Tuollainen selittely mitä täällä hysteerisesti jotkut harrastavat kertoo vain siitä ettei asiat ole oikeasti kovin hyvin.
Onko ongelma enemmän omistajien itsetunnossa vai itse tuotteessa. tuote on joka tapauksessa aasialainen kansanauto jolla ajellaan kun parempaan ei ole varaa.
Toyotan surkeutta ja huonoja ominaisuuksia ei varmaankaan tarvitse kertoa, sillä kaikki ne autoista ymmärtävät tuntevat ja myöntävät.
Onko ongelma enemmän omistajien itsetunnossa vai itse tuotteessa. tuote on joka tapauksessa aasialainen kansanauto jolla ajellaan kun parempaan ei ole varaa.
Toyotan surkeutta ja huonoja ominaisuuksia ei varmaankaan tarvitse kertoa, sillä kaikki ne autoista ymmärtävät tuntevat ja myöntävät.
Vastaukset 14
Vanhimmat
juuri näin, Toyota on huomattavasti parempi auto kuin ulkopuoliset tietävätkään, vain Toyotan omistaja voi tietää miten huippuhyvästä autosta on kyse, pienenä viitteenä suomen ylivoimaisesti myydyin auto 2017 ja luotettavuustilaston ylivoimainen ykkönen 2017, luotettavuusbrändin ykkönen jo 25vuotta peräkkäin.
Päivystävä kunnianpuolustaja se aloitta epätoivoisen selittelyn ja laittoi tosi pätevät ja kiistattomat vakuuttelut, hehee mikä luuseri.
miksi toyota olisi suomen ja maailman myydyin auto jos se olisi huono? kerroppas tämä?
Toyota on myydyin meillä tällä hetkellä, mutta ei se kerro mitään auton laadusta, vaan sen, että markkinointi on onnistunut hyvin ja suomalaiseen osataan vedota sellaisilla asioilla mitkä ei vetoa autoilumaissa ja sivistyksessä. Toyotalla ajaa se vähävaraisempi kansanosa ja aasialaiset.
Toyota ei pärjää vertailussa kilpailijoihin, joten se siitä.
Kalliit laatutuotteet ostaa vain ne joilla on oikeasti rahaa ja Toyotan se joka laittaa viimeset pennosensa autoon ja toivoo että kun ajaa vähen se kestäisi, mutta se ruoste ja kehnot ominaisuudet unohtuu siinä kun sokeus ja tietämättömys vie voiton.
Eikö tämä kerro auton laadusta?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15122942/toyotan-korkean-laadun-45-konkreettista-todistetta
Ei kerro laadusta, vaan uskosta että se olisi viattomampi kuin muut merkit. No se juontaa jo 70-80 luvulta ja on menetetty ihan kaikessa. Toyota on kaikkein kovin ruostumaan, surkein ajaa, epämukavin ja todella tuhnu kulkemaan.
Toyota ostetaan aika paljon siksi, että se täyttää luotettavimmin ostajan kuljetustarpeet, jonka katsastus- ja luotetettavuustilastot osoittavat selkeästi. Toyotan ostaja on nykyisin myös entistä ympäristötietoisempi eikä halua hankkia kerskailevaan kertakäyttökulttuuriin kuuluvaa itsetehostetuksen symbolia.
Toyota on harvoja autojen valmistajia, jotka eivät joudu uusimaan koko mallistoaan välttyäkseen tuhansien eurojen sakoilta/valmistettu auto uusien päästönormien voimaan astuessa.
Voimakkaasti kaupungistuvassa yhteiskunnassa isojen ja tehokkaiden autojen tarve vähenee ja yhteiskäyttöautot lisääntyvät. Siinä ympäristöystävälliset Toyota hybridit ovat parhaimmillaan. Kaikkien maailman autojen ajo-ominaisuudet riittävät kuljetustarpeeseen, jossa keskinopeudet jäävät reilusti alle 40 kmh, totuus jo nyky-Suomenkin kaunpungeissa.
