EU muuttaa kärryn leveyttä max lev 2.50.kellään parempaa tietoa?? Tulee pienet muutos "talkoot" firmoille.
EU muuttaa leveyttä?
.........
122533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuskinpa niitä vanhoja isompia kärrejä tarvii alkaa kaventamaan... Vedetään niitä loppuun asti ja uudet kärrit rakennetaan sitten kapeammiksi. Johtaa varmaan vaan siihen että vanhoista kärreistä ei halua kukaan luopua kun ne on isompia. Kohta saadaan kaikki vetää aivan loppuun ajettuja romukärrejä perässä...
Tuleva lain mukaan yli 22 m. pitkissä yhdistelmissä vetoauton ja perävaunun suurin sallittu leveys on 2.55 m. Yli 22m. pitkiä yhdistelmiä, missä on kylmäkuljetuslaitteet muutos ei koske. Muutos tulee muistaakseni voimaan vuoden 2007 alussa. Yhdeksänkymmen luvun alussa levitettiin autoja kymmenen senttiä 2.50m.-2.60m. Nyt kavennetaan viisi senttiä. Onko tässä järkeä vai ei, sitä voi itse kukin miettiä.
Tämä tuleva muutos on ollut kaikkien tiedossa jo lähes 10 vuotta sitten. Järki on puuttunut niiltä autoilijoilta jotka ostaneet tälläistä kalustoa. Hyvä esimerkki suomalaisista autoilijoista jotka eivät suunnittele tulevaisuutta huomista päivää pidemmälle. Sitten täällä itketään, miksi tässä näin kävi.
näin olis suunniteltu tapahtuvan vuonna 2007.. ja siihen vielä muutama vuosi siirtymä aikaa päälle tietty.. millähän konstilla lastaavat esim. pakaste auton??? 250cm(ulkoleveys) - 10cm(päällirakenteet/seinät) - 2 x 120cm(kuormalavat)= ???
sitten kaikki ajaa kohta rahtia FRC hyväksytyillä yhdistelmillä???
Ymmärtäkseni kylmälaitteilla varustetuilla säilyy se 260, muille 255. Sitä tosin ei mun järki sano, mikä ilo tästä eurooppalaistumisesta saadaan...
Leveyden muutos koskee muita paitsi pakastekuljetuksissa käytettäviä autoja.
autot joissa on vähintään 50 mm eristevahvuus ja kylmä kuljetuksen jäähdyttämiseen tarvittava kone ei tarvitse kaventaa ja saa edelleen valmistaa ,mutta kaikki muut on kavennettava,eli siirtymä ajan jälkeen kaikkien muiden on oltava max 255 leveitä!!!
muistaakseni tämä muutos ei nimenomaan koske eristettyjä kuormatiloja. Voi olla, että muistan väärin...
Moduulien leveys!
2,6 metriä leveitä kuormakoreja, muitakin kuin 45 mm:n lämpöeristeellävarustettuja, saa käyttää Suomessa yli 22 metriä pitkissä yhdistelmissä vuoden 2006 loppuun saakka. Lokakuun 1. päivän jälkeen ei kuitenkaan saa käyttää uudella yli 2,55 metriä leveillä korirakenteella varustettua ajoneuvoa moduuliyhdistelmissä. Vaikka auto olisikin ollut jo käytössä, ei siihen saa moduulikäyttöä varten rakentaa uutta yli 2,55 m leveää koria. Jos taas uuteen autoon nostetaan lava vanhasta autosta, saa sitä moduulissa käyttää vielä vuoden 2006 loppuun, vaikka se olisikin 2,6 m leveä. Ratkaisevaa on kuormatilan valmistusajankohta.
Korkeintaan 22 metriä pitkissä yhdistelmissä saa toistaiseksi käyttää 2,6 m:n leveyttä samoin kuin aiemmin mainituissa lämmönsäätölaitteilla varustetuissa koreissa.
Nyt ei mennyt tuo käytössä olevien leveiden säänös oikein. Ota uudempi lehti.
....uudempi lehti ja tarkistaa tietojani. Erehdyksiä sattuu ihmisille aina sillon tällön.