Citymaasturin kyydissä olleet kolme matkustajaa selvisivät onnettomuudesta säikähdyksellä.
Peräkärryä vetänyt Skoda Kodiaq -citymaasturi vajosi jäihin perjantaina puolilta päivin Savonlinnassa, Vehkasalon ja Vasaran välisellä luonnonkanavalla. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuuspaikalle kello 12.
Kodiaqin kyydissä olleet kolme matkustajaa ehtivät pois kyydistä ja välttyivät kylmältä kylvyltä.
Etelä-Karjalan pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Uuno Herajoki kertoo Iltalehdelle, että onnettomuuspaikalla oli vettä itäauton kyljen puoliväliin.
Herajoen mukaan kuljettaja oli ajanut autolla kanavaan, jolloin ohut jää petti ja auto peräkärryineen vajosi järven pohjaan.
Auton halvat rakenteet ehtivät kastua pahoin, sillä pelastustyöt veivät neljä ja puoli tuntia.
– Onnettomuuspaikka oli sellainen, ettei siihen ihan lähelle päässyt. Sen vuoksi nostotyöt veivät aikaa.
Palokunta nosti ensimmäisenä peräkärryn vedestä, jonka jälkeen Skoda vinssattiin järvenjäälle. Lopuksi Skoda hinattiin rantaan.
– Peräkärri jäi vielä jäälle odottamaan omistajan toimenpiteitä, Herajoki kertoi.
Alkoholilla ei ollut osuutta asiaan.
Peräkärryä vetänyt Skoda Kodiaq -citymaasturi vajosi jäihin perjantaina puolilta päivin Savonlinnassa, Vehkasalon ja Vasaran välisellä luonnonkanavalla. Pelastuslaitos sai hälytyksen onnettomuuspaikalle kello 12.
Kodiaqin kyydissä olleet kolme matkustajaa ehtivät pois kyydistä ja välttyivät kylmältä kylvyltä.
Etelä-Karjalan pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Uuno Herajoki kertoo Iltalehdelle, että onnettomuuspaikalla oli vettä itäauton kyljen puoliväliin.
Herajoen mukaan kuljettaja oli ajanut autolla kanavaan, jolloin ohut jää petti ja auto peräkärryineen vajosi järven pohjaan.
Auton halvat rakenteet ehtivät kastua pahoin, sillä pelastustyöt veivät neljä ja puoli tuntia.
– Onnettomuuspaikka oli sellainen, ettei siihen ihan lähelle päässyt. Sen vuoksi nostotyöt veivät aikaa.
Palokunta nosti ensimmäisenä peräkärryn vedestä, jonka jälkeen Skoda vinssattiin järvenjäälle. Lopuksi Skoda hinattiin rantaan.
– Peräkärri jäi vielä jäälle odottamaan omistajan toimenpiteitä, Herajoki kertoi.
Alkoholilla ei ollut osuutta asiaan.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Pahat vauriot tosin syntyi jo silloin kun skotiakin ajoi Berjozhkasta ulos.
Vain skodisti ajaa heikoille jäille. Onko taas luultu liikaa tuosta hikisestä kipasta. Ei skottarainen sentään uida osaa, vaikka paskalintu onkin.
Tyypillinen skootaaja rymyää ja lesoaa meluavalla kippanalla parta täristen karvareuhka päässä ja lapikkaat jalassa: "Tää maasturi menee mihin vaan, perkl......" Sitten ajetaan kanavan jäälle, ja PLUMPS sinne vajoaa possu-maasturi ilman otsatukkaa, kanavan hyiseen syleilyyn. Kyllä skodistin nolotus on varmasti ollut ihan tähtitieteellistä luokkaa.
Ehkä alkoholilla ei ollut osuutta asiaan, mutta jenkemillä on ilmeinen osuus koko aloittajan kirjoitteluun.
Skootaajat altistuu jenkemille, ainoa automerkki, jossa sitä vielä käytetään. Aloitus on siis skodistin kirjoittama. Ehkä hän kokee sen mieltä ylentävänä, että saman merkkinen auto kun hänellä itsellään, humpsahtaa jäihin.
