eli missä huollatte Nisunne?Autokeskus juu mutta muita.Onko hyviä ja halvempia paikkoja huollataa Japanin ihmettä?
Missä huollatte ?
Hohhe
192926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Huollan itse autoni.
tekee, niin tulee tehtyä kunnolla!
omaatte sitten pakokaasumittarit ja testerit yms?
Mihinkä niitä semmosia tarvitaan? Auto kun auto toimii sen 150 000km ilman mitään testereiden käyttöä. Voihan sitä tietysti käydä merkkihuollon rahastettavana vaikka joka toisella huoltokerralla.
Jotkut ei käytä merkkihuollossa koskaan.
vois olettaa että huollot ovat muutakin ku öljynvaihto,ainakin isot huollot,ja mitä tulee "Hohhen" aloitusmailiin niin kyse ei kai ollut siitä miten huollon tekee vaan missä?
Itse hullan primerani laakson autossa,hyvin on pojat ja yks tyttö huoltanut primerani,30-40e halvempi 130000km huolto ku autokeskuksessa
ole laadukasta, kuka viitsii maksaa valohoidosta, senkin pystyy tekemään itse jos haluaa!
Määräaikaushuoltoon ei sisälly ensimmäistäkään mittausta.
Renksun autokorjaamo Lahdessa.
vastauksia tuli ja yhteenvetona voidaan pitää sitä että jokainen huoltaa autonsa itse(hoitaa valoilla tai pimeessä) ja että valtaosa vastaajista on PAREMPIA huoltomiehiä kuin alan ammattilaiset,sivelee varmaan ammattimiesten egoa tämä
täältä tähän,ei kiitos
Käytän primmua velipojalla, luonnollisesti suku tulee ensin eikä joku toinen paja.
On se kumma, jos kaikki kerran korjaa itse, niin miten ne merkkihuollot pysyy pystyssä.
Itse en viitsi käsiäni tuossa hommassa sotkea, joten tunnustan käyttäväni merkkiliikkeen palveluja.
Joskus olen muuallekin vienyt, mutta vastaukseksi sieltä on kesken rempan tullut, että "ei nyt löydy sopivaa osaa, että toi nyt homma vähän myöhästyy."
Tuota ongelmaa ei merkkiliikkeessä ainakaan vielä ole vastaan tullut.
Viimeksi kävin merkkihuollossa vaihdattamassa ajovalon polttimon, kun en laiskuuttani itse viitsinyt.
ole tullu, olen eri mieltä. esim. viet auton sovittuna aikana huoltoon/korjaukseen. Aikansa asentaja rassaa autoa ja toteaa, täältä on hajonnut sellanen ja sellanen osa, ei löydy hyllystä, joudutaan tilaamaan esim. saksasta, ja kyllä kestää. Toinen juttu on noi tuntihinnat, mielestäni tunveloituksilla ei ole mitään tekemistä järjen kanssa, ovat hinnoitelleet itsensä pihalle aikaa sitten!
*merkkihuollossa luonnollisesti niin kauan kuin takuu on voimassa... toisaalta sen loppumisen jälkeen yleensä vaihdankin autoa ;)
*täytyy sen verran tunnustaa, että huoltoon mennessäni ostan tarvittavat wermeet (öljyt, suodattimet, tulpat yms.) edukkaasti varaosaliikkeestä ja huollon pojat ovat ne vaihtaneet ilman sen kummempia mutinoita!
puhut peetä, takuuehdoissa vaaditaan käytettäväksi alkuperäisiä osia.
*liekö tuossa nyt sitten eroa ostaako Mobilin öljyt jostain "tarviketorilta" tai valtuutetusta huollosta? -hinnassa toki saattaa olla merkittävä ero, mutta tuskin voiteluominaisuuksissa...
*tulpissakin NGK lienee turvallinen valinta, ja eivätköhän myös muut kuin "Nissan-merkkiset" ilman-ja öljynsuodattimetkin aja hyvin asiansa?
*itse olen jo parin Primeran kanssa näin toiminut ihan hyvässä yhteisymmärryksessä merkkihuollon kanssa! -huoltoon viedessä muistaa vain mainita, että vaihdettavat wermeet (tulpat, suodattimet, öljyt) löytyvät vänkärin jalkatilasta ;)
*asiahan saattaa olla vallan eri jos takuuaikana joudutaan uusimaan esim. sylinterinkansi/männät tai jotain vastaavaa kilkettä -toisaalta niidenhän pitäisi silloin mennä takuuseen :)
Mutta eri juttu meneekö takuuseen kun sulla on rikkinäinen Tehosuodatin moottorin kupeessa. Itsellä ei ole mitään tuota vastaan, mutta paljonko säästät omilla osilla? Se työhän siinä maksaa.
*työn hintahan on tiedossa jo huoltoon autoa viedessä, koska se tieto löytyy huollon seiniltä -sen sijaan osistahan niissä ei puhuta mitään! Mikäs sen helpompaa kun jo etukäteen tiedät että auton huollosta nouto maksaa esim. 130 € (määräaikaishuollon työnosuus)
*no jos ja kun suodattimien kanssa joudutaan "tukkanuottasille" takuuasioissa, niin eiköhän ko. "tehofiltterin" myyjällä/maahantuojallakin ole vastuunsa asiassa
*varmaan menisi mielenkiintoiseksi kummatkin syyttäisivät toisiaan (Nissan vs tarvikeliike) ;)
*todennäköisesti säästän muutaman kympin (€:issa)"tarvikeosillani" -sen verran että kestää öljyt vaihtaa itse tuossa 7.500 kilsan kohdalla => eipähän tule "ylipitkiä" vaihtovälejä...
ps. itse kukin taaplaa tyylillään
Itse juuri huollatin (40tkm) 2.2 dCi Primerani, ja muukaani vein kunnon öljyt, ilmansuodattimen ja raitisilmansuodattimen. Eräästä suuresta varaosaliikkeestä haettuna (suodattimissa luki original ja nissanin tuotekoodi) säästin huollon arvioidun (ilman omia osia) ja toteutuneen (omat osat) erona 120€.
Lisäksi takuu säilyy, vaikka tuokin itse alkuperäisiä vastaavat tuotteet....
Tulikohan varmasti kaikki huolto osat mitä 40 tuhannen kilometrinhuoltoon tarvitaan niin vaihdetuksi erittelisitkö vähän tarkemmin mitä osia veit ja mitä osia arvio hinnassa oli vai tiedätkö edes mitä osia siihen huoltoon kuuluu