Perä putoo tonttiin pikkupakkasella, kesällä ei koskaan, nousee n. 30sec aikana ja pysyy ylhäällä.
Kompressori siis toimii, eli onko jotenkin "normaali" vai onko ilmapusseissa vuoto tai putkissa?
Näytössä lukee punaisella: "Stop the car, car too low".
Kokemusta varmaan löytyy, kertokaa ihmeessä ..
Kompressori siis toimii, eli onko jotenkin "normaali" vai onko ilmapusseissa vuoto tai putkissa?
Näytössä lukee punaisella: "Stop the car, car too low".
Kokemusta varmaan löytyy, kertokaa ihmeessä ..
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ilmajousien ja putken välinen liitin tapaa ruostua, jolloin se rupeaa vuotamaan ilmaa pihalle. Pakkanen nopeuttaa prosessia.
Mikä siinä ruostuu? Liitin on messinkinen ja putket muovia.
Voi se olla kosteus-ongelmakin. Kompressorin kuivaimen silica-ryynit ovat märät ja pakkanen ja jäätäminen saa aikaan perän putoomisen esim. yön aikana. Jotkut "pelle-pelottomat" kotiasentajat ostavat Motonetista noita rakeita ja vaihtavat itse. -Merkkiliikkeet eivät tee kompuran kunnostusta vaan vaihtavat vain kalliimman päälle pusseja ja kompuroita. Joku varmaan vois kertoa minkälainen projekti tuo on. Kiinnostaa takuulla monia.
Se on ihanan kallista hommaa tuo ilmapussien ja letkujen jne vaihto liikkeessä.
Eikö olekin? Siksipä täällä vaihtoehtoisten korjaustoimenpiteiden perään kyselläänkin.
Niin, joo, taas. Kyllähän apua aina löytyy kun sitä tarvitaan.
Ongelmissa, varsinkin autojen kanssa, kannattaa kysyä niiltä
joilla voi kuvitella olevan edes jonkinlaista tietoa aiheesta, oli
rahaa tai ei. Vienti korjaamolle asenteella: laittakaa kuntoon,
maksaa aina rahaa, mutta miten henkinen pääomasi siitä
kasvaa, onkin toinen juttu. Kuinka voit koskaan arvostaa
itseäsi jos/kun et tuolla asenteella tiedä mistään mitään?
Elämä on oppimista, alusta loppuun, kukin sitten omansa
arvioikoon sen mukaan mitä vastaan tulee ja miten siihen suhtautuu,
Kaikki ei ole kiinni rahasta, tieto on voimaa..
Olipas sinulla hyvät ohjeet taas. Kiitoksia paljon!
Tunnen pari Mersun omistajaa joilla oli ilmajousitus, niin eipäne saaneet niitä toimimaan Suomen pakkasissa. Tarvii lämpimän tallin missä pitää autoa.
Jos auto pysähdyksissä ollessaan pudottaa perän alas niin vika ei johdu kompurasta.
Kun kompura ei systä tai toisesta anna painetta riittävällä nopeydella niin ilmoitus ei tule ruutuun punaisella vaan valkoinen auton kuva nuoli ylös päin ja teksi vist workshop.
Vuoto kyllä löytyy kuuntelemalla/saippuavesisumutinpullon avulla.
Ei se ilmavuotojen korjaaminen ole mitään rakettitiedettä, juu tuupi on täynnä näiden korjaus videoita ja e-bay kohtuu hintaisia varaosia.
Järjestelmään tippa pari punaista tenua, niin ei mithään ongelmia!