Joku toitottaa Toyotan ruostumisesta koko ajan

Sitähän se, monia harmittaa Toyotan ylivoimaisuus ja ehkä myös ne oman auton harmit saavat keksimään näitä ruostetarinoita.
Peräähän niissä ei ole juuri nimeksikään. Ne on aivan eri merkit, jossa ruoste tekee tuhoja, Opel, Ford ja ranskalaiset ovat oikeassa elämässä ruostumisen kärjessä, niissä käytetty teräs ei ole sitä parhainta laatua toisin kuin Toyotassa.
Ruostetutkimukset ovat aika arvottomia, jos arkipäivän havainnot osoittavat ihan toista eli Toyota ruostuu tutkimuksissa, muttei oikeassa elämässä, aika jännä juttu.

Otan todella osaa, et tiedä autoista hevon vittua. Miksi et käytä julkisia ?

Toyota ei ole koskaan ollut hyvä ruosteen suhteen ja tilanne on huonontunut dramaattisesti viimeisen kymmenen vuoden aikana.

https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/asteikko_issues/issue239/page342519/84568ab47f0dfc55597871ae1e019be9.jpg
https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/asteikko_issues/issue239/page342521/a189018556b8bf446665d840abea8732.jpg
Tuossa pari vanhempaa vertailua ja uusimmat tuntee kaikki jos on edes hieman lukenut autolehtiä ja muita artikeleita asiasta.

Herätkää jo sokeasta unestanne kaikki Toyota uskovaiset ja tietämättömät urpot.
Toyota on todettu jo usean vuosikymmenen ajan ruostuvaksi ja hinteläksi autoksi joka on 80-luvulla ollut suht viaton auto, mutta kaikessa muussa kehno tekele.
Ylimääräisillä suojauksilla ja vanhemman omistaja kunnan ylihuolellisella ja vähillä ajoilla se ollaan satu kestämään kokonaisuutena lähes muitten iän, mutta muissa ominaisuuksissa Toyota ei ole koskaan saavuttanut Eurooppalaisia.

Piti aivan soittaa veljelleni, että onko sinun Toyotissa ollut ongelmia ruosteesta. Hän vaihtoi edellisen 12-vuotiaan Toyotansa Toyotansa nykyiseen jo 10-vuotta vanhaan Toyotaan. Kysin, että oliko siinä maalipinnassa ruostetta tai kestivätkö palkit katsastumiehen hakaamisen. Sanoi että kummassakin on ollut aivan siisti maalipinta ilman ruostetta. Kiveniskemät kertoi aina heti maalanneensa, joten ruostetta ei ollut niissäkään. Katsastusmies ei kuulemma koskaan maininnut mitään ruosteesta vaikka hakkasi palkkeja vasaralla. Vaikea tässä on mennä uskomaan että Toyotassa olisi joku ruostumisongelma.

Ei kai ruostuva auto olisi noin suosittu ja tyytyväisyys Toyotaan on noussut vuosi vuodelta. Toyotalla on ollut tutkimusten mukaan kaikkein tyytyväisimmät asiakkaat.

Kysympä vaan. Voiko tällainen auto ruostua?

Monet puolueettomat tutkimukset todistavat Toyotan laadun ja se on Interbrandin mukaan maailman arvostetuin automerkki. Saksan suurimman katsastuslaitoksen TÜV:n, A-Katsastuksen ja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin viimeisimmissä katsastustilastoissa Toyota on läpäissyt katsastuksen ongelmitta useammin kuin muut automerkit. Valittujen Palojen Luotetuin Merkki -tutkimuksessa Toyota oli autoilijoiden suosikki jo yhdennentoista kerran ja Saksan Auto Bild -lehden laatutestissä Toyota oli ykkönen jo kuudennen kerran. Tuulilasin Merkkien Merkki -tutkimuksessa Toyota oli ykkönen ja Lexus kakkonen.

40 vuotta Toyotalla, miksi? Mikä niissä viehättää, rumia, kauheita ajettavia, kestää kilometrejä keskimääräistä vähemmän jne.

noi "toyota ruostuu" tarinat on kopioitu suoraan VAG areenalta, siellä on paljon juttuja skodan ruosteongelmista. ne vain kopioidaan tänne ja automerkiksi vaihdetaan Toyota. no kaikkihan tietävät kuka tämän trollauksen takana on, housunsa kasteleva poju, kukas muukaan :) katkeran kateellinen kun ihannoimansa skoda on ollut 3vuonna peräkkäin huonolaatuisin auto ja Toyota ykkösenä ja Toyota suomen myydyin auto.

Aja sää mill ajat.Mää aja autoll.

...toitottaahan se, mutta Toyta tyhjensi taas autokaupan pajatson.

https://tekniikanmaailma.fi/tm-analyysi-suomen-autokaupan-pajatson-tyhjentanyt-toyota-ei-jattanyt-mitaan-sattuman-varaan/

minä olen ajanut uudella skoda octavialla 10 asteen pakkasella ja uskokaa tai älkää mutta ohjaamossa ei ollut yhtään kylmempi kuin ulkonakaan.

