Meneekö Sortavalasta Petroskoihin junia (ja toisin päin)? Jos, niin mistä saisi aikataulut selville? Busseja menee, mutta järki tuntuu niiden kanssa lähtevän...
Sortavalasta Petroskoihin
sikuril
181415
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tässä pari aikataulua:
Yöjuna:
lähtö Sortavalasta klo 22.28
saapuminen Petroskoihin klo 08.28
Bussi:
lähtö Sortavalasta 16.30
saapuminen Petroskoihin 23.00
Tuohon bussiin ehdit kätevästi Joensuusta tulevalla vuorobussilla.
Unohtui ne paluuaikataulut:
Tässä pari aikataulua:
Yöjuna:
lähtö Petroskoista klo 19.20
saapuminen Sortavalaan klo 03.50
Bussi:
lähtö Petroskoista 6.30
saapuminen Sortavalaan 14.30
Tuolla bussilla ehdit kätevästi Joensuuhun menevään vuorobussiin.
Missähän se juna viipyy niin kauan välillä?
10 tuntia ja matkaa ei ole paljon mitään. Bussin ymmärtää, tiet ovat huonot. Mutta rautatiellä.
Mopedilla ajaa nopeammin tietä pitkin.
Se viipyy ainakin Suojörvellä lähes 3 tuntia. Silloin vaihtuu junan numerokin.
Tässä paikkakunnittain ensi tulo- ja sitten lähtöaika.
Netti ilmoittaa vielä toisenkin yhteyden - Pietarin kautta - kesto 22 tuntia ja risat!
Sortavala 22:09 22:28
Kheljulya 22:38 22:40
Rjuttju 22:52 22:54
Kaalamo 23:10 23:12
Matkaselkya 23:22 23:27
Alalampi 23:45 23:46
Yanisyarvi 23:57 0:01
Alattu 0:10 0:11
Sujstamo 0:19 0:20
Leppyasjurya 0:29 0:33
Rajkonkoski 0:47 0:50
Lojmola 1:03 1:18
Pijtsieki 1:37 1:39
Suojarwi 1 1:55 4:50 680AJ
Verkko 5:07 5:08
Zastava 5:46 5:47
Novie peski 6:03 6:05
Imatozero 6:18 6:19
Essojla 6:30 6:34
Syanga 6:48 6:49
Villagora 7:21 7:23
Padozero 7:38 7:39
Chalna-onejskaya 7:50 7:59
Tomocsi 8:11 8:12
Petrosawodsk-Pass 8:28
Tämä juna tulee muuten Pietarista, josta se lähtee klo 16.10.
Junan hitaus johtunee seuraavista seikoista:
* venäläinen juna
* yöjuna
* ikivanha rata (suomalaisten rakentama)
* se Suojärven pysähdys
Suomessakin lyhytreittiset yöjunat kulkevat suhteellisen hitaalla aikataululla.
Junat tulee ja menee, aikataulussa tai sen ulkopuolella.
Löytyi tuttu paikka.
Padozero 7:38 7:39. Nykyisin huvila-alue, jonne johtaa kestopäällystetie Essoilan ja Petroskoin väliseltä maantieltä. Ilmeisesti entinen kansan paremman osan paikka.
Joen ja kahden järven risteyskohdassa on suuri huvila-alue. Kesäisin Petroskoi tyhjenee osittain tälle alueelle.
Jos Venäjällä joku pysyy aikataulussa niin se on juna. Joten junat tulee ja menee, aikataulussa tai sen ulkopuolella ei todellakaan pidä paikkaansa
Ei ehkä kannata joka asiasta kaivaa negatiivistä kun on kyse Venäjästä. On vaan niin tyypillistä suomalaisille...
pojat sanoo jot vennäällä ei pelaa ku vitut ja veturit tiijä häntä
Jos katsot koko keskustelun läpi, niin huomaat, ettei kukaan ole väittänyt junan olevan edellä tai myöhässä aikataulustaan.
Kysymyshän kuului, että miksi aikataulu on tuollainen kuin on.
Jotenkin vaikutat hieman vainoharhaiselta stalinistilta tai vastaavalta.
Joskus Sortavalassa käydessäsi voisit käydä myös vilkaisemassa sitä junaa ja ehkä ymmärtäisit, miksi se juna on mainittu minun luettelossani. Senkuntoisella junalla on todella hyvä ajella vain hissukseen. Kyseessä ei todella ole mikään Pendolino.
On myös kätevää käydä illalla Sortavalassa nukkumaan junaan kohtuuaikaan ja herätä sopivaan aikaan seuraavana aamuna Petroskoissa. Minä osaan nukkua venäläisessä junassa - kaikki eivät minkäänmaalaisessa.
Uskoisin suhteutuvani Venäjään ja venäläisiin hillitysti asuttuani useaan otteeseen ko. maassa sekä myös Kaukasuksella - käyntieni määrän laskemisen lopetin 80-luvun lopulla 500 käynnin rajan mentyä rikki. Tuskin olisin venäläisten kanssa tehnyt töitä yli 30-vuotta, jos olisin ennakkoluuloinen ressukka.
Summa summarum. Venäläinen paikallisjuna ei etenkään syrjäseudulla nykyään aina tule, vaikka aikataulu sille päivälle sen tulon lupaisikin. Varaosatilanne on ongelmallinen ja tämän vuoksi kalusto pikkuhiljaa vähenee, koska osa junista on jo varaosalähteenä.
Junat tulee ja menee aikataulussaan. Myös Venäjällä. Ei siitä pidä pulttia ottaa. Menee tunti tai kaksi. Tai kokonainen vuorokausi. Mutta silti matka etenee.
asiat pitää suhteutta paikllisiin olosuhteisiin. Ei minun tarkoitukseni ollut arvostella sitä systeemiä, mitä naapurissa valitsee. Kyllä minä tunnen Laatokan-Karjalan ja Itä-Karjalan olosuhteet. Suomessa sanotaan:"Tyhmä ei huomaa, viisas ei virka mittään."
