PolyBestillä. Asennoidu suoraan että värisävy tulee olemaan hieman eri ja hanki paras mahdollinen huopatela jonka peset huolellisesti vedellä ennen maalausta ( anna kuivua, uretaani ei siedä kosteutta ) jotta irtonukka lähtee. Huomattavasti helpompi ja kestävämpi kuin spray maali, lopputulos ainakin vaaleissa sävyissä kuin ruiskumaalauksella, mutta ilman suurempaa suojausta.
Saako tuota sävytettynä? Voisin kaivaa jostakin veneeni gelcoatin koodin, tai sitten otan jonkun sitloodan luukun mukaan sävyn hakuun.
Vanhan veneen gelcoat ei ole enää samassa sävyssä kuin se oli uutena. Kannattaisi ehkä maalata sitten koko ruffi.
Muistaakseni edelleen ainoastaan vain vakiosävyjä. Sävyttäminenkin onnistuu väriliikkeiden sävytyskone pastoilla, mutta liikkeet ei todennäköisesti sävytä koska kaavoja ei ole. Voit ostaa puhtaan valkoisen ja pyytää pastaa muutaman lusikallisen muovisiin kertakäyttömukeihin ja sävyttää itse jos muu ruffi on ns taitettu valkoinen. Lisää muutama tippa sävypastaa kerrallaan ja tarkasta lopputulos, jos tulee liian tumma, on sitä turha yrittää vaalentaa valkoisella. Useimmat gelgoat valkoiset löytyy mustan ja okrankeltaisen yhdistelmillä aika sopivaksi.
Todennäköisesti löydät riittävän hyvän sävyn mainitsemallasi luukun värimallilla. Maalauksen kuivuttua muutaman viikon, voit puleerata koko ruffin sileät osat jolloin vanha haalistunut pintakin kirkastuu. Aika helppo projekti, onnea.
On liki mahdotonta saada sävytettyä alkuperäiseen sävyyn. Tuo tehty monta kertaan sekä kaupan sävytyskoneilla että itse sävyttämällä ja meni paljon gelcoattia turhaan
Rajaa mieleinen muoto ja maalaa reilusti eri sävy. Vaalea harmaa on nyt niin muotikas, sopii valkoisen kaveriksi, näin tulee tehdyn näköiseksi, eikä epäonnistuneeksi yritykseksi fiksata jotain!
Tai laita uusiteippaus modernimmasta ilmettä. Hiilikuitu 3M vinyli teippaus kaksi väriä...
https://www.ebay.co.uk/itm/3M-DI-NOC-Wood-Grain-Gloss-Vinyl-WG-364GN-60x50cm/142609385899?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
On varmasi kivamman näköinen, kuin epäonnistunut sävytys yritys!
sävytysyritys, vinyyliteippaus
Kevyt hionta, rasvanpoisto ja maalaus 2-komponenttimaalilla on paras vaihtoehto. Itse veisin sitlooran luukun tms. automaaleja myyvään kauppaan tai autonaalaamoon, jotka osaavat sävyttää näytteen mukaan (vrt vanhan auton korjausmaalaus). Kuten yllä on todettu, aivan samaa sävyä ei todennäköisesti saa aikaan. Pienen sävyeron saa huomaamattomaksi rajaamalla maalaus ruffin muodon mukaan paikkoihin, joissa on nurkka, taitos yms. Siis maalaat koko ruffin kyljen rajaamalla nurkkaa tai pyöritytstä pitkin, eikä vain vanhan raidan päälle. Noihin paikkoihin tulee muutenkin varjoja ja heijastuksia, jotka kätkevät sävyeron. Vanhaa pintaa vastaavan kiillon saat aikaan vesihiomalla ja kiillottamalla maalipinnan kauttaaltaan. Maalauksen jäljiltä pinta on liian kiiltävä eikä telalla tms. saa muutenkaan hyvää jälkeä. Samalla hiot maalatun alueen reunan huomaamattomaksi. Maalaus riittävän monta kertaa niin et hio maalipintaa puhki.
Ei paha. Kaksikomponentti polyuretaanimaali. Maalaa koko alue. Siveltimeksi tyynylevitin. Suurin ongelma on säätila eli jos veneesi on ulkona, niin pari vuorokautta pitäisi olla yli 10 astetta lämmintä ja tietysti esteetöntä. Rohkeasti vaan hommiin hyvä siitä tulee.
Keväällä sitten maalauspäivänä tuulee kamalasti ja vielä männyn siitepölykausi antaa keltaisen loppusilauksen! Ulkona itse penslaamalla on tjrha yrittää hyvää. Anna oman työn jälki reilusti näkyä kaikkine roskine ja valumineen. Kaukaa katsottuna sekin on ihan 10 . 2k maalin levittäminen tasaisesti on muuten aika karseeta hommaa. Tavara pitää saada kerralla hyvin. Sitä ei tussata edes takas siveltimellä kuten 1k maalia. Alkaa nimitäi n jämähtää heti kun oot sen levittäny. Vähän kerrallaan ja sopivsti ohennettuna teet oikeen naatiskellen. Ja uus alue pitää saada virtaamaan sieltä jo maalatusta, ettei jää rajoja.
PolyBest on 2k uretaani ja tehty maalaustyyny, tela ja sivellin käyttöön, lopputulos aloittelijallakin yllättävän hyvä huopatelalla. Tasoittuu hyvin, ei valumaherkkää, suhteellisen nopeasti kosketuskuiva. Mielestäni paras vaihtoehto lopputuloksen kannalta jos ruiskumaalausta ei lasketa. Tietysti jos haluaa hifistellä niin 3x polybest ja kuukauden päästä vesihionta 500,800,1000, 1500 ja lpouksi 2000 sella, sitten parilla eri hiomatahnalla kiillotus, varmasti tulee hyvä eikä vaivakaan ole tuskaisen suuri.
Tästä vois olla apua sävytykseen: https://www.youtube.com/watch?v=MxzCZ-5lMxY
Älä tee mitään. Anna vauhtiviivojen olla. Itse et niitä näe ollessasi veneessä ja laiturillakin niitä on turha katsella.
Jos yrität niitä maalailla, hioa tms. niin todennäköisesti veneen jälleenmyyntiarvo puutoaa. Tuskin onnistut edes kohtuullisesti.
Yleensä nuo viivat keventävät ulkonäköä ja joku voi jopa pitää niitä sopivina vaikket itse välitä.