Näkyi Iltalehdessä olevan juttua Kovasesta joka on sopinut 160 uuden Toyota Prius Plus-mallin ostamisesta taksikäyttöön. Tarkoituksena on tarjota järkevämpi ja halvempi vaihtoehto ökytakseille joita Kovasella on perinteisesti ollut. Näin se taipuu jäykkäkin niska kun maailma opettaa järjen käyttöä.
Nyt taitaa tehdä Skoda/ Vw-maahantuojilla kovasti kipeää.
Nyt taitaa tehdä Skoda/ Vw-maahantuojilla kovasti kipeää.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Saa niitä kuskeja etsiäkin, sillä tuo on tosi levoton ajettava uraisilla teillä ja kaduilla.
Kympin keikasta kuskille 3 euroa, jeee!!
jaa, ootko muka ajanut? taitaa olla kommenttisi ja ajokokemuksesi vain skodasta. huojuu, luikertelee, hyppii ja pomppii kuin aropupu.
VW ohjaus vaan pahasti vetää sinne korjaamolle-ei kai yrittäjä sellaista kaipaa?
paljoa kommentoimaan vaan yrittää poistattaa täältä mielipiteitä ja faktoja yrittäen ilmoittaa ne muka asiattomiksi. Onpa noloa ja lapsellista venkoilua taas kerran palstojen pahimmalta trollilta.
"kyydit ajetaan kuusipaikkaisilla hybridiautoilla, joiden polttoainekustannukset ovat selvästi pienemmät kuin perinteisten taksien". näin se vaan menee, Toyotan hybrid mallien polttoainekulutus on ällistyttävän pieni kaikissa ajo-olosuhteissa. Toyota on edelläkävijä, saksalaismerkit tulevat 20vuotta jäljessä vanhanaikaisella tekniikallaan.
Ei sinne Priuksen takariville kukaan aikuinen mene. Sprinterit ja Transporterit yms ne tulevat valtaamaan taksimarkkinat.
Menevät pilaamaan vanhan kunnon yhtiön moisilla halpisautoilla.
ei niinkään halpa,mutta säästää hintansa nopeasti jos moniongelmaisiin öljysyöppöihin vertaa
Prius
Hybriditilaa 7 hengelle.
Hinta
Alkaen 41 265,11 eur
Katso toyota prius
pirkka.paskaa
skoda on taksien Norwegian tai Tokmanni, eli halpisvaihtoehto. Silloin autot pitää valita tukemaan tätä halpa-imagoa
2018 skoda octavia 1.6 TDI Ambition 26 746 eur
silti raakasti ylihintainen laatuunsa nähden.
skoda octavia maliit alkaen 22 000egee.
80 ajoon ja toiset 80 varalle odottamaan kun huoltoon on 2 viikon jono ja huolto maksaa alkaen 600 e ja sisältää aina pakollisen jarrulevyjen ja palojen vaihdon.
tämäkin aihe näyttää palstan trollille olevan, kuten moni muukin totuus joita trolli yrittää jatkuvasti poistattaa. Omat kommenttinsa sen sijaan ovat niin noloja ja lapsellisia että pojua käy jo vähän sääliksi. Mutta mikä kumma sen aina ajaa tilanteisiin joissa jää yksin nurkkaan ahdistetuksi pelkkien faktojen voimalla. Alan uskoa että taustalla on vaikea mielenterveyden ongelma. Terve olisi jo älynnyt lopettaa ja pelastaa omat kasvonsa mutta tämä sekopää sissi ei anna periksi.
Selvää säästöä polttoaine kuluissa, rengit jauhaa sähköllä tulosta suuryhtiöön!
Paitsi ettei Kovanekaan ole enää suomalaisessa omistuksessa. Joku taksinkuljettaja kertoi miten paljon uudistus vaikuttaa alaan. Osa myy yhtiönsä ja osa lopettaa. Sanoi myös, että voi, toivottavasti ei, tulla vielä kalliiksi kuluttajille. Nyt en muista minne se Kovasen omistus siirtyi mutta joku ulkolainen firma sen osti. Toivotaan että loppupeleissä asiakas saisi palvelun edullisesti ja helposti. Sitä en tajua miksi Uber ei saa toimia, kun muutoin alan sääntely puretaan.
Cabonline osti Kovasen ja Mankkaan Taksin kesäkuussa 2017 sekä Inva-Taksin. Et silleen. On ruotsalaisessa omistuksessa. Ei kannattanut Kovasenkaan firma. Ei kestänyt kilpailua.
ei niinkään halpa,mutta säästää hintansa nopeasti jos moniongelmaisiin öljysyöppöihin vertaa
Prius
Hybriditilaa 7 hengelle.
Hinta
Alkaen 41 265,11 eur
Katso toyota prius
pirkka.paskaa
skoda on taksien Norwegian tai Tokmanni, eli halpisvaihtoehto. Silloin autot pitää valita tukemaan tätä halpa-imagoa
2018 skoda octavia 1.6 TDI Ambition 26 746 eur
silti raakasti ylihintainen laatuunsa nähden.
skoda octavia maliit alkaen 22 000egee.
Mitä ihmeellistä? Priuksella pääsee kympillä, auto maksaa.
Pienillä kustanuksilla halpaa kyytiä.