En halunnut arvostella Parohodin tai Sinun mielipidettäsi. Anteeksi kamalasti.
En minä Sinua - Ressu - epäillyt vainoharhaiseksi vaan tuota Maukka-raukkaa.
Täytyyhän asioista puhua niiden oikeilla nimillä ja suoraan näillä palstoilla!
Suomessa taitaa huonoiten muuten pysyä aikataulussaan juuri tuo Pendolino ..., vaikka on niin hirveän kallis ja hieno juna.
Älä välitä Parohod. Ei sekään kaveri välittänyt, joka joutui välillä välitystoimiston välioven väliin.
En kohdistanut kritiikkiäni Sinuun. Anteeksi silti.
Sortavalasta illalla lähtevä juna menee Kostamukseen, mutta siinä on muutama vaunu (yleensä pari platskart-vaunua), jotka liitetään Suojärvellä Kostamuksesta Petroskoihin menevään henkilöjunaan. Kannattaa muistaa, että juna lähtee Sortavalasta vain PARITTOMINA päivinä.
Paikkavaraus ennen junan lähtöä pakollinen.
Jos pääsee Suojärvelle muilla keinoin, menee sieltä tuon Kostamuksesta tulevan henkilöjunan lisäksi iltapäivällä paikallisjuna Petroskoihin.
Tässä linkki, josta löytyy paljon Karjalan aikatauluja:
http://petrozavodsk.50megs.com/
Vähän offtopic, mutta tuohon Pendolino sotkuun liittyy hyvä esimerkkin huonosti hoidetusta kv. kaupasta. Käytetään kuulemma nykyisin varoittavan esimerkkinä sekä Suomessa, että Ranskassa(!).
Aikanaan VR:n suunnitellessa pikajunien ostoa, junien ostoa suunniteltiin aluksi ranskalaisilta. No, tarjouspyynti TGV:n tehtaille laitettiin ja kaupanhierontamatkakin sovittiin. Ainut vaan että pyyntö tehtiin englanniksi. No, ranskalaisethan eivät moiselle tekstille paljon painoa anna, pääjohtaja antoi tarjouksen alaiselleen, alainen delegoi eteenpäin, kunnes lopulta suomalaisen valtuuskunnan saapuessa neuvotteluihin, vastassa ja asiaa hoitamassa oli joku onneton englannikieltä välttävästi osaava kesäharjoittelija! No, tästä tietenkin VR:n isännät ottivat ns. "porot nenukkiin", lähtivät kotio ja soittivat italialaisille. Kaupat tehtiin ja nykyään Suomessa sitten ajetaan pendolinoilla, valitettavasti.
Oli kyllä kuulemma TGV:nkin johtajilla suu loksahtanut auki, kun viimein asian oikea laita heille selvisi, saattoi jonkun pääkin olla pölkyllä. Olivat kuitenkin menettäneet satojen miljoonien frangien kaupat...
t:reissaaja
ps. Loppuhan oli sitten historiaa ja suurimpana häviäjänä tässä lopulta oli pieni suomalainen junamatkustaja...
Suurin häviäjä saattoi olla Vuolijoella sijaitseva Transtek (vai onkohan se nykyisin sillä nimellä).
Heillä olisi ollut tietotaitoa rakentaa pendolinoja Suomessa vaikkapa alihankintana.
Olisi oikeastaan mielenkiintoista matkustella Venäjällä paikallisjunilla ilman kiirettä mihinkään.
Olisi matkalla vaikkapa Arkangeliin, mutta olisi sitten perillä vasta joskus huomenna.....seuraavana päivänä... ensi viikolla.
Kaikessa rauhassa.
Pätkä kaikille!
Luettavaksi.
Se paikka Padozera (suomeksi Paatjärvi), jossa juna pysähtyy minuutin (vai kaksi), on tosi hieno paikka. Petroskoilaiset ihmiset ja varsinkin lapsiperheet suuntaavat sinne kesälomalle. Huvilayhdyskunta.
Datsoja on varmaan pari sataa samalla alueella.
Tuttavillani on siellä datsa, joka on ahkerassa käytössä kesäisin. Huvilalla viljellään kasveja, kuten tomaatteja, perunaa, kurkkuja, hernettä, kukkia, mansikoita, vadelmia, viinimarjoja, porkkanoita, lanttuja....Enkä tiedä kaikkea.
Kahden Paatjärven välisestä joesta saa kasteluveden ja myös saunaveden. Juomavesi kannetaan läheisestä kaivosta. Datsa on erinomaisessa kunnossa. Pieni tosin, mutta hyväkuntoinen. Naapurissa on aivan uusia rakennuksia.
Alueella liikennöi kauppa-auto pari-kolme kertaa viikossa. Siellä ei ole kiinteää kauppaa.
Surullista todeta, että iäkäs Oleg, datsan haltija, kuoli reilu vuosi sitten. Myös Olegin ensimmäinen vaimo ja hänen äitinsä ovat kuolleet viime vuoden aikana. Mutta datsa jatkaa eloaan. Nuori sukupolvi ottaa datsan haltuunsa ja pitää yllä kesäasunnon.
Olegin poika Igor omistaa nyt huvilan. Hän huolehtii perheensä kanssa esimerkillisellä tavalla kesäasunnosta. Igorin kautta olen tutustunut tähän sukuun ja näihin henkilöihin.
perus jätkä sai kyl nyt suotta kyytiä. Pitäskö sitä rehilipisoida ja palauttaasen kunnia