Sen nyt ymmärtää että Japanissa valmistetut ruostuu maassa kun ei ole rautamalmia vaan kaikki tuontitavaraa ja suurin osa kierrätettyä tonnikalapurkkeja
Ruostuuko Euroopassakin valmistetut tojot
Kauantiedetty
11230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Millaista se turkkilainen pelti mahtaa olla. Heh....
Niin, kuusikymmentäluvulla keksittiin mm. tällainen vale kun japanilaiset autot valloittivat Eurooppaa. Tuolla jutulla vaan ei ole koskaan ollut pitään todellisuuspohjaa. Aloittaja onkin 64-vuotias TEL/YEL-eläkeläinen.
Kyllä ne Euroopassa tehdyt Tojot ruostuu, jopa varsin nopeasti. Toyotan säästökuuri on aiheuttanut ruostesuojaamisen minimoinnin.
Toyotan kestotesteissä ruoste on aina esillä.
Toki muissakin testeissä jää jumboksi. Nyt kun vanhemmat Toyotat alkaa olla pääosissa ja uusimmat katsastusiässä, näkyy sijoitus putoavan vuosi vuodelta. Laatu on siis huonontunut.
Ruotsissa näitä tutkitaan ihan laajasti ja Toyota on varsin heikko ruostumattomuuden suhteen.
Toyotan laatu on heikentynyt sen jälkeen kun valmistus ulkoistettiin Japanista ja aloitettiin laadun tappava kulukuuri.
Jokainen Toyota ruostuu riippumatta valmistusmaasta, se on Toyotan nykyisen filosofian kukkanen. Liioitellut säästöt on syynä tuohon ja Toyotahan on suunniteltu viiden vuoden käyttöikää ajatellen.
Japanilaisen suunnittelun korkeatasoisuudesta kertoo se, että halvoista raaka-aineista saadaan halvalla tehtyä tuote, joka toimii virheettä suunnitellun kestoiän. Yli-ikäiset sitten mätänevät nopeasti ja muitakin vikoja alkaa ilmestyä.
Joskus oli aiheesta kuinka pitä elinkaari japanilaisilla autoilla on ja se oli n 5v Japanissahan noi paalataan siinä iässä , Japanilaiset nauroivat ja pudistelivat päätään kun heille kerrottiin että Esim Suomessa noilla ajellaan jopa 10 vuotta
Muhahahahahshshshshsssss. Vai että käyttöikä on viisi vuotta. Muhahahahshshshshshshsss.
HEI TOYOTAN OMISTAJAT.AUTETAAN ONNETONTA SKODA HEMMOA.
elikkäs kun näette ruostekuplaisia vag autoja,ottakaa valokuva ja rek.no.
Lähettäkää kuvat sitten,tälle kaverille.
Lähipiirissä 4 kolmoskorista octaviaa MY15-MY17 20-55tkm ajettuja.
Jokaisessa yksi tai useampi sinkkikukkanen.
Jokaisessa autossa vähintään yksi näppylä kuskin ovessa, alareunan ylimmän pokkauksen alapuolella, kolmessa autossa nämä ovat 5cm säteellä toisistaan.
Yhdessä autossa kaksi kukkaa takarekisterikilven molemmin puolin.
Kukkasia ollut myös takaovissa.
Työkaverin autosta Helkama-autolla käynnin jälkeen maalattiin kuskin ovi, tosin näppylää väitettiin kiveniskuksi loppuun saakka ja vielä korjauksen jälkeen.
Yhden auton tiedän josta maalattu takuuseen kolme (3) ovea. Ja lisäksi toisen foorumin kautta löytyi muutama auto.
Omaa autoani kävin näytämässä, pajalla oli tiedossa että ongelmia on ollut.
Helkama-autolta tuli tästä huolimatta vastaus "kivenisku".
Ongelma on myönnetty ainakin metro-auton, Vehon ja Autokeskuksen korikorjaamon edustajan toimesta allekirjoittaneelle.
Helkama-auton "33 vuotta mä oon näitä katsellut" -henkilön mukaan kun näppylä on kärjestä puhki on kyseessä selvästi kivenisku.
Erikoista, ettei konepellissä olevat kiveniskut turpoa samalla tapaa tai, että kiveniskuja tulee myös takakontin luukkuun.
Saman konsernin toisen merkin osalta täysin samanlaiset näppylät on selvästi sinkkikukkia ja ne on korjattu mukisematta.
Täältä varmaan löytyy kohtuullisesti ko.kulkuneuvojen omistajia.
Tutkikaa ovet ja luukut omista ja tuttujen autoista.
Olisin kiitollinen, jos viitsisitte raportoida asiasta tänne niin nähtäisiin minkä verran näitä oikeasti on. Vuosimalli, kilsat ja mistä näppylöitä löytyy.
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=am1ot12al5s3n9tf56mu2d4io5&topic=35005.msg596909;topicseen#new
vesi tekee selvän itäpulkan ovistakin jo parissa vuosessa.