Tutkimuksen mukaan luottamus Toyotaan on erityisen suurta alle 50-vuotiaiden vastaajien keskuudessa.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-suomen-luotetuin-automerkki-takana-muun-muassa-volvo-ja-mercedes-benz/
Uusi Auris on nuorekas ja räväkkä
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000887270.html
KENELLE Nuorekkaalle pariskunnalle tai pienelle perheelle:
http://teknavi.fi/autot/koeajossa-toyota-c-hr-1-dot-8-vvt-i-hybrid
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-suomen-luotetuin-automerkki-takana-muun-muassa-volvo-ja-mercedes-benz/
Uusi Auris on nuorekas ja räväkkä
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000887270.html
KENELLE Nuorekkaalle pariskunnalle tai pienelle perheelle:
http://teknavi.fi/autot/koeajossa-toyota-c-hr-1-dot-8-vvt-i-hybrid
Vastaukset 66
Vanhimmat
Hehee, pappa autosta Toyota yrittää tehdä nuorisoautoa, ollaan kyllä huomattu. Nuo mainokset ovat lähinnä hauskoja kun musiikki huutaa ja nuorisolauma huutaa luurit kädessä ja rullaavat autolla jossain kaupungin ahtailla kaduilla. No sinne ahtaille kaduille se Toyota sopiikin oikein hyvin, sen ajo-ominaisuudet ja suorituskyky ei oikein muualle sovi. No kaukana on vielä nuorten suosion saaminen, suosiota on tullut lähinnä nuorista perheistä joiden pitää saada auto jolla kuljettaa tenavia tarhaan ja harrastuksiin ja itse käydä työssä ja marketissa. Pienistä varoistaan ja isien ja vaarien menneitten vuosien haraoppien mukaan uskotaan, että Toyotalla pääsee pienillä kuluilla, joka on tuossa kohtaa tärkeää, mutta Toyotalla on nuo huoltokulut melko ovat, eli sen minkä hybridistä hyötyy niin huolloissa häviää. Luotettavuus on enää myytti jota yritetään pitää hengissä tietämättä ja uskomatta todellisuutta.
Nuorekkaasta Toyotasta on aivan turha yrittää tehdä pappa-autoa.
Pappa-Anjovis ja pappa-corolla ovat nykyään pappa-autojen prototyyppejä siinä missä joku punainen Fiat Punto tai konttiperäinen Datsun Almera tai konttiperäinen Corolla muutama vuosikymmen sitten.
Pappa-autot on rakennettu alusta alkaen kohderyhmä mielessä. Siis papat, joilla ei hoksottimet enää pelaa - jos koskaan pelanneet. Turha suorituskyky pois, niin ei tule ryntäiltyä liikenteessä vahingossakaan eikä tule tottumisvaikeuksiakaan, kun suorituskyky polkee samalla tasolla kuin 80-luvun pikkuautoissa, jolla dementikot ovat tottuneet ajamaan.
Eipä tule suurta muutosta sittenkään, kun lääkäri ottaa kortin lopullisesti pois ja edessä on siirtymä mopoauton rattiin. Tuleva mopoautoilu on huomaavaisesti huomioitu myös voimansiirtopuolella - tollolootissa käytetään samanlaista variaattoria kuin mopoautoissakin.
"alaspäin levenevä muotoilu antaa autolle Toyotan mukaan ”räväkän ja nuorekkaan” ulkonäön"
Ei kehdannut iltsukaan jättää lainausmerkkejä pois tuosta Toyotan markkinointiosaston syytäämästä tuubasta. Ei tuollaista kehtaisi kukaan toimittaja omissa nimissään kirjoittaa tai ilman lainausmerkkejä.
Huomionarvoista on että tässä esiteltiin kolme vuotta sitten Auriksen facelift-uudistusta. Jokainen autotekniikkaa ymmärtävä tietää että facelift on vain meikkaus jossa uusitaan muoviosia ja ehkä viritellään jotain pientä muutosta joihinkin komponentteihin. Itse perusrakenne Auriksessa on paljon vanhempi ja sen kyllä näkee ja tuntee.
