Sääli ettei volvoon saa edes rahalla muutakuin tuon haldexin joka on erittäin huono neliveto, sama tosin nykyinen audin ultra quattro. Haldexilla kun toteuttaa niin paperilla säästyy 0,3litraa polttoainetta mutta etenemisestä tulee liukaalla kärsimystä. Oletteko ajaneet oikealla nelivedolla joka ei tunnu etuvetoiselta? On kyllä ajettavuus aivan erilainen kunnon nelivedossa kun näissä rimpuloissa jotka kytkeytyy päälle kun lipsuu. Talvella ohittaminen etuvetopainotteisella lipsuvalla nelivedolla kuten volvossa on jopa vaarallista kun luulet autoa nelivedoksi mutta totuus on jotain ihan muuta
Volvossa ei ole kunnon nelivetoa
Volvonnelibeto
15319
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kauheita ongelmia sinulla!!!
Kuinka se ei Volvolla haldex toimi, Opelissa se ainakin toimii kuten nelivedon pitääkin toimia. Normaalisti etuveto ja tarvittaessa takaveto avuksi. Niin se homma vaan toimii. Miksi pitää aina raahata kaikkia renkaita maata vasten.
" Miksi pitää aina raahata kaikkia renkaita maata vasten."
Kun kaikki renkaat raahaavat maata vasten, niin sellaisia pyöriä sanotaan vetämättömiksi pyöriksi, tiesitkö sitä? Kun taas vastaavasti kaikki pyörät vetävät, niin niitä sanotaan neli, tai monipyöräVETOISIKSI. Ymmärrätkö eron?
Sinä et ymmärrä, miksi pitää kuivalla asfaltilla kaikkien pyörien vetää, siis riittää kun etupyörät vetää, sitten tarvittaessa takapyörät työntää. Ymmärrätkö, et. Varmaan sitten kun tulet aikuiseksi, josko sittenkään.
Joten sinulle on turha mistään nelivedoista edes haastella kun et tiedä mistä on kyse.
Muuten montako pyörää Plasto-Volvossasi on.
Montako vetävää pyörää on valtion maksamassa polkupyörässäsi? Aivan, tasan YKSI. Ennenkuin tulet palstalle pätemään mistään nelivetojen saloista, niin hommaa ensin itse se neliveto, ja siihen liittyvät tiedot ENNEN avautumistasi palstalla, ja sieltä peräkammaristasi, jossa olet lojunut jo 35 vuotta.
Aloittaja vois kuvitella ihmistä nelivetoiseksi, ihmisellä on neljä raajaa, normaalisti se pääsee kahdella raajalla liikkumaan, sitten kun tulee paha paikka niin otetaan kaksi siihen asti joutenollutta raajaa avuksi. Ja taas mentiin, autoissa se toimii automatic, kuten haldex juuri on.
Samat sanat "SullaVainRenkaatRaahaa" nimimerkille.
Sinulla ei puolestaan raahaa, kuin aivotoiminta....
pojat kuulkaas kyllä audillakin on jo malleja jossa haldex neliveto. aika niittenkin tulla jo 80 luvulta tähänpäivään , muuten milloinkohan audi oppii tekemään moottoreita eikä vain öljyruiskuja?
Premiumista ei sun kannata täällä jauhaa. Kyllä se Yaris sulle piisaa.
Asiasta hieman toiseen, eli kestävyyteen. Volvolla oli hieman haasteita saada neliveto (peräpää) kestämään muutamia vuosia sitten. Onkohan tekniikka kehittynyt parempaan suuntaan nyt parin viimeisen vuoden aikana?
BMW osaa tehdä maailman parhaat nelivedot kautta dieselin!
Ok, pitääpä käydä koeajamassa. Kuulisin mielelläni lisää kommentteja
Mihin sitä "hyvää" nelivetoa tarvitaan?
Huonommilla teillä misä ei aurata ollenkaan vaan nostetaan tukiaisii, eikö siinä volovosa oo zetorin neliveto minkä ne osti ciinasa huutokaupasa
Voi sua reppanaa.