Maahantuoja ei jaksa enää edes laskea kuinka paljon moottoreita vaihdetaan ja korjataan, mutta kymmenissä tuhansissa ellei jopa sadoissa tuhansissa mennään, ei mikään ihme että pinna kiristyy :)
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
40 % ok, loput 60 % paskoja, eli kuten VV Auto sanoo, suurin osa toimii moitteetta :)
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
40 % ok, loput 60 % paskoja, eli kuten VV Auto sanoo, suurin osa toimii moitteetta :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Avoimuus ei ole VV Autoa kuvaava termi
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-ohjeistus-vuoti-julkisuuteen-suomen-maahantuoja-ei-kerro-miten-tsi-ongelmat
Vain sillä on merkitystä, että VW on testivoittaja, ja ennen kaikkea, myy paljon! Kaikki muu on toisarvoista.
Vaan kun ei myy, Laakkonenkin joutuu myymään volkkarit 100 euroa / kk osamaksulla kun ei kelpaa, minä en moista vikapesäkettä ottaisi edes ilmaiseksi koska korjauskulut maksaa niin helvetisti että samalla rahalla saisi jo kunnon luotettavan Ooppelin. On se vaan kiva ajaa ooppelilla kun tehoja piisaa ja ongelmia ei ole lainkaan, 4 vuotta ajettu ei pienintäkään vikaa, kun taas uuden volkkarin viat alko jo kuukauden ajon jälkeen kun öljyvalo sytty, sitten alko DSG temppuilee, vaihteet hävis kesken ajon ja kaasu ei vastannut, jätti keskelle risteystä ihmettelemään, melkoinen pommi TSI ja DSG tuli koettua ja yksi kokemus riitti. Onneksi myin, uudella omistajalla pommi laukesi totaalisesti eikä maahantuoja korvannut mitään.
Satoja miljoonia tuhansia rikkinäisiä uusia Volkswagen moottoreita on myyty ja myydään tyhmille asiakkaille, rahankerääjät ry kiittää tyhmintä kansanosaa hyväuskoisuudesta, uskokaa meihin myös vastakin niin me saamme lisää hilloa luksuselämään ja teille tulee lisää sisältöä elämään, ette ehkä muuten koskaan tulisi käyneeksi korjaamolla, mutta VW tarjoaa teille ikuisen VIP lipun korjaamojen aitiopaikoille :)