1. Skoda Karoq
2. Seat Ateca
3. Peugeot 3008
2. Seat Ateca
3. Peugeot 3008
Karoq paras Autobildin vertailussa
eppunormaali
34618
3Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Holisti...... herätyyyyyysssss!
Skoda jyrää heti kättelyssä myös tässä "leikkimaasturiluokassakin"! Kodiak ja Karoq jyräävät heti kärkeen ,kuten muutkin SKODA mallit .Hienoa SKODA!!!!!
Karonkka floppaa. Pomminvarma asia
On ne kateellisia.....Skodalla hyvät uutuudet myyntiin.
Skodan tulevat uudet mallit floppaa. Kävin jo koeajamassa ne. Eivät anna laadukasta kuvaa. Vuotavat vettäkin ja ovat täynnä jemkemiä ja venäläisiä jäteosia.
Holisti, tosi huono veto. Etkö raivoltasi parempaan pysty?
Onko tuo holisti juoppo?
Heko, heko. Esimerkillistä tuubaa.
Halusin vain ehtiä ensin.
Joku kriitikko sen toteaa kuitenkin. Nyt ei tarvitse vaivautua. Kaikki Skodat todettu paksaksi jo ennakkoon. :)
Ei välttämättä juoppo, mutta ahkera ja mielisairas trolli.
VALITETTAVASTI AUTTAMATTOMAN VANHANAIKAISELLA TEKNIIKALLA OLEVIA KARUJA KULKINEITA.
suuri kulutuksisilla saaste moottoreilla ajastaanjälkeen jääneitä jo uutena.
Pahimpana tuo onneton dsg.mutta kun ei muutakaan tekniikkaa halppis pirkkaan ole.
Eikä noiden muotoilukaan silmiä hivele,mutta tuttua halvalla tehtyä skodaa edustaa hyvin.
Alkas olla kiire päästä vanhanaikaisista öljyn polttimoista eroon.
MITÄS SELITELLÄÄN.mitäs selittelijä hönön mielestä noille pitäis tehdä
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vwlla-massiivinen-logistinen-ongelma-yhdysvalloissa-mita-tehda-100-000
Maailman kuva Usassa ja Euroopassa samat lakimiehet on laittanut alulle vastuunkaivamisen
Liverpoolin stadion kohta täynnä skodaa ja bayerin audia.
ONNEKSI OSTAVAT LUOTETTAVAN VÄHÄ PÄÄSTÖISEN HYBRIDI TOYOTAN
Markkinajohtajaksi hybrideillä – Toyota teki Suomessa tempun johon muut vasta pyrkivät.
Suomen markkinajohtajan ensirekisteröinneistä jo puolet ovat hybridejä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/markkinajohtajaksi-hybrideilla--toyota-teki-suomessa-tempun-johon-muut-vasta-pyrkivat/YEYftYFb?ref=iltalehti:20a4
Huuto ei auta. Totuus auttaa.
Siinä mielessä koeajaja on täysin oikeassa että jos autossa on skodan logo on 50 00 euroa aivan liikaa.
Skodan logolla oleva auto ei saa missään nimessä olla yli 30 000eur.laatuun nähden hinnan pitäisi ehdottomasti alkaa 2.sella.
Mutta vw ottaa puolet ylihintaa saaste oikeuden käynteihin ja korvauksia varten.
Kyllä ehdottomasti 50 00 euroa on liikaa. Suosituin käytetty autohan on 3000 euron Corolla.
Sellainen löytyy jullijuntin vuokrataloasunnon parkista Itä-Vantaalla.
Jullinjunttihan on maininnut hengailevansa Utin ABC:llä. Siitä päätellen asuinpaikka on jossain landella Kouvolan itäpuolella.
Eikö skoda hönöt tiedä että dieselit ovat henkilöautoissa historiaa,kaikki valmistajat ovat luopumassa dieseleistä..
HALPPIS MERKIT
SKODA DACIA JA LADA OVAT AINOITA AUTOMERKKEJÄ JOILLA EI OLE HYBRIDI MOOTTOREITA KÄYTETTÄVISSÄ.