Toyota on keskiluokkainen auto. Turhan kalliit kulut ja hinta.
Äsken se oli mielestäsi halpis.
Avensis 2016 takaovet natisee ja kori on irti kun ajaa soratiellä 180km , saksalaisella kestää ajaa 220km/h ei tunnu mitään natinoita , siinä näkee halvan auton eron jos nyt TOYOO voi sanoo autoksi
Asia on juuri päinvastoin. Japanilainen laatu ei natise, mutta saksalainen kyllä.
No katsastustilaston voittaminen on aika tyhjä kehua, verrattaisiiin ensin huoltotiheys, ajetut kilometrit ja ainakin käyttö (siis yksityisauto vai leasing tai firman) jne. muuttujat ja yhtenä vielä kuten naapurin corollan isäntä peruspertti vie auton aina huom. aina ennen katsastusta huoltoon ,
kun ne siellä sitten kertoo missä vikaan eikä tule hylkyä ja syksyn katsastuksessa oli kuulemma pertin corolla vaihdettu jarrulevyt ja joku takapusla ja autolla on ajettu vaivaiset 90 000 km 2007 malliseksi aika vähän, mutta sellaisia toyotistit ovat, kuten peruspertti sanoikin että kun ei autoilusta mitään ymmärrä niin ostaa toyotan.
JA sitten ne katsastusviranomaiset päästää läpi järkyttävän pehmeitä toyotia, ihan pirkanmaalla kuin varsinkin karjalankunnailla jossa autokanta on muutenkin huonoa ja valtaosa corollia ainakin kun kesäisin siellä ajelee.
Mummonkin yaris on oikein luotettavuuden mittatikku joka toinen vuosi säälillä läpi ja joka toinen vuosi 2000 -malliseen tinataan helmaa, vaihdetaan antureita, etupään puslia, pakoputkea yms vaika autolla ajetaan 3000km vuodessa.
Noinhan se menee, markkinat ovat eriytyneet. Toyota tekee Toyotoita tojotisteille ja useimmat muut valmistajat autoja autoilijoille. Toyota-ostajakunnan profiili ja autonpitotavat poikkeavat muista silminnähden koko lailla paljon! Tilastot muodostuvat sellaisiksi, että tojotistit saavat niistä itselleen uskonvahvistusta. Autoilijat osaavat katsoa mitalin toistakin puolta eivätkä yleensäkään pidä sellaista asiaa kuin ”katsastusmenestystä” suuressakaan arvossa.
En nyt ota mitään kantaa sinun mummosi ja ties kenen kaverinkaiman kuvitellun corollan keksittyyn vikamaailmaan mutta kertojana olet tosi surkea. Olisit edes hauska niin voitaisiin nauraa mutta kun ei . Pelkkää typerää totista jargonia ja katkeran miehen vai sanottaisiko vaan henkilön säälittävää kitinää. Tässä tulee paha mieli jo pelkästä lukemisesta kun yrittää myötäelää luuserin kanssa jota natsi on vetänyt kuvainnollisesti kölin ali mennen tullen ja oikein viimeisenpäälle ja huolella. Toyota ei sinällään vaadi eikä kaipaa mitään kehuja eikä puolustusta. Lukee vaan päivän lehdet ja luotetavat tilastot ja ihan tällä toisella kotimaisella että ymmärtää lukemansa, niin sieltähän kaikki oleellinen tieto selviää , jos ei nyt ihan hetkessä niin ainakin vartissa jo päästöhuijaustoipilaillekin. Samoin on tärkeimmät "ominaisuudet" vigavaageneistakin todettavissa samoista laatu ja luotettavuustutkimuksista, niinkuin Trafin katsastustilastoistakin vuosien varsilta. Ymmärtää vaan lukemansa ja tajuaa faktat. Niin helppoa se on.