Linkin mainos selventää, keiden keskuudessa tojo on suosittu:
https://youtu.be/AoGLNKJK4sA
Mikä C-HR:ssä on nuorekasta?
Ehkäpä siinä on nuorekasta datsunin kasvaimen sekä Hondan CRV idean ja jopa mallimerkintöjen apinointi. Eräänlainen paluu juurille - tollolootahan aloitti tekemällä kutistettuja halpiskopioita jenkkiautoista.
Tojotalla siis kovin haluttaisiin palata ajassa muutama vuosikymmen taaksepäin. Laatuongelmat (D4D jne.) ja nykyisen pokemon -muotoilun huomioonottaen saattaa moni merkkiuskovainen olla samaa mieltä, vaikkei tätä julkisesti tunnustakaan.
Miksi muuten piti tehdä uusi nuorisoauto, kun jo vuosia aikaisemmin tolloloota lanseerasi Urpon Cruiserin, tämän suunnattomaksi myyntimenestykseksi osoittautuneen nuorisoauton?
Toyotamiehet ymmärtävät hyvän päälle
https://pbs.twimg.com/media/DTvFjIvXUAATT3A.jpg
Skodahomo laittelee tänne tuollaisiqa linkkejä.
Kyllä menis. muttei toyota.
Aloittaja on aivan oikeassa, Toyotan dynaaminen muotokieli puhuttelee nuoria ja nuorekkaita henkilöitä joilla on varaa toteuttaa unelmansa.
Repesin, ihan parhaat naurut tällä viikolla.
Omat pojat ovat juuri tuollaisia menestyviä nuoria. Toisella on Audi A6 ja toisella BMW X3. Toki, olihan heillä aikoinaan ensiautoina sentään Civic ja Corolla, vanhoja romuja kumpikin. Hyvin ovat edenneet elämässään.
https://www.heywardallentoyota.com/2018-toyota-corolla-for-sale-athens-ga/
Tästä voi katsella miten nuorekkuus pursuaa autosta. Mitä helvettiä tuon naamaan on liimattu? Joku risa jätesäkki on jäänyt maskiin kiinni?
Nuoret ei kyllä muuta suostu omistamaan kuin bemarin tai audin maksoi mitä maksoi ja sitten tavalliset kulkupelit luokitellaan sitten "köyhien" autoiksi puheiden mukaan.
Nuorekas pienperhe = kaksi alle 35v miestä
Löytyykö C-HR:stä myös Apple Carplay tai Android Auto?
Aplen saa kaapelilla kiinni ja tojossa saanut jo vuosia, eikö skodassa saa?
Lukekaa tästä, missä mennään.
https://www.mtv.fi/lifestyle/digi/artikkeli/applen-carplay-tulee-vihdoin-toyota-ja-lexus-autoihin/6732716#gs.f_SZDs8
Vain yksi on joukosta poissa, Sven Tuuvaa siellä ei näy.
https://www.apple.com/ios/carplay/available-models/
Vuosia on jo pystynyt lataamaan puhelimen autossa piuhalla älkää valehelko
Todellisen tietäjän kommentti.
Kerrassan ihmeellistä! Jo omassa 2011 Sitikassa saa puhelimen yhdistettyä joko johdolla tai ilman. Muistitikultakin saa musiikin soimaan.
Vielä kun oppisivat tekemään kunnollisen auton joka kulkisi reippaasti muun liikenteen tahtiin ja olisi mukava. Eikä ruostuisi ennätysajassa.
Pappa-Octaviat ovat liikenteen tukkoina kun papat opettelevat ajamaan kitkarenkailla. Papat elävät kaukana menneisyydessä eivätkä tajua kuinka jumalttoman kallis auto Octavia on.
Mahtavaa tietämystä lippis-Corollalla seikkailevaltaTerolta.
Tässä on Toyotamalli
https://www.youtube.com/watch?v=QkyNVC1LbfY
Toyota on luotettava, mukava, innostava, kiihottava ja paras.
