Länsimetron nousuvaikutus asuntojen hintoihin

NäinNeNousee

Nyt täytyy tyytyväisenä todeta, että kaukaa viisaana on tullut hankittua tulevaisuuden arvonkehitystäkin silmällä pitäen sijoitusasunto länsimetron erään aseman lähettyviltä.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005538160.html

800 metriä ratkaiseva etäisyys – näin länsimetro vaikuttaa asuntojen hintoihin

Julkaistu: 25.1. 11:52

Neliöhinnat ovat nousseet keskimäärin noin 160 euroa, Helsingin kaupunginkanslian tutkimus paljastaa.
Marraskuussa aloittanut länsimetro on vaikuttanut asuntomarkkinoihin asemien lähellä jo vuosia, Helsingin kaupunginkanslian tutkimus paljastaa.

Asuntojen hinnat ovat nousseet noin 4 prosenttia uusien asemien lähellä. Neliöhinnat ovat nousseet keskimäärin noin 160 euroa, kaupunginkanslia kertoo tiedotteessaan.

Vaikutus ulottuu asuntoihin, jotka sijaitsevat enintään 800 metrin päässä asemilta. Mikäli etäisyyttä on tätä enemmän, metrolla ei ole ollut vaikutusta hintoihin.

Myös kansainvälinen vertailututkimus osoittaa, että liikenneinvestoinnit vaikuttavat eniten kävelymatkan etäisyydellä asemista.

Tutkimuksessa pystyttiin osoittamaan, että hintojen nousu johtui juuri metron rakentamisesta, sillä verrokkialueilla hintatrendit olivat samanlaisia ennen kuin metron rakentaminen alkoi.

Länsimetro on nostanut asuntojen kokonaisarvoa asemien lähellä liki 300 miljoonaa euroa.

Korkeintaan 800 metrin päässä uusista metroasemista asui vuonna 2016 lähes 28 000 asukasta, joiden asunnoissa oli yli 1,7 miljoonaa asuinneliötä.

Länsimetrolla ei ole ainakaan vuoteen 2016 mennessä ollut vaikutusta asuntojen hintoihin itämetron varrella.

12

929

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • debit_kredit

      Uskoisin, että hinnoissa on nousupotentiaalia vielä rutkasti lisää etenkin toistaiseksi valmistumattoman ja rakenteilla olevan länsimetron linjauksen alueella ja sen asemien välittömässä läheisyydessä (matka asemalle alle 500m).

    • maailmamuuttuu

      Todennäköisesti hinnat nousevat länsimetron radan varrella, koska ihmiset haluavat asua toimivien julkisten kulkuyhteyksien varrella. Eteläisen espoon julkinen liikenne on suunniteltu lähinnä pelkän metron varaan tulevaisuudessa, joten on luonnollista että väki hakeutuu asumaan sen vaikutusalueelle.

      Asuinalueiden vetovoima tulee kasvamaan tulevaisuudessa ainakin Iivisniemen, Soukan, Espoonlahden ja Kivenlahden alueilla, kuten on jo käynyt valmiin Matinkylän kohdalla. Uskoisin myös näihin alueisiin kohdistuvan merkittäviä uudisrakentamis suunnitelmia.

      Moni hieman syrjemmässä sijaitseva asuinalue metron "vaikutusalueella" tulee todennäköisesti kokemaan päinvastaisen muutoksen neliöhinnoissa, koska kulkeminen vaikkapa helsingin keskustaan hidastuu merkittävästi. Tällaisista alueista nostaisin esimerkiksi todennäköisimmin Nöykkiön ja Latokasken sekä Olari/Kuitinmäen pohjoiset alueet.

      Helsinki tulee jatkossa myös vaikeuttamaan yksityisautoilua keskustan suuntaan merkittävästi kaupunkibulevardeineen jne, joten siitäkään ei ole enää kauaa julkisen liikenteen korvaajaksi keskipitkällä aikavälillä tarkasteltuna (<10v säteellä).

    • optimietäisyys
      • Optimi_300m--600m

        Näinpä. Harva haluaa asua aivan metroaseman nurkalla, mutta useimmat kuitenkin kohtuullisen kävelymatkan päässä siitä. Optimaaliseksi matkaksi arkielämän sujuvuutta ajatellen voisi arvioida tuollaiset 300m-600m asemalta,

        Itseäni ei yllätä, että asuntojen kysyntä saattaa jatkossa kärsiä heikentyneen saavutettavuuden alueilla, kuten nyt vaikkapa jonkun mainitsemassa Nöykkiössä tai pohjoisessa Olarissa. Jatkossa asuntojen hintatasoa määrittelee entistä enemmän etäisyys metroasemalta, jolloin aivan sen vieressä ja yli kilometrin etäisyydellä hinnat laskevat, 300-1km säteellä nousevat.

        Tässä vielä länsiväylän artikelista lainattuna:

        – Heikentyneen saavutettavuuden alueiden kysyntä kärsii ja siirtää ostajia kohti metron vaikutuspiiriä. Länsimetro voi hyvin laskea asuntojen hintoja alueilla, joista ennen oli suora ja nopea bussiyhteys, mutta nyt liityntäliikenne. Etenkin Etelä-Espoo, esimerkiksi Haukilahti, ovat kokeneet muutoksen nurjan puolen, toteaa Brotherus.

