suomif1.com:
”Lisäksi renkaiden irtoamista vastaan tallien autoissa täytyy olla jatkossa peräti kolme turvavaijeria aiemman kahden sijasta.”
Mitenkähän renkaanvaihto onnistuu kun ne on kiinnitetty kolmella tukivaijerilla?
Onko renkaaseen kiinnitettyjen vaijereiden toinen pää kiinni vanteessa vai auton rungossa?
Vai onko kysymys pelkästään kirjoittajan tyhmyydestä? :)
”Lisäksi renkaiden irtoamista vastaan tallien autoissa täytyy olla jatkossa peräti kolme turvavaijeria aiemman kahden sijasta.”
Mitenkähän renkaanvaihto onnistuu kun ne on kiinnitetty kolmella tukivaijerilla?
Onko renkaaseen kiinnitettyjen vaijereiden toinen pää kiinni vanteessa vai auton rungossa?
Vai onko kysymys pelkästään kirjoittajan tyhmyydestä? :)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.