Se joku on viralliset tutkimukset, sekä tilastot ja juuri tällä hetkellä Toyotan maksamat miljoonakorvaukset käyttäjille. Toyota yritti tuttuun tapaansa maksattaa kulut omistajilla, mutta joukkokanteen edessä joutui nöyrtymään.

Joillekin auto ja sen omistaminen on henki ja elämä, joillekin ei.
Joku on köyhä ja joku rikas, toisille sekin on henki ja elämä.
Automobiili on moottoriavusteinen laite, jonka tarkoitus on kuljettaa ihmisiä ja tavaroita paikasta A paikkaan B, joillekin.
Joillekin auto edustaa ja kuvaa heidän minuuttaan, tai sillä pyritään myös rakentamaan sitä.
Itse olen sosiaaliekonomiselta asemaltani alempaa keskiluokkaa ja pidän autoa kätevänä kulkuvälineenä eri etappien välillä.
Sain nykyisen autoni sukuni perikunnalta ilmaiseksi, myyntiarvoa sillä ei siis juuri ollut kuin tuhat tai muutama.
Nyt autoa jouduttiin hitsaamaan ruostevaurion takia, onneksi kaverin autotallissa, muutenhan taloudellinen yhtälö olisi ollut kestämätön.
Pohjan ruostevaurio oli tullut autoon 18v . iässä, autoa on viimeksi huollettu liikkeessä vuonna 2002, varmaankin takuun takia tai jotain.
Tuon jälkeen ajoneuvoa huolsi nyt jo siis edesmennyt sukulaiseni, ja viime vuodet olen huoltanut sitä itse. Auto vie edelleen kuljettajan paikasta A paikkaan B. Kulutus 6.2l/100km., vakuutukset liikenne sekä pieni kasko n.300e/v. Autolla on nyt ajettu 260tkm., eikä moottori osoita vielä mitään suurempia kulumisen merkkejä esim. öljyn syönnin muodossa tai polttoaineen kulutuksen suhteen. Tällainen auto on minulle oikein mukava vaihtoehto, koska auton ylläpitokustannukset ovat todella pienet johtuen auton iästä sekä sen yleisyydestä,
Ajotyylini on liikennevirran mukainen huomioiden sääolosuhteet sekä liikennemäärän, en itse ole koskaan ole kokenut olevani vanhalla autolla liikenteen tukkona, paitsi ehkä viime viikolla Turun Moottoritiellä, kun näkyvyyttä oli n.100m, satoi lunta ja tie oli auraamaton, mutta olosuhteista huolimatta joku teidenritari ajoi hienolla autollaan huomattavaa ylinopeutta.
Hänelle, jos olisin diktaattori, olisin määrännyt välittömän passituksen mielentilatutkimukseen sekä laittanut ajokortin kuivumaan syynä täydellinen muiden liikenteessä liikkuvien ihmisten piittaamattomuus.
Toyota vm.1999 still going strong.

Trolli jaksaa levittää täysin perätöntä juttua Toyotan ruostumisesta.

Pitää kysyä lisää tutuiltani, jotka ovat autoalalla. Täällä nyt taidetaan mollata Toyotaa perustettomasti.

Eihän se tuo katsastustilastokaan olisi Toyotan riemujuhlaa, jos se ruostuisi. Silloin erilaisten alustan ja erityisesti kannatin palkkien ruostevaurioiden takia autoja hylättäisiin paljon. Nyt kaikissa ikäryhmisää Toyotan hylkäysprosentit olivat todella pienet. Monissa kolme toyotaa kärjessä.

On päivänselvää, että ruoste ei ole ongelma Toyotalle.

Taas se toitotti.

Se vaan toitottaa.

Se se vaan toitottaa ja toitottaa perkele.

Se van toitottaa perusteettomasti koko ajan.

Älä toitota valheitasi koko ajan.

Tuo trollin toitottaminen Toyotan ruostumisesta on mennyt sellaiselle alueelle, että hänen uskottavuutensa on täysin mennyttä. Kierräppä trolli suuri parkkipaikka ja katso löytyykö yhtään ruosteista Toyotaa. Ei löydy. Saksalaisia ruosteisia autoja kylläkin.

Trolli saattaa itsensä todella naurun alaiseksi.

Palkanmaksaja on antanut trollile tehtävän. Pitää toitottaaa koko ajan ruostumisesta.

Trolli on tarttunut yhteen ainoaan asiaan, joka ei pidä paikkaansa.

Mihinkä nyt nää ruostuisi? Muutenkin varsin vähävikainen.
https://www.youtube.com/watch?v=ZtIYwld7OoI

Minullakin on ollut autoina pääasoassa Toyotia eikä niissa ole ollut ruostetta lainkaan. Mikähän tuo ruosteessta metelöijä on.

Yksi asia Toyotalla on vielä todistamatta täysin. Ruostumattomuus ja siihen trollin on valheillaan tarttunut. Sekin pian todistetaan. Kaikissa muissa yksityiskohdissa Toyota on ylivoimainen. ta i kyllähän tuo ruostumattomuuskin on todistettu. Lue vain muutama ketju niin tiedät.

Skoda-hömö roiskutttaa taas ruostetta Toyotan päälle.

Octavia-hörhö jaksaa vaan valehdella Toyotan ruostumisesta.

yksi kaksi

Se vaan nyt ei ruostu.