Suomalaisilla on luottamus myös makkaraan, hernekeittoon, tonnikalaan, makaroniin ja leipäjonoihin.
TI-muotoilijan unelma. Kaikkea kivaa muovista.
https://s1.poctra.com/640/copart-p-2017/m11/11/1128cec3c8d7caa33ed26b98cea82efb_1/2018-Toyota-C-hr-front-right-38625287.jpg
Missä on Camryt, Cressidat, Crownit, Hiacet ja kohta Avensiskin, listaa voisi jatkaa loputtomiin myös muilla menneillä japsi merkeillä. Jotain japseissa on tyritty pahemman kerran autoissa. Takavuosien luotettavuuskin on kurottu umpeen ajat sitten, Toyotien ajokilometritkään eivät ole sen kummempia kuin muillakaan merkeillä. Monesti Toyotien viattomuutta kehuvat ovat juuri näitä, jotka ostavat uuden karhean pelin ja ajavat mittariin 100tkm, sen jälkeen elvistellään kuinka ei ollut yhtään vikaa ja taas lähes uus Toyo alle. Yksi japsi ollut itsellä aikojen saatossa, nykymuotoilu noissa Toyotissa on tehty tenaville. Turhaa muotoilukikkailua tuossa Chr:ssä, joka pelti väännetty jos johonkin suuntaan.
Itse olen huomannut tien päällä, kuinka tien tukkona on useimmiten Toyota ja perässä teksti Hybrid. Kun siihen alle 5L/100km pitää päästä vaikka väkisin. Itse ajan saksalaisella dieselillä, pihassa kaksi, mittarilukemat 354tkm ja 220tkm. Ja hyvin ovat toimineet pakkasista huolimatta.
"Suomalaisilla on luottamus myös makkaraan, hernekeittoon, tonnikalaan, makaroniin ja leipäjonoihin."
En ole koskaan ostanut tonnikalaa, enkä ollut leipäjonossakaan. Oiskohan tuo leipäjonokin EU:n sydämestä,Saksasta kotoisin, lahjana Suomen köyhille niinkuin Skodakin, ikäänkuin liennytyksenä huijaamiselle?
Suomessa rekisterissä yli 355000 Toyotaa.
Tästä yli150000 Corollaa.
Yritin nuukana miehen tarjota tyttärelle halpaa Corollaa - hyvä ettei tullut kenkää päähän sellainen raivo siitä alkoi. Pakko oli ostaa oikea auto, sitten tuli rauha maahan ja ihmisille hyvä tahto.
Toyota on mummojen, pappojen ja tätien sekä setien auto - ei muiden.
"Toyota on mummojen, pappojen ja tätien sekä setien auto - ei muiden."
Totaalinen valhe. Myös moni syrjäseutujen aikamiespoika on löytänyt Corollasta itselleen uskollisen kumppanin.
Joopajoo, Toyota on Suomen ylivoimaisesti suosituin ja ostetuin auto ja suosio vaan kasvaa koko ajan kun eivät muut ole yhtä suosittuja eikä sillai niin paljon osteta, Mitäs rölli siihen? Heitä joku naseva maksalaatikkojuttu HK:n sinisen kanssa, kun ei aikoihin ole nähty.
Usein kun ajan luotettavalla ja katsastusvarmalla Toyota Aurisella kiihotun ja alan kosketella itseäni.
Katos,katos, saksalaisorientoituneet sateenkaarimiehetkin kateuksissaan heittämässä homoläppää kun on sahattu silmään ja nyt on paha mieli.
nuo molemmat viestit.
Nuorekkuudesta ja nuoruudesta en ole tehnyt suurempaa numeroa, mutta duunipaikan lounashuoneesta näkee hyvin parkkipaikalle ja huomaa sen, että tuotantopuolella säheltävät ilmeiset amiksen keskeyttäneet pipopäät suosivat Toyotaa ja muita itäautoja. Konttorin puolen väki johtajia myöten suosii eurooppalaisia autoja. Makunsa siis kullakin.
