Kertokaapa ns. asiantuntijat vilpitön mielipiteenne tuohon moottorin tietokoneen käpälöintiin elikkäs optimointiin. Enkä tarkoita mitään verkkokaupasta ostettavia bokseja tai vastaavia virityksiä vaan näitä Mersu-gurujen tarjoamia ohjelmisto-optimointeja, jotka maksavat useita satoja euroja. Näitähän on tarjolla ympäri Suomea vaikka kuinka monta. -Elikkä, maksaako vaivan vai onko pikemmin riski särkeä ennestään ehjä auto parempien tehojen, herkemmän kaasuvasteen, miellyttävämmän automaatin toiminnan ja mahdollisen pienemmän kulutuksen toivossa?
optimointi
Kysyn_vaan_
5134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi sitä pitäis optimoida, jos nykyinen riittää?
Ota ensin selville, että onko autossassi kaikki kunnossa, ja lähtee kuten tehtaalta tullut, vai ajeletko vikatila päällä, kun unelmoit optimoinnista :) .
Jos autossa kaikki kunnossa, niin sehän on tehtaalla optimoitu tiettyä keskivertokäyttäjää varten ihanteelliseksi.
Eli uudelleenohjelmoinnilla voit parantaa joitain ominaisuuksia, mutta toisien kustannuksella. Riippuu siis omista arvotuksistasi? Jos olet valmis tinkimään vaikka koneen kestosta saadaksesi lisää tehoja, niin siitä vaan sitten.
Jos jollain softavirityksellä olisi mahdollista parantaa kokonaisuutta ilman että tinkii mistään, niin mikseivät olisi sitä jo tehtaalla tehneet ja niin lyöneet kilpailijoita laudalta?
Eli harvoin ja harvojen tarpeisiin autoa voi softalla parantaa, ja silloinkin kun omaan käyttöösi voisi, niin kannattaa miettiä hintaa.
Softavirityksillähän ne erot tehdään jo tehtaallakin esim. tehojen suhteen eri mallien välillä. Esim. sama diesel-kone voi olla useamman eri tehoisen auton keulalla. Erot tehty softalla. Miten se auto särkyy optimoinnilla?
No siinähän se tehdasvirityskin näkyy, että jos mekaanisesti samanlaisesta koneesta otetaan enemmän tehoja, niin jostain se on pois. Melko varmasti kulutuksesta ja kestosta. Kaikki koneet särkyvät lopulta, ei mitään ikiliikkujaa ole keksittykään. Mitä kovemmalla käytöllä, sen nopeammin loppu tulee.
Ehkä joskus jonkun moottorin kohdalla tehdasvirityksessä voisi olla kyse markkinointipäätöksestä eli myydään samaa moottoria halvemmalla alemmilla tehoilla ilman että mainittavaa eroa kestoon tulee tehoja lisäämälläkään. Yleisesti ottaen kuitenkin koneet pyritään teknisesti optimoimaan, ei tehdas vittumaisuuttaan tai tyhmyyttään jätä kehittämänsä moottorin potentiaalia hyödyntämättä.
Mutta maksa vaan, kun kerran tarve on.
Eipä ole moiseen tarvetta mulla rahojani tuhlata.