        Hänen mukaansa yhteyksien heikentyminen tuntuu tulleen osalle ihmisiä yllätyksenä.

        Laakso pitää todennäköisenä, että länsimetron jatkealueen asuntojen hinnat ensin laskevat, mutta nousevat metron auetessa. Näin kävi Kontulassa, Myllypurossa ja Vuosaaressa.

        – Ennen kuin metron jatkeet ulottuivat sinne, sieltä oli liityntäliikenne Itäkeskukseen. Se oli selkeästi hitaampi kuin aikaisemmat suorat linjat, Laakso kertoo.

        Espoossa uudisrakentaminen on keskittynyt jo pitkään asemien lähelle. Metro tulee kaupunkiin, mutta kaupunki myös kasvaa sen ympärille.

        Suurin osa länsimetron tuomasta noususta metroasemien lähistön asuntohinnoille on jo tapahtunut, sanoo Brotherus.

        – Mutta pientä positiivista vaikutusta voidaan vielä nähdä, mikäli metron vaikutusalueen liikenneyhteydet paranevat suhteellisesti muihin alueisiin verrattuna, toteaa Brotherus.

        Länsimetron vaikutukset eivät jää vain Espooseen.

        – Osittain hinnannousu säteilee ympäri pääkaupunkiseutua työpaikkaliikenteen vuoksi. Monet käyvät töissä Otaniemessä ja Keilaniemessä, Viitanen sanoo.

        Juna-asemien vaikutusta asumiseen on tutkittu laajemmin. Ihan asemien vieressä asuminen ei yleensä kiinnosta levottomuuden vuoksi.

        – Hinnat nousevat, kun etäännytään asemasta. Optimietäisyys on 400–500 metrin päässä. Sen jälkeen hinnat taas laskevat, Viitanen kertoo.


    • aktiivimetro

      Sitä on rakennettu aktiivisesti, joten on aktiivimallin syytä hintojen nousut.

    • Ans_kattoo_ny

      Kuka nyt sitten haluaa ahtautua täyteensullottuun metroon, kun radan varteen rakennetaan niin paljon asuntoja, etteivät matkustajat mahdu näihin lyhyisiin juniin. Itse olen ajellut vain keskipäivällä, mutta täyttä on silloinkin ollut. Ja Saunalahti on unohdettu suunnitelmista, sinnehän on valtavasti rakennettu myös.

      Minua arveluttaa tuo raideliikenne, jos yksi juna tai jokin laite menee epäkuntoon, siitä ei pääse ohi toinen ja siinähän sitten istutaan tunnelissa. Bussilla kulkiessa voi lennossa vaihtaa kyytiä.

      Mitä Iso Omena hyötyy metrosta, meillähän on kova kiire vaihtaa liikennevälinettä ettei lippu vanhene, ei siinä ostoksilla pysähdellä.

      • no_katotaas_sitte

        Älä turhaan kanna huolta murheista, joita on varmaan joku viisaampikin miettinyt tänä yli 100 vuoden aikana (ja miksei jo ennenkin), jona metroja ja muita raiteita on maailmaan rakennettu yhä enemmän ja enemmän.

        "Minua arveluttaa tuo raideliikenne, jos yksi juna tai jokin laite menee epäkuntoon, siitä ei pääse ohi toinen ja siinähän sitten istutaan tunnelissa."

        Hei, kannattaisko sun kertoa näistä jollekin, ehkä viisastuvat eivätkä rakenna enää lisääraideliikennettä (mm. raide-jokeri perutaan)?

        "Mitä Iso Omena hyötyy metrosta, meillähän on kova kiire vaihtaa liikennevälinettä ettei lippu vanhene, ei siinä ostoksilla pysähdellä. "

        ....?!


      • faktalla.paukutteleva

        Minulla lippu vanhenee aina 30 vrk:n välein, koska yleensä lataan aina sen verran kautta. Ehtii pysähtyä vaikka mustikoita poimimaan.


      • tietenkään

        Ei kannata, jos ajaa metrolla vain pari kertaa kuukaudessa.


    • omaautoonparas

      Alle 2km uudesta metorasemasta ja sen verran mukavaa tuo julkisilla kulkeminen, että 2 autoa. Ei tarvitse aikatauluja seurata. Ovelta 10m omalla pihalla olavaan autoon, sillä työpaikalle 15min vs. julkisilla tunti ja sama toiseen suuntaan.

      Vaikutus aunnon hintaan on todennäköiesti negatiivinen, koska jotkut julkisia käyttävät ja yhteydet heillä huononivat.

      • epistä_edelleen

        Kyllä minusta niille, jotka asuvat yli kävelymatkan päässä metrosta, pitäisi edelleen järjestää bussikuljetus suoraan Kamppiin! Liityntäliikenne sucks!


      • epistä_edelleen

        Eikö se nyt melkein saman maksa, jos bussi ajaa Kamppiin eikä Matinkylään kun busseista kuitenkin pitää maksaa?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      208
      1665
    2. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      90
      1576
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      96
      1488
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      254
      1394
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1362
    6. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      48
      892
    7. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      880
    8. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      414
      853
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      290
      824
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      809
    Aihe