Ne voi lukea palstan aloituksista. Pelkkää hätähuutoa ja kieltämistä. Ruostuu, sille ei voi mitään. Huonot korirakenteet, huono suojaus.
Ainakin 10 todistetta Tojon ruostumisesta
ei.päätä.pensaaseen
6271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Rüstig, aber rostig", sanoi saksalainenkin.
Juuri näin, mitä enemmän asiaa kielletään Toyotapalstalla, sitä suurempi hätä ja totuus on kyseessä. Tuo ruostuminen on ollut aina Toyotan heikkous, mutta viimeset vuodet on kyllä jo pohjanoteerausta samalla kun muut on saaneet asian kuntoon ja mm. ranskikset ovat ihan huippua.
Niin, en tiedä miksi tarvitsee todistella mitään mutta taitaa noita aloituksia tulla naapurimerkiltä tänne yhtä paljon. Skodapalstalta ainakin lainattuja nimimerkkejä löytyy täältä joten taitaa vaan kyseessä olla kädenvääntö toyota vs skoda. Lapsellistahan tuo.
Omat toyotani ei ole ikinä ruostuneet vaikken niitä yhtäkään ole suojauttanut, vaan ulkopuolen pitänyt puhtaana. Ei ole tarvetta hätähuutaa joten puhukaa mitä puhutte, itse luotan omiin silmiini.
Enkä tiedä edes miksi vaivauduin vastaamaan koska tämäkään aloitus ei ollut toyotamieheltä.
Ruostuvimpia autoja, nuo Toyotat. Kaikkihan sen tietävät. Kokemus puhuu.
Toyotan suosio Suomessa ja koko maailmassa ei nyt oikein kieli mistään ruostumisongelmasta, eikä katsastuskuninkuuskaan ja laatu ja luotettavuusjohtajuuskaaan oikein sovi yhteen trollin väittämän ruosteisuuden kanssa. Sensijaan Volkkarin laajalti todetut viat, ongelmat ja huijauspetos saavat trollin sekoamaan ja silloinhan pitää hyökätä vaarallisimman kilpailijan kimppuun apinan raivolla valehtelemalla ja huijaamaamalla niinkuin idolinsa ikään. Kokonaan on eri asia trollin päivittäinen oksentaminen ja inttäminen ja amerikasta asti etsimänsä ongelmat.
Trollin uskottavuus on suurin ongelma, mutta se on vain hänellä itsellään. Eikä sitä pienenä yhtään volkkarin laajamittaiseksi todettu öljynsyöntiongelma josta jo avautumisia on riittänyt. Eikä maailman laajimman ja luotettavimman saksalaisen autojulkaisun teettämän laatu ja luotettavuustutkimuksen lopputulos volkkarin osalta. Nolosti viimeisiä Renault, VW ja Fiat. Väittämä, kaikki autot muuttuvat vanhana Opeleiksi , pitäisikö merkki muuttaa volkkariksi laatu ja luotettavuustutkimusten perusteella? Eikö saksalaisjulkaisuunkaan voi luottaa?
Siinä on alkajaiseksi kymmenen todistetta. Tarvittaessa kirjoitan toiset lisää.