ois semmonen kysymys että kun ois peltoautovaihtoehtona tommonen c kadetti niin mitenkä se käytännössä toimii,kun siinä on aika pieni kone (1.2).jos voisitte vähä kertoo omista kokemuksista ja siitä että kulkeeko se mihinkään olisin tyytyväinen.sen vuoksi se on minulla varteen otettava vaihtoehto koska pienikone niin pensan kulutus tuskin on mikään älytön...kertokaa mulle lissää kaikista kokemuksista olisin kiitollinen...
opel kadett c
viimeinen kylähullu
6855
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ehkäpä jotakin tietäisin, kun käyttöautona vielä samanlainen. 10 vuotta ajoa takana kortin hankkimisen jälkeen... No, pienihän se 1.2 kone on. Eikä kovin ärhäkkäkään. Mallihan on esitelty vuonna 1973, jolloin alettiin kiinnittää autoissa huomiota myös alhaiseen bensankulutukseen. Teekkarit ovat aikanaan ajaneet 5.8 litralla satasen kadettilla. Aika hyvin noin vanhanaikaiselle moottorille. Bensaa auto ei tosiaan ole kova syömään. Ilman muutostöitä koneesta ei tehoa saa paljoa irti, originaalissa on vain 54 hevosvoimaa. Samanikäisestä Escortista voisi saada rajumman ralliauton. Tosin Escortin kulutuskin on sitten jo rankempi. Jos meinaat ajella pitemmänkin aikaa autolla, kannattaa käyttää 98 bensiiniä ja venttiilinsuoja-ainetta. Tuollakin nykybensiinillä tahtoo moottori nakutella kuormituksessa. Venttiili-istukat ovat suoraan kannessa, minkä takia ne syöpyvät ilman lisäaineita. Kadettia oli muuten litran moottorillakin. Toisaalta 1.2 koneesta on myös tiukempi S-malli, josta irtosi 60 hevosvoimaa. Auto on helppo harrastella kun on niin yksinkertainen. Töihin voi joutuakin, kun ovat niin vanhoja. Omaani olen vaihdellut taka-akselin laakereita ym., mutta silloin kannattaa olla jo tarkkana. Taito kasvaa kokemuksen myötä. Korjausopas lienee yhä saatavissa Alfamerilta englanninkielisenä. Hauskoja ajoja!
eipä se ihmeempi ole kun nappisilmä lada, teini corolla tai morris marina. itelläni on lada 1200l niin kyllä se ihan riittävästi kulkee konehan niissä on saman kokoinen. osta joku edellä mainitsemani malli tai sitten c kadetti samaa takoa ne kaikki on Lada on vaan lämpimämpi ja käynnistyy talvella paremmin :) toki lada on kesällä vittumaisen kuuma :( pääasia että on takavetoa. jos suurempi bensan kulutus ei haittaa niin osta bemari tai taunus
340 volvo tai toyota cxarina (takaveto)
Kyllä se ihmeen "pirteesti" menee.. ku viime talvi tuli semmosella rässättyä... Ja kyllä tommmonen 1.2l :nen vie bensaa ihan kiitettävästi peltoauto käytössä niinkuin kaikki muutkin..
Kyllä c-raketin saa kulkemaan jäällä/pellolla ihan hyvin,itelläni oli niitä noin 10kpl ennen kaikkiaan,ei ollut muuta kun peltisatsi,yksi pysty tupla,jyrkkä nokka ja 2tuuman putkisto ni hyvin pärjäsi jäällä sillä muille 1,2-1,6 litrasille!Nyt on jäällä c-raketti 2,0 ruisku koneella ja vähän laitetuilla lisä palikoilla ni on aika kova vehe kärki taistelussa!seuraava projekti on c-raketti omegan 3,0 ruisku pannulla,hirveä työ laittaa sinne mutta ei sitä tarvi katsastaa joten voi modifoida konehuonetta oman mielen mukaan!Ainut tärkeä asia mikä raketissa pitää olla niin Jenkakello,se on pakollinen tyyliä kohtaan,ja tietysti patapellin takana!
moro vain...
olisiko sinulla vielä nuita c-kadetin viriosia esim: peltisatsia, pystyimua ja niitä jyrkkiä nokkia?
pistä myös tiukat hinnat niille osille!!!
olisin todella kiinostunut jos voisit myydä ne tai ainakin joitakin viriosia jotta saisi tuon c-raketin vähän pirteämmin liikkumaan =)
mailaile osoitteeseen [email protected]
mailaile mahdollisimman pian...
moro vain...
niin olisiko sinulla vielä nuita c raketin viritysosia eli nuita; peltisatsia, jyrkkää nokkaa ja tuota pystyimua
olisin todella kiinostunut ostamaan nuo jos sinä vain myöt nuo osat?
mailaa tiukat hinnat osille erikseen ja koko pakettina osoitteeseen [email protected]
mailaile mahdollisimman pian...