Uusi auto, pohja ruosteessa?

Kävin katsomassa viikonloppuna uutta Dacia Dusteria. Autolla ajettu muutama viikko ja pohja jo ruosteessa? Vetoakselit ja pyörien laakerin "pesäosa", jonka sisällä pyöränlaakeri ja johon tukivarret ja jousitus tulee kiinni, oli aivan pinta ruosteet peitossa. Tämä ominaisuus taisi olla jo vuonna 2004 , silloin ainakin TM ihmetteli, miten ruostesuojaus voi olla niin puutteellinen tai sitten metalli on ko. kohteissa hyvin ruostumisherkkää/epäpuhdasta. Onko ongelma siinä, että muissa maissa ei teitä suolata, niin tehdas ajatelee, ettei ruostesuojausta tarvita?
81345
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Vai vetoakseli ruosteen peitossa. Ja pyörännapa. Missäs se pohja oli? Otitko pohjapanssarin irti ja katsoit alta, että pohja on ruosteessa?

Äänestä

Tuossa autossahan ei edes pohjapanssaria ole, joten mitään ei tarvitse ottaa irti. Muovisuoja kyllä löytyy moottorin alta. Vetoakseli suojia ei sitten taas ole missään autoissa, joten ne ovat aina näkyvissä. Joten kannattaa tosiaan vilkaista sen Dacia pohjaa, mitä on ostamassa. ....https://www.google.fi/search?q=Duster ruoste&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiih9GsvcXZAhUGLFAKHaC7C1cQ_AUICigB&biw=1067&bih=509#imgrc=hmhuoltiwwFxqM:

Äänestä

Minkä liikkeen Dusterissa kävit tämän toteamassa?

Äänestä

Sinäkö se olit, jonka päälle astuin autoliikkeen lattialla. Anteeksi.

Äänestä

Rysty Duster...buhaahahahaaaa. Hernetölkeistäkö vai mistä kierrätysmateriaalista, näitä oikein haristaan kasaan. MIkä mahtaa olla tuollaisen ruostuvan auton kolariturvallisuus?

Äänestä
  • Huimat 3 tähteä uudessa Daciassa. Dacia puolustajien mielestä ei väliä. Heidän mielestään 4 tähteä käytetyssä on liian vähän. Pääasia kun on mahdollisimman karvalakki mallia. Rellun koeteltu sähkölaatu, raidetangonpäät tinapaperia..

    Äänestä

  • Halpuuspaistaa kirjoitti:

    Huimat 3 tähteä uudessa Daciassa. Dacia puolustajien mielestä ei väliä. Heidän mielestään 4 tähteä käytetyssä on liian vähän. Pääasia kun on mahdollisimman karvalakki mallia. Rellun koeteltu sähkölaatu, raidetangonpäät tinapaperia..

    Euro NCAP-testi on uudistettu joten uudet ja vanhat tähdet eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Kummasti tämä Dacia-palsta vetää näitä käytetyn ylistäjiä puoleensa, eikä tietysti ihme. Pistää miettimään ostaako uusi vai samalla rahalla 200tkm ajettu "laatumerkki". Toisessa tehdastakuu ja toisessa kaivat kuvetta kun se maailman paras ei ollutkaan sitä mitä kuvittelit.

    Mutta jokainen tyylillään, jokainen osaa perustella oman autonvalintansa parhaaksi mahdolliseksi. Totuus voi sitten olla jotain ihan muuta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


RomaniaRokkaa kirjoitti:

Kävin katsomassa viikonloppuna uutta Dacia Dusteria. Autolla ajettu muutama viikko ja pohja jo ruosteessa? Vetoakselit ja pyörien laakerin "pesäosa", jonka sisällä pyöränlaakeri ja johon tukivarret ja jousitus tulee kiinni, oli aivan pinta ruosteet peitossa. Tämä ominaisuus taisi olla jo vuonna 2004 , silloin ainakin TM ihmetteli, miten ruostesuojaus voi olla niin puutteellinen tai sitten metalli on ko. kohteissa hyvin ruostumisherkkää/epäpuhdasta. Onko ongelma siinä, että muissa maissa ei teitä suolata, niin tehdas ajatelee, ettei ruostesuojausta tarvita?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu