Hertz vuokra-autona Toyota Yaris, ajettu noin 14000 km. Ensinnäkin oli jo harvinaista, että auto oli Toyota niitä harvoin näkee vuokraamoissa. Paluu 80 luvulle, voi sitä vapari koneen vinguttamista,ei pienintäkään vääntöä moottorissa, inhottava ajettava. Enemmän ihmetytti ns. varusteet. Valot viiksestä kääntämällä päälle kuten japseissa 80 luvulla ja näköjään vielä nykyään, mukava piippaus auton sammutuksen jälkeen ja oven avauksen jälkeen jos valot päällä, vanhat hyvät ajat. Omassa autossani on valoautomatiikka vaikka edustaa saman kokoluokan autoa. Turvavyön kiinnike lojui jossain lattialla joka kerta, eli siinä ei ollut sitä stopparia joka jättää sen käden ulottuville, luulin tämän asian jo olevan kaikissa autoissa vakiona. Kaistanvaihtovilkku eli se kolme kertaa vilkutun näpäyksellä, no eipä ollut sitäkään. Se mitä oli niin nitinää, no laitetaan pakkasen piikkiin vaikka ei sellaista saisi olla. Totaalinen aikamatka kauas taakse, kuka noita oikeesti ostaa ja miksi???
Yaris 2017 kokemuksia
Paluu80luvulle
6589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta se sokea usko ajaa ohi järkevyyden ja kokemuksen ja Toyota uskovainen astuu miinaan aina uudestaan ja uudestaan oppimatta mitään. No vuokrakäytössä ei se ei ehdi ruostumaan puhki.
Kateellisia riittää. Vapari kone on ajomiehen valinta saa kepittää ja nauttia auton kehräyksestä. Muut mainitsemasi varusteet aivan turhia jokainen osaa laittaa valot päälle tai joku kaista vilkku mikä se edes on. Oisko nyt oma ranskis psjalla ja pääsit vähen paremman kyytiin siitä se katkeruus ja kateus heräs.
>> saa kepittää
Joutuu kepittämään
"ei pienintäkään vääntöä moottorissa".
Aiheen aloittaja valehtelee. Vääntöä löytyy todellisuudessa riittävästi.
Videoista näkyy aika hyvin Yariksen kierroslukumittari, enemmistö ajaa uudella Yariksella noin 2000-2500rpm välillä. Eivätkä tunne halua kierrättää moottoria ollenkaan yli 3000-3500rpm, vaan viimeistään tässä suurinosa vaihtaa vaihteen suuremmalle toisinaan viiveellä tajuttuaan, että moottori kiertää tarpeettoman paljon ja vaihde pääsi unohtumaan vitoselle, eikä vaihde olekaan vielä kutosella.
https://www.youtube.com/watch?v=T63ngn9PS9Q
https://www.youtube.com/watch?v=_N1vE3Oz040
https://www.youtube.com/watch?v=4xrNu7ikAQ8
Kyllähän Yariksessa on valot ihan automaattisesti päällä ja vääntöä tosiaan löytyy. Kolmoselta saa huoletta heittää vitoselle jos ei ole tarvetta karistaa vokkelopelleä horisonttiin!
Ainakin niissä natisevissa lankkupenkki variksissa mitä olen joutunut joskus ajamaan valot kierretään viiksestä päälle. Ei vikoja, onko tohlossa jo 40000 km mittarissa vai vähemmän. Nämä tojourpot jaksaa mainita jokaisessa keskustelussa ettei ole vikoja ei niitä oikeesti ole muissakaan, mutta muut on sentään autoja verrattuna ruostuvaan tohloon.