Perinteisten hybridien rekisteröinnit romahtivat

Kuluttajat ovat oppineet laskemaan ja ajattelemaan. Tojon mukahybridi on täysin bensalla kulkeva auto. Samaan hintaan saa parempia bensa-autoja jotka kuluttavat vain alta litran enemmän, mutta tarjoavat parempaa kyytiä ja ajo-ominaisuuksia.
Prius on hyvä esimerkki tästä. paremman bensa-auton saa 4000-6000 euroa pienemmällä hinnalla. Eipä jää mitään järkeä ostaa tuollaista.

Ladattavat autot ovat puunhalaajien uusi suunta, tojon mukahybrideille jää luu käteen.

USKOMATON ILTASANOMIEN JA HARRY KUURION JUTTU, MIKSI TUO ON KIRJOITETTU? VIIME VUONNA NOIDEN NS. PERINTEISTEN HYBRIDIEN REKISTERÖINNIT LISÄÄNTYIVÄT VUODEN 2016 LUVUISTA PUOLELLA. VUONNA 2016 REKISTERÖITIINN N. 5.500 HYBRIDIÄ, MUTTA VUONNA 2017 JO PERÄTI 11.026 HYBRIDIÄ. VIIME VUODEN HYBRIDIEN MYYNNIN KASVU OLI AIVAN HURJA. TÄNÄ VUONNA TULLAAN MYYMÄÄN 22.000 HYBRIDIÄ TAMMIKUUN MYYNTIMÄÄRÄN PERUSTEELLA.

MIKÄ IHMEEN TARKOITUS ON TUOLLAISILLA KIRJOITUKSILLA.

Suurin osa tavallisista hybrideistä taitaa mennä yksityisille ostajille ja heidän ei kannata loppuvuodesta uutta autoa rekisteröidä (ellei pidä pitkään).
Voisi verrata muiden mallien myyntiin tai edellisvuoden myyntikäyrään, sehän on itseasiassa kuukausittaisessa autoalan raportissa valmiina eli muutos edelliseen vuoteen.

Kuurio on taas takuuvarma GM kaupustelija, mahtaako vaihtaa nyt Opelin kera PSA leiriin.

Romutuspalkkio vaikutti ainakin osaan ostopäätöksistä eli ne siirrettiin tälle vuodelle. Ei parin loppuvuoden kuukauden myynnin muutosten perusteella vielä isompia trendejä yleensä kannata vedellä.

Romutus palkkio on ajatusta vaille oleville. Käteisostaja tai nykyisin kunhan ostat uuden saat tuon edun suurempaa kuin "romutus" palkkio. Vanhoille ihmisille vanha uskomus että jos et saa romutustodistusta ei vakuutus maksut katkea kuin kuolemassa. Sitten sähköromu joka pakosta liittyy hybridi vehkeisiin,miten auton arvo mitataan kun on tavan polttomoottoriautoa sekaisin akkujen ym.muun tavaran,myös katit ja lataustekniikka(lunttasin netistä ettei ole ilmaista). Ja toistaiseksi rikas tuttuni omistaa 50km sähköllä ajettavan tojon ja jonkun Gros?? mikälie, ja ikää on yli 75vuotta. Epäilen kannattiko naapurin änskällä päästä kehumaan halpoja kilometrejä ja säästöjä jotka menee kuulemma pankkiin. Välillä tuntuu että Tupakoinnin vastainen ja sen myynnin alas ajo on pientä vanhojen Autojen rinnalla,kysykää vaikka Kusarin duunareilta montako uutta vastaavaa autoa on tuo pirun romutus todistus tuhonnut,tiedän niitä yritetyn pelastaa vaan ei auta,koulutus oppi onkuin suoraan Pohjois-Koreasta,,-Verottaja on niskan päällä vaikkei olekkaan. Sähköautojen myynti on hyvä asia muttei nämä sekarotuiset,toinen olisi Vety jossa Suomalainen osaaminen on jo nähty. Myyntilukuihin en juuri tuijottelisi sillä ne on sitä mitä kerrotaan,vaan katellaan.