EIKÄ TULE OLEMAANKAAN AIVAN PIAN JOS MILLOINKAAN.
50 000 donaa on aivan naurettava hinta jos vanhanaikaisessa tiiliskivessä räpylä logo.
20 000 eur korkentaan on lskodan aatua vastaava hinta.
huonolaatuinen auto skoda on ja ruostuu vuodessa puhki. 12-15000 välillä olisi sopiva hinta autoveroineen. surkuhupaisaa on että "nelivetona" mainostettu auto onkin vain yksivetoinen.
Sulla onkin jo neliveto päällä. Höpiset mitä sattuu, älä ota enää.
Eihän tuo hauskaa ole, kännihuumori. Mutta naurattaa.
SUOSITTELISIN SKODA HÖNÖÖ ODOTTELEEN VIELÄ KYMMENEN VUOTTA.
Jospa silloin pirkka audeihin olisi tarjolla muita moottoreita öljy syöppöjen saastepäästöisten tilalle.
Ja vw olisi päässyt eroon umpi surkeasta dsg laatikosta.
Mutta pitääkö volkswagen räpylälogoa enää markkinoilla tuolloin.
Tulihan sitä Holisti raivoa ja kiukuttelua ihan reilusti, kuten aina kun Skoda saa huippuarvostelut alan ammattilaisilta.
Miksei vertailussa mukana sitten Nissan joka luokan edelläkävijä sekä luotettava Mazda?
Ei kyllä maakunnissa kukaan isäntä edelleenkään suotu ostamamaan sokotaa kun aikoinaan tuohonkin oli pakko tyytyä kun muutakaan merkkiä ei paljon saannut.
Maakunnan isännät erikseen, Sinä puhut nyt maakunnan pieneläjän suulla, joka rassaa vanhaa Tojotaa ja lämmittää mökkiään isännältä saaduilla hakkuujätteillä...
Toki sinulla voi olla myös vanha Nissan Sunny tai Mazda 323. Hyviä autoja, Mazda varsinkin, kokemusta on. :)
Mutta ajat muuttuvat.
Menee nuo jutut holistilla etc. pseudonyymillä manian tiliin. Nuo itseltään kopioidut tekeleet on muuten helppo ohittaa, kas kun ei ole itse touhultaan tuota ymmärtänyt.
Kerran luettu potaska ei uudelleen lukemalla parane! Ota tästä viisaudesta oppia.
Vaihdoin jokunen viikko sitten 3008:sta Karoqiin. Fiksu ratkaisu, vaikka ihan sattuman syytä alun perin.
Nostetaas ylös, ettei totuus unohtuisi valehtelevan kriitikon paskanjauhannan alle. Tää on mm. holistille psykodraamaa.
Aika jännä juttu, että itse olen nähnyt Karoqin vain kerran liikenteessä, vaikka ajelen työmatkoja päivittäin pääkaupunkiseudulla.
Voisi melkein kuvitella, että VW-konserni on töppöillyt huvikseen. Tekevät epäilemättä parhaat autot, mutta sitten niitä ei kuitenkaan tehdä tarpeeksi. Tai kun tehdään, niin leikitään jollain huijausohjelmistoilla. Japanilaiset ja korealaiset autot olisivat hävinneet Euroopasta jo ajat sitten, jos VW-konserni olisi suhtautunut asiaan vakavasti. Se on leikkinyt jotain kissa ja hiiri -leikkiä kilpailijoiden kanssa. Nyt VW:n on kuitenkin pakko ryhdistäytyä, sillä kilpailijat eivät ymmärtäneet leikkiä. Leikki kävi kalliiksi, ja jatkossa japanilaisten ja korealaisten autojen tulevaisuus näyttää todella huonolta Euroopassa.
Mua vituttaa!
Juuri kuten ennakoitiinkin.
Avensis floppaa myös, sillä sen valmistus on lopetettu.
Karonkka floppasi, mutta mistä ihmeen ylijäämävarastosta noita Avensiksia vielä riittää?
Niitä on varastoitu suomalaisille tojo-papoille sudaniin. Niitä myydään suomalaisille uusina vielä vuonna 2030.