Hei!
Ostin viime kesänä Terhi 400C ja moottorina 4-tahtinen Mercury 15hp
Täydellä kaasulla ottaa korvinkuultavasti liikaa kierroksia, myyjä suositteli isomman potkurin ostamista
Onko se näin helppoa, vai pitäisisikö ottaa jotain muuta huomioon, työkaveri oli eri mieltä?
Ostin viime kesänä Terhi 400C ja moottorina 4-tahtinen Mercury 15hp
Täydellä kaasulla ottaa korvinkuultavasti liikaa kierroksia, myyjä suositteli isomman potkurin ostamista
Onko se näin helppoa, vai pitäisisikö ottaa jotain muuta huomioon, työkaveri oli eri mieltä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
No ei sitä nyt ihan korvakuulolta kannata vaihtaa. Jos ei ole kierroslukumittaria, niin laske edes mitatun nopeuden (GPS) ja välityksen perusteella onko potkurille vaihtotarvetta.
Täysin samaa mieltä kuin edellinen =) Tässä on muutama ketju mihin voit tutustua. Ensimmäisessä on perustietoa potkurin valinnasta ja jälkimmäisessä on tietoa potkurin luiston laskemisesta.
http://moottoriveneily.foorumi.eu/viewtopic.php?f=26&t=35
http://moottoriveneily.foorumi.eu/viewtopic.php?f=26&t=32
Potkuri riippuu aika paljon kuormasta. Jos moottori ottaa kevyellä kuormalla ylikierroksia, niin tädellä kuo malla kierrokset lakevat huomattavasti. Lisäksi liikkeelle lähteminen on kevyellä huiskalla paljon helpompaa.
Eli jos ajat yksi ja haluat paljon huippuja, niin pari kolme tuumaa lisää. Mutta jos normaalisti liikut mutaman hengen kanssa ja paljon varusteita mukana, niin silloin ei välttämättä kannata tehdä mtään. Samoin, jos vedät vesihiihtäjää, niin liikkeellelähtö on paljon rivakampaa.
Merkuriin saa Solaksen ropelin satasella. Yhtä tuumaa jyrkempi niin ei paljon mene vikaan. Vanhan jättää varalle.
Kierrokset yleensä rauhoittuu, muttei yhentuuman nousu mitää auta.
Mulla oli 80-luvun 15hp Evinrude, ja siinä vakio 10 tuuman nousuinen potkuri. Sille koneellehan tehdas lupaa 7000 krpm.
Kevyellä veneellä,-70-80 kg se mennä vihelsi, ettei kaikki 20hv sitä jättäny, varmaan 24-25 solmua.
Etsiskelin karkeampaa potkuria, merkkikohtaista ei löytyny, mutta Suzukin 16hv löytyi 11 tuumainen sopivalla putkella ja kumityynyn pesäkin oli saman kokoinen, joten puristin siihen Evarin kumityynyn pooreineen, että passaa Evarin akselille.
No minättä nythän ne nopeimmatkin 20hv antaa latua, mutta mitään muuta muutosta ei tapahtunu, kuin ääni vain muuttui erikoisesti puhaltimen ääneksi.-Kierrokset ei pudonnu yhtään, eikä vauhtikaan noussut. -(muuten, 16hv Suzukit ei uskaltanu lähteä viivalle, kun tiesivät Evarini-kuka lie kerenny juoruta:(
Jos+kone+on+tämän+mukainen+https://venelehti.fi/moottorit/mercury-f15-eh-2017/+,
on+siinä+siis+2,15:1+välitys+suurin+suositeltu+kierrosluku+5500+rpm+ja++potkurin+nousu+9".+Noilla+teoreettinen+nopeus+19+solmua.+Tuollaisella+veneellä+luisto+luultavasti+10-15%,+jos+vauhti+15-20+solmua.+Eli+16-17+solmun+vauhdissa+kierrokset+5500+rpm.++1"+lisää+nousua+tarkoittaa+18-19+solmun+vauhtia+5500+rpm:llä.
Tämän+mukaan+kulkee+15+solmua+jo+8+hv+Hondalla,+joten+15+hv+koneella+voisi+kulkea+yli+20+solmua:+https://venelehti.fi/wp-content/uploads/vene/Linkitettavat/912terhi400L.pdf
Tässä+saatiin+15+hv+koneella+20,5+solmua:+https://www.youtube.com/watch?v=n6RI_6dIEFA
Tuolla+vauhdilla+11"+nousu+voisi+olla+paras+yhden+hengen+kuormalla.
Tässä+vielä+yksi+video,+jossa+Terhi+400+ja+Mercury+15.+Näyttäisi+kulkevan+20+solmua.+Onkohan+sama+kone+ja+potkuri+kuin+sinulla.
Kiitos
Kiitos kovasti, kylläpä tuli hyviä ja asiallisia vastauksia.
Moottori on 15v vanha.
Ei siis ole juurikaan hyötyä vaihtaa jos oikein ymmärrän, työkaveri oli samaa mieltä että minkä huipuissa voittaa, sen lähdössä häviää ja kaasun ei ole tarkoituskaan olla pohjassa.
Kun ostin, myyjä kuitenkin suositteli isompaa ja siksi kysyin
Kiitos teille kaikille ja hyviä veneilykelejä kun jäät vihdoin sulavat
Aika painava on se vanha Mercury. On varmaan oikeesti urheilullinen ajettava Terhikki tuolla koneella, millä tahansa propelilla.
Ajele varovasti.
Kiitos.
20 solmua kulkee kivasti, 2 hlö kuormalla
Itellä on tuommoisia raketteja myös ollut, olen niiden pohjiin laminoinu harjan varsia.
Terhissä se ei onnistu joten kato välillä onko pohja ehjä.