olisiko kellään havaintoa millä saa skoda 130 lx kannen tiivisteen kestämään edes 50 000 km.kaipaan asiallisia ohjeita.
kannen tiiviste
tiiviste
16764
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olisi myytävänä hieno 105L Super '89..
Ei ketään sattuisi kiinnostamaan?
Eli ilmaamalla jäähdytysjärjestelmä kunnolla ei pitäisi enää olla ongelmia kannentiivisteistä. Oma kikkani oli seuraava:
vasen takakulma tunkilla ylös, esim. niin korkealle kuin se vaikkapa sellaisella halvalla hallitunkilla nousee. Sitten ilmaus normaalilla tavalla. Vaikutus perustuu siihen, että vain tässä asennossa termostaattikupista saadaan viimeisetkin ilmat pois ja jäähdytys kuntoon.
Taitaa olla tyyppivika toi tiivisteen palaminen...
Teetä liekkirenkaat mottiin niin johan loppuu
tiivisteiden vaihto...
Skeidan vakiokannentiiviste kestää jos kaikki
kunnossa moottorissa ja jäähdytysjärjestelmässä.
Kaiken a ja o on järjestelmän ilmaus kuten jo
aiemmissa kommenteissa on sanottu. Lisäksi
sylinteripukien lohkotason ylitys täytyy olla ohje-
arvoissa, kannattaa tarkistaa jos kantta avataan.
Oikea korkeus muistaakseni luokkaa 0,12-0,15 mm.
Vakiotiiviste kestää rajuakin käyttöä jos kaikki
on kohdallaan. Kokemuksia turbokäytöstäkin
parhaimmillaan 1,4 barin ahtopaineilla. Ei palanut,
ongelmana liekkirenkaan pullahtaminen pitempään
isolla vaihteella kaasu pohjassa ajettaessa. Ratkai-
suna tiivisteen tekeminen 1,5 mm hehkutetusta kupa-
rilevystä. Ei karkaa paineet pytystä enää. Vakio-
myllyssä tosin riittää vakiotiiviste. Turhaan syy-
tetään tyyppiviasta, syy löytyy huollon laiminlyömisestä...
Nykyään samoja ongelmia?
Mulla voisi olla vintillä muutamia kansipahveja, jos kiinnostaa.
Saisivat tehtaalla laittaa skodaan pikalukot kanteen, niin vaihtuis nopeesti pahvi.
Saitko kannen kuntoon?
Jep. Sain sen kuntoon vuonna 2002
Kuinka on kestänyt?
Miten saisi Skoda Octavia TSI 1.4 kannentiivisteen kestämään yli 50tkm?!?!?
Tai tuon DSG(Damage Shift Gear) toimimaan edes vähän aikaa?
Ja pakkasetkin on tulossa, sillon se ei vaihda mihinkään...
Vaihdoin pahvin, mutta palo uudestaan.
Jorma olavi, valitettavasti et saa autoasi kestämään, sillä se on väärää merkkiä.
On se pakko uskoa, kun ei kestä niin ei. Vaihdoin autoa,nyt bemarilla ei pala pahvit.
Täytyypä lähteä uitto-bemaria vaihtamaan
Älä vielä vaihda autoa Pöljältä löytyy muutakin kuin pöljiä eli uusia kansipahveja joka skoodaan
http://www.warreteam.com/varaosat2/