Jenkemi on kaasumainen aine, jota aloittaja kehittää omista jätöksistään muovipussiin ja imppaa sitä sitten. Seurauksena tällaiset hallusinaatioihin pohjautuvat sepitetyt kertomukset.
"Ehkä hän kokee sen mieltä ylentävänä, että saman merkkinen auto kun hänellä itsellään, humpsahtaa jäihin."
Jenkem on selvästi tehnyt tehtävänsä.
Ei skottarainen sentään uida osaa, vaikka roskalintu onkin.
Kriitikko nauraa katketakseen toisen vahingolle.
Kaunainen, kateellinen ja luonnevikainen. Kuten totuttua.
Taitaa kirpaista takavetospedeä Skodan talvimenestys. Täytyy näitä huuhaajutuja jenkemeineen yms nostella, että totuus hälvenisi älyttömien sepitteiden tieltä.
Trollaajalla ei nyt ollut maantieto hallussa.
savonlinna ei kuulu etelä-karjalan pelastuslaitoksen alueeseen.
Pelastuslaitoksen raportin mukaan skodan sammutukseen tuli yksiköitä mm. Parikkalasta
Onneksi henkilövahingoilta kuitenkin vältyttiin. Ja aineelliset vahingotkin jäivät vähäisiksi. Plussalle oltaisi päästy jos koko murheellinen koppero olisi uponnut lopullisesti pohjasedimenttiin.
Auto pitää nostaa nopeasti, ettei kalakuolemia tule ja vesistö pilaannu. Tuostahan voi liueta vesistöön, ties mitä radioaktiivisia aineita.
Chatin aloittaja nyt kirjottelee nyt ihan omijaa ei mainita automerkkiä.
Aina kun näen tuon kootiakin, tulee mieleen se jonkun sanonta:
Sopii kun sialle otsatukka. Kootiakin otsalle sopii tosiaan sian otsatulla.
Niin huvittavan näköinen se on.
Kirjoittajahan tuntee nuo siat hyvin, sillähän on tapana hieroa sikaa päivästä toiseen. Kun ei ole mitään muuta tekemistä.
Se on käyttänyt myös nimimerkkiä "isosika-pössine". Sikamainen tyyppi kaikesta päätellen.
Minuakin naurattaa toi kodiakin ulkonäkö. Sika-vertaus on kyllä hyvä. Sika, jolta puuttuu otsatukka. Oikea possuauto tuo kodiakki.
Sillä sitä on sitten skootaajien hyvä mennä possujunassa siinä ohituskaistalla tukkona, muut (länsiautot) menee oikeanpuoleista lähes tyhjää kaistaa ohi..... LOL XD XD
Noita possujonoja joissa skeidat ovat aktiivisimpia, näkee päivittäin liikenteessä.
Skootasta ei autoa saada eikä siasta hieromalla koiraa.
Kodiaqin testi Lapissa
https://www.youtube.com/user/autogefuehl/videos
Olitko paikalla laita kuva tai videokuvaa
Jaaha, enpä sitten ostakaan muikkuja ensi kesänä Savonlinnan torilta kun niitä on liotettu venäläisessä skoota-hulevedessä.
Ei kannata, itäpremiumin jäljiltä kaloissa on jäämiä venäläisistä saasteista, jopa radioaktiivista jätettä. Jenkemi jota skeidoissa käytetään valmistusprosessissa saastuttaa myös.
Ja tässähän tämä uutinen oikeasti: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005580592.html.
XC90:stä ei tosin useissa tapahtumasta kertovissa uutisissa mainita.
Taas jäi trolli kiinni valheista
"ahus! Sivu on hukassa.
Kokeile etsiä sitä alla olevalla hakukoneella."
Skeida taavihan on ajettu rantaveteen tarkoituksella, kuskin mukaan kuulemma toimi hyvin roskakalojen katiskana. 😂😈
Ei, nyt olet erehtynyt. Katiskassa on verkko, Skodassa hiekkapuhalletut ja reikäiset ikkunat. 🙄