Vientimyyjä = on Suomen viimeinen työläinen.
Kaikki järjellä autoihin suhtautuvat ostavat autokseen Toyotan. Kysymys ei ole siitä millaista työtä ihminen tekee.
"Ainakin Toyotan etu on, että asiakaskunta ei keskimäärin ole kriisiherkkää, kuten Harri Kylmälä ilmaisee. Se tarkoittaa, että Toyotan ostaja on tavalla tai toisella vakiintunut ja kohtalaisesti toimeen tuleva."
"Suurin osa auton useammin kuin kerran ostavista on merkkiuskollisia, ehkä jopa 60–70 prosenttia, Pentti Lehtimäki arvioi. Nimittäin kuten Harri Kylmälä sanoo, että kun asiakkaalla vallitsee mielenrauha ja hän luottaa autonsa toimintaan, hän ostaa samanmerkkisen myös seuraavaksi."
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15022450/hyvin-toimeentuleva-ostaa-toyotan
Auris, Yaris ja C-HR ovat kaikki todella nuorekkaita.
Mikä Toyota malli on mielestäsi nuorekkain?
Aivan oikein. Nykyajan nuorten sukupolvea ei todellakaan kiinnosta mitkään kumia polttavat mölytoosat vaan ympäristöystävällisyys on katu-uskottavuuden uusi musta. Ja siihen Toyotan hybridi-malleista löytyy vastaus. Lisäksi Toyotat on muotoiltu niin dynaamisesti, että ne pysyvät trendikkäinä kauas tulevaisuuteen. Summa summarum: Toyotassa on kaikki se, mitä uuden sukupolven nuoriso autoissa arvostaa.
Nykynuoret äänestää vihreitä ja menee julkisilla..
Ei niillä mitään rahaa ole ostaa uutta autoa.
Nuorekkaalle pariskunnalle tai pienelle perheelle:
Mies, mies ja koira
Toyotalla ajavat myös sivistyneimmät ja kohteliaimmat ihmiset. Siitäkin on tutkimus.
Ai että oikein tutkimus. Itsekö teit ja julkaisit vessanseinälle?
Toyota tuottaa sekä tekniikaltaan että muotoilultaan moderneimmat autot.
Tojopapan jännityksen vuosi, meneekö Tojo läpi katsastuksessa ja saako itse ajokortille jatkoaikaa.
Kun tulet sieltä susirajan takaa Keski-Suomeen asti, niin käypä samalla täällä Kehä 3 sisäpuolella mutta älä aja missään nimessä Asikkalaan ja maatalon rehusiiloon.
Jos avohoitoon päässyt on Skodan koeajoon ottanut ajaa sen rehusiiloon niin se ei ole Skodan vika.
Miksi avohoitoon päässeelle annettiin sitten Tojo koeajoon?
Sitä sopii miettiä.
Skodat ovat pappojen vanhanaikaisia ja vanhanaikaisilla moottoreilla varustettuja saastuttavia autoja.
Skodissa ISTUVAT KUSKIT ISTUVAT LIPPALAKKI PÄÄSSÄ LIPPA VINÖSSÄ JA ITSEKÄÄRITTY SÄTKÄ SUUSSA.
Vähäosaisia ja päähän potkittuja.
Oon omistani 21 autoa, eikä yksikään niistä ole ollut Toyota. Miksiköhän?
Siksi että olet köyhä.
Juu niin olen ja ajan tuoreella mersulla.
Huono vitsi.
Vanhat puumat ajavat Yariksella.
Jos o vakio skootteri ja ottaa to prika pois ni kulkeeks sit lujempaa
Täällä pääkaupunkiseudulla Toyotalla ajaa pääasiassa nuoret ihmiset.
Pizza/kebab-kuskit ovat yleensä aika nuoria. Huonosti maksettua hommaa.
Hienoa nostaa ikivanha idiootin aloitus ja linkit vuodelta 2015.