Pori on asukaslukuun suhteutettuna Suomen mopoautovaltaisin kaupunki. Missään muualla ei ole näin paljon mopoautoja kuin Porissa (asukasmäärä huomioituna).
Tähän liittyen moni porilainen huomannee päivittäin, että liikennevaloissa "piikkipaikalta" lähdettäessä mopoautot kiihtyvät lähes aina nopeammin kuin vierestä lähtevä henkilöauto. Miten ihmeessä? Ligier ilmoittaa Porissakin erittäin yleisen mopoautonsa kiihtyvän 0-30 km/h tasan 5,0 sekunnissa.
Voisiko joku porilainen kertoa, miten muutaman hevosvoiman diesel-moottorilla varustettu mopoauto peittoaa 0-40 km/h kiihtyvyydessä normaalissa porilaisliikenteessä henkilöautot? Luulisi ettei autoilijan tarvitse kaasua kovin syvälle painaa, että piskuinen mopoauto jää lähdössä taakse. Mutta totuus on toinen: Mopoautot jyrää Porissa! Mopoautot voittavat 99 % lähdöistä henkilöautoa vastaan. Voiko muuta todeta kuin että porilaisautoilijat ajavat järjettömän varovaisesti ja hiljaa?
Tähän liittyen moni porilainen huomannee päivittäin, että liikennevaloissa "piikkipaikalta" lähdettäessä mopoautot kiihtyvät lähes aina nopeammin kuin vierestä lähtevä henkilöauto. Miten ihmeessä? Ligier ilmoittaa Porissakin erittäin yleisen mopoautonsa kiihtyvän 0-30 km/h tasan 5,0 sekunnissa.
Voisiko joku porilainen kertoa, miten muutaman hevosvoiman diesel-moottorilla varustettu mopoauto peittoaa 0-40 km/h kiihtyvyydessä normaalissa porilaisliikenteessä henkilöautot? Luulisi ettei autoilijan tarvitse kaasua kovin syvälle painaa, että piskuinen mopoauto jää lähdössä taakse. Mutta totuus on toinen: Mopoautot jyrää Porissa! Mopoautot voittavat 99 % lähdöistä henkilöautoa vastaan. Voiko muuta todeta kuin että porilaisautoilijat ajavat järjettömän varovaisesti ja hiljaa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi lapsikulta kun olet niin lapsellinen.
Liittyy ketjun aiheeseen miten?
Minä voisin todeta, että kiihdytysajoen kilparadat ovat aivan erikseen.
Liikenteeseen ne eivät kuulu.
Alastarolle ollaan toukokuussa järjestämässä mopoautojen kiihdytyskilpailut.
Metanolin käyttö kuuluu olevan kielletty.
Aloittaja kuuluu niihin rassukoihin jotka luonto karsii pois liikenteestä. Ja muualtakin hyvin nopeasti.
Toivottavasti ei karsiudu samalla sivullisia.
Kukaan ei sitten osaa vastata aloituksessa esittämääni kysymykseen. Mikä siinä on niin vaikeaa?
Minä en ole tämän ketjun aiheena. Tämän ketjun aiheena ovat PORILAISET, jotka lähtevät liikennevaloista hitaammin liikkeelle kuin mopoautot. Minä kysyn aloituksessa MIKSI?
Jotenkin vaikeaa saada vastausta esitettyyn kysymykseen. Mikäs siinä on? Ei paljon tarvitse painaa kaasua liikennevalolähdössä, että kaasu lattiassa liikkeelle ampaiseva mopoauto jää. Moni autoilija lähtee kuitenkin hintaammin liikkelle, minä en lähde. Kerro oma tarinasi: miksi lähdet hitaasti liikkeelle?
Räväkkä lähtö on kivaa, tietää myös Elon Musk, tyhjätasku Teslan perustaja, joka ampuu raketilla avaruuteen Teslan avoautoja. Voi lapsikulta, kun Elon Musk on niin lapsellinen: ideoi Teslaan PÄHKÄHULLU-nappulan kiihdytystä varten, että sähköauto kiihtyy paikaltaan sataseen nopeammin kuin 700 hevosvoimainen Lamborghini. Jestas kuin lapsellista. Pähkähullu-nappula tulee muuten Spaceballs-elokuvasta.
Kuka aikuinen ihminen oikeasti laittaa sarjatuotantoautoon nappulan, jossa lukee "pähkähullu-asetus"? Siis ihan oikeasti?
Opettele lukemaan.
Kysymykseesi MIKSI vastattiin jo.
Se oli, ettei katuliikenne ole kiihdytyskilpailupaikka.
Ei mene arvaus paljon metsään, jos veikkaan ketjuun vastaajien olevan henkilöitä joilla ei ole Teslaa, eikä varaa ostaa sellaista.
Onko Porilaisten nuorten mopoautoissa liekit kyljissä?
Ei taida olla. Vähän haaleeta nokea saattaa löytyä. Liekkejä on vasta kun ne työnnetään juhannuskokkoon.