Volkswagen ei pärjää 17 henkilöautomallillaan Toyotan 15 mallia vastaan vaan Toyota myi nytkin tammikuussa yli 500 autoa enemmän kuin Volkswagen. Tai oikeastaan tuossa luettelossa Volkswagenilla on 16 mallia ja Toyotalla vain 12.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_merkki-_ja_mallitilastot/vuosi_2018
Volkswagen:
ARTEON
BEETLE
CADDY
CRAFTER
GOLF
GOLF SPORTSVAN
JETTA
KOMBI
MULTIVAN
PASSAT
POLO
SHARAN
T-ROC
TIGUAN
TOUAREG
TOURAN
UP!
Toyota:
AURIS
AVENSIS
AYGO
C-HR
COROLLA
LAND CRUISER(150 SERIES)
PRIUS
PRIUS PHV
PRIUS PLUS
PROACE
RAV4
VERSO
YARIS
YARIS GRMN
YARIS HYBRID
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/ensirekisterointien_merkki-_ja_mallitilastot/vuosi_2018
Volkswagen:
ARTEON
BEETLE
CADDY
CRAFTER
GOLF
GOLF SPORTSVAN
JETTA
KOMBI
MULTIVAN
PASSAT
POLO
SHARAN
T-ROC
TIGUAN
TOUAREG
TOURAN
UP!
Toyota:
AURIS
AVENSIS
AYGO
C-HR
COROLLA
LAND CRUISER(150 SERIES)
PRIUS
PRIUS PHV
PRIUS PLUS
PROACE
RAV4
VERSO
YARIS
YARIS GRMN
YARIS HYBRID
Vastaukset 17
Vanhimmat
Papat ja naiset ostavat tarjouksista jotain Yariksia ja Auriksia, joten on ihan sama onko niitä myyty 5000 tai 10000, halpiskamaa ne ovat molemmat.
Jotenkin lutusta listata oikein ISOILLA KIRJAIMILLA automalleja.
Mitenkä automallien määrä vaikuttaa mitenkään myyntimääriin?
Halpis Toyotaa myydään nyt paljon lupauksilla pienestä kulutuksesta ja romutuspalkkiolla, sekä suurilla alennuksilla mm. Avensis alessa yli 5700,-
Sitä paitsi Suomen myyntimäärillä ei ole paskankaan merkitystä. Kertoo ainoastaan maan köyhyydestä ja ihmisten tietämättömyydestä autoja kohtaan.
Eihän se tietenkää vaikuta, Jos Toyotalla on markkinoilla yksi automalli ja Volkswagenilla sata niin Toyota voittaa myynnn määrässä. Ehäni se tieenkään voi vakuttaa.
Mitäpä se ralli- ja Folmulakansa autoista tietäisi. Ei mitään.
Volkswagenilta ei tarvita vertailuun kuin Golf ja Passat niin Euroopassa Toyota on lyöty kaikkine malleineen.
Suomen markkinat on pähkinöitä isoille valmistajille!
Tero pissaa jo hunajaa, jos näkee Tallinnassakin uudenToyotan.
Myyntilukuja Euroopassa joulukuu 2017
1 Volkswagen 126.210
2 Renault 100.739
3 BMW 71.734
4 Peugeot 71.252
5 Ford 70.228
6 Mercedes-Benz 63.737
7 Opel/Vauxhall 58.114
8 Audi 55.248
9 Skoda 49.481
10 Toyota 46.285
Mutta, kuitenkin, kaikesta vähättelystä ja vaikertamisesta huolimatta, Toyota on näyttänyt kaapin paikan ja nöyryyttänyt selkärankatonta huijauksen mestaria aika nöyryyttävasti.
Katso mikä merkki tuossa edellä 6.
Halpa myy yleensä aina paljon, mutta sivistyksessä laadulle ja mukavuudelle annetaan paljon enemmän painoa kuin meillä jossa hinta, kulutus, naapurikateus ja vanhentuneet uskomukset sanelee sivistymättömien ja valintoja. Siksi meillä Toyota ja Euroopassa mukavuus ja todellinen laatu ratkaisee.
Miksi+tuota+edes+kommentoimaan+jos+Suomessa+saatu+muutama+tuhat+kappaletta+paskaa+markkinoille+myytyä.+Jos+asia+käännettään+toisinpäin+niin+90%+ostajista+osanneet+täällä+tehdä+valinnan+muilla++kriteereillä.
13 vastausta päivässä aloitukseen ja lähes kaikki vag vag. Ensimmäinen nappasi syötin jo alle tunnin päästä. Osu ja uppos.
Sivujen vakiprovowvskodailijoille iski arkaan paikkaan jes jes
Kiitos ranskalaisten suunnitteleman ja rakentaman Yariksen Toyota yltää Euroopassa sentään Kian ja Hyundain edelle.
Ja Euroopassa muut merkit vievät pikkuautoissa aasialaisia kuin pässiä narussa.
Holisti, jos joku kirjoittaa eriävän kirjoituksien sinun Toyota fanaattiseen aloitukseen, ei se tarkoita, että kyseessä on VW: äänen kannattaja. Maailmalla on kymmenkunta muutakin automerkkiä jotka ovat parempia kuin Toyota.
Eikä+pidä+unohtaa,+että+10+vuodessa+Toyotan+myynti+on+pudonnut+Euroopassa+yli+30%.