Uusi X3 koeajettu

Kävin ajamassa syksyllä myyntiin tulleen X3:n. kahden litran dieseli ja ihan kohtuu varusteilla. Erittäin hyvä ja pakko sanoa että pitkästä aikaa auto joka oli koeajolla positiivinen yllätys. Hiljainen, ei hälyääniä, laadukkaan tuntuinen, jousitus otti montut jämäkästi, mutta ilman paukahduksia eikä ollut mikään kivireki, vaikka alla oli 19" vanteet. Harman Kardonin hifit oli kehityskelpoisen oloiset, lähinnä säädöt oli pielessä, mutta muuten ääni oli aika tasapainoinen. Näin BMW kuskin käteen kävi melkein kuin rukkanen heti lähdöstä.
Moitteina omasta mielestä turhan pitkä keula kuskin paikalta katsottuna, muuten auto oli ajaessa sopusuhtaisen kokoinen. Toisena moitteena ohjaustunto oli vähän etäinen keskialueella ja sitä myötä suuntavakavuus oli pikkaisen puutteellinen, mutta luulen että alla olleet runflat renkaat olivat ainakin iso syy tuohon.
Mitään autosta ei oikein pompannut silmille, mutta voimansiirto, laatikko, jarrut yms. kaikki pelasi huomaamattoman hyvin. Kaksilitrainen dieseli riittää kyllä suomen oloihin, mutta toki tuollainen olisi kolmen litran dieselillä jotain todella maukasta.

Kerrassaa hyvä auto, mutta toki nykyään tämänkin hinta alkaa vähänkään varusteltuna olla suolainen.
1488
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Ok.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


popol kirjoitti:

Kävin ajamassa syksyllä myyntiin tulleen X3:n. kahden litran dieseli ja ihan kohtuu varusteilla. Erittäin hyvä ja pakko sanoa että pitkästä aikaa auto joka oli koeajolla positiivinen yllätys. Hiljainen, ei hälyääniä, laadukkaan tuntuinen, jousitus otti montut jämäkästi, mutta ilman paukahduksia eikä ollut mikään kivireki, vaikka alla oli 19" vanteet. Harman Kardonin hifit oli kehityskelpoisen oloiset, lähinnä säädöt oli pielessä, mutta muuten ääni oli aika tasapainoinen. Näin BMW kuskin käteen kävi melkein kuin rukkanen heti lähdöstä.
Moitteina omasta mielestä turhan pitkä keula kuskin paikalta katsottuna, muuten auto oli ajaessa sopusuhtaisen kokoinen. Toisena moitteena ohjaustunto oli vähän etäinen keskialueella ja sitä myötä suuntavakavuus oli pikkaisen puutteellinen, mutta luulen että alla olleet runflat renkaat olivat ainakin iso syy tuohon.
Mitään autosta ei oikein pompannut silmille, mutta voimansiirto, laatikko, jarrut yms. kaikki pelasi huomaamattoman hyvin. Kaksilitrainen dieseli riittää kyllä suomen oloihin, mutta toki tuollainen olisi kolmen litran dieselillä jotain todella maukasta.

Kerrassaa hyvä auto, mutta toki nykyään tämänkin hinta alkaa vähänkään varusteltuna olla suolainen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu