Eilen kävin silmälääkärillä ja taas oli tullut reilusti miinuksia lisää: -7,5 ja -8,5. Nykyiset lasit on ollu vasta vuoden, eikä ole millään varaa hankkia uusia.
Olen 17v ja autokouluun kesällä menossa. Lääkäri sanoi että siihen mennessä pitäisi uusia lasit tai en saa korttia. Muuten ei kuulemma ole ongelmia, sillä omistan kuulemma niin mukautumiskykyiset silmät.
Näkö on siis mol. silmissä 0.8 noilla uusilla vahvuuksilla. Nyk. ei tietoa, mutta 0.8 oli vielä vajaa vuosi sitten.
Omasta mielestäni nään ihan tarvittavan hyvin ja oli aika yllätys että noinkin paljon tuli lisää. Piilareita käytän myös ja ne tottakai tilaan uusilla vahvuuksilla. Että eikö se sitten riitä jos pidän piilareita ajaessa enkä uusi lasejani?
Vielä kysyisin, että mitä ne ax.- merkinnät tarkoittaa? Jos on toinen 170 ja toinen 40 niin mitä meinaa? Ihan mielenkiinnosta kun en mitään noista ymmärrä..
Olen 17v ja autokouluun kesällä menossa. Lääkäri sanoi että siihen mennessä pitäisi uusia lasit tai en saa korttia. Muuten ei kuulemma ole ongelmia, sillä omistan kuulemma niin mukautumiskykyiset silmät.
Näkö on siis mol. silmissä 0.8 noilla uusilla vahvuuksilla. Nyk. ei tietoa, mutta 0.8 oli vielä vajaa vuosi sitten.
Omasta mielestäni nään ihan tarvittavan hyvin ja oli aika yllätys että noinkin paljon tuli lisää. Piilareita käytän myös ja ne tottakai tilaan uusilla vahvuuksilla. Että eikö se sitten riitä jos pidän piilareita ajaessa enkä uusi lasejani?
Vielä kysyisin, että mitä ne ax.- merkinnät tarkoittaa? Jos on toinen 170 ja toinen 40 niin mitä meinaa? Ihan mielenkiinnosta kun en mitään noista ymmärrä..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Paljonko sulle siis oli tullut miinuksia lisää?
Käsittääkseni ne ax-merkinnät tarkoittavat hajataiton määrää.
Ei sinun tartte laseja uusia, jos käytät aina piilareita ajaessa, mutta muista kanssa sitten, että et myöskään lähde ne vanhat lasit päässä ajamaan, vaan laitat aina ne piilarit. Mene sitten myös ne piilarit päässä ajokorttiin vaadittavaan näkötestiin.
Käsittääkseni silmälasit ovat edelleenkin halvempia kuin autokoulu. Tuolla taittovirheellä on syytä olla lasit olemassa, vaikka yleensä käyttäisikin piilareita. Piilari voi mennä hukkaan tms. tai silmien ärtyessä ei voikaan niitä pitää vähään aikaan --> ei saa ajaa autoa ellei ole laseja.
Ax = axis eli se ilmoittaa hajataittokorjauksen suunnan (eli 0 tai 180 tarkoittaa että sylinterin akseli on vaakasuorassa ja 90 pystysuorassa ja 45 viistosti ylävasemmalta alaoikealle). Tällä ei ole tekemistä hajataiton suuruuden kanssa. Esim. merkintä 1,0 cyl -2,5 ax 90 tarkoittaa että hajataittoa on -2,5 dioptria ja tämän korjauksen akseli on 90 asteessa eli pystysuorassa, sfäärinen taittovirheen osuus on 1,0 dpt.