La puhelimen käyttö nykyään

Eipä taida olla kännykästä avoimen radioliikenteen korvaajaksi.

HÄKEt ovat tuore keksintö, mutta partiolaiset ylläpitivät pitkään LA-tukiasemaa Turussa. Itsekin päivystin siellä 80-luvulla.

Poliisiin, rajavartiostoon ja meripelastukseen sai tarvittaessa yhteyden kanavalta 11A.
Hätäkeskuksia ei vielä oltu keksittykään.

Eiköhän lälläri ole jokaisella, joka sellaisen haluaa. Harva haluaa...

Tyrnäväntorpedo kirjoitti:

Eiköhän lälläri ole jokaisella, joka sellaisen haluaa. Harva haluaa...

Juu ei se kallis ole, ei siitä varmastikaan kiinni. Uusia saa n. 70 eurolla ja antennit pari kolmekymppiä.

Onhan se hiukan erinlainen tapa kommunikoida verrattuna nettiin, kännykkään ym. Lähinnä ajattelin sitä paikallista etua veneilijöiden keskuudessa satamien lähellä, salmissa jne. Kantomatkahan siinä on jotain alle 50 km kaiketi.

Saman "paikallisen edun" saa käyttämällä VHF:ää.
LA-puhelinta ei kyllä enää tarvita mihinkään.
Lisäbonuksen saa vielä, kun ostaa VHF:n AIS vastaanottimella.

Niin onhan veharissa kanavat huvivenekäyttöön. Meillä välillä hyvässäkin käytössä jos on tuttuja samoilla huudeilla.

10041 kirjoitti:

Niin onhan veharissa kanavat huvivenekäyttöön. Meillä välillä hyvässäkin käytössä jos on tuttuja samoilla huudeilla.

VHF ja LA puhelimen käyttö eroaa tietty siinä että VHF ssä on oltava jotain asiallista asiaakin, ainakin näin vhf-kokeen järjestäjän kanssa jutelleena. En vähättele VHF ää, jos paikka veneessä sille niin sinne riviin vaan muiden laitteiden jatkoksi.

Kommunikointi kirjoitti:

VHF ja LA puhelimen käyttö eroaa tietty siinä että VHF ssä on oltava jotain asiallista asiaakin, ainakin näin vhf-kokeen järjestäjän kanssa jutelleena. En vähättele VHF ää, jos paikka veneessä sille niin sinne riviin vaan muiden laitteiden jatkoksi.

Lue lisää

Kyllähän noilla huvivenekanavilla aika vapaasti voi jutella, eri asia on sitten ns. Viralliset kanavat kuten 16 jne..

Kommunikointi kirjoitti:

VHF ja LA puhelimen käyttö eroaa tietty siinä että VHF ssä on oltava jotain asiallista asiaakin, ainakin näin vhf-kokeen järjestäjän kanssa jutelleena. En vähättele VHF ää, jos paikka veneessä sille niin sinne riviin vaan muiden laitteiden jatkoksi.

Lue lisää

VHF:n ja LA:n erot korostuat myös taajuusalueen takia. LA:ssa enemmän häiriöitä kun VHF:ssä varsinkin kun auringonpilkkumaksin kausi tulee. Silloin LA:lla ei päivisin tee mitään. Omassa veneessä (ja autossa) oli vielä 80-luvulla LA, nykyisin veneessä on VHF ja autossa pelkkä ULA vastaanotin.

VHF on veneessä hyvä varuste.

Annamennävaan kirjoitti:

Kyllähän noilla huvivenekanavilla aika vapaasti voi jutella, eri asia on sitten ns. Viralliset kanavat kuten 16 jne..

VHF'llä voi ihan vapaasti jutella toisen aluksen kanssa ilman huvivenekanavia. Minulla ei edes ole noita L kanavia.

qwryik4 kirjoitti:

VHF'llä voi ihan vapaasti jutella toisen aluksen kanssa ilman huvivenekanavia. Minulla ei edes ole noita L kanavia.

Ei niitä L kanavia noissa uusissa taida olla, mutta onhan kanavat 6,8, 72 ja 77 veneiden väliseen keskusteluun.

Asiassa kun melkein ollaan niin mistä sais halvan VHF antennin, lyhyehkön mieluiten ?

Koaksiaalin päästä kuorit muutaman sentin alle metrin keskijohtoa näkyviin. Esiin tulleen mettallivaipan käännät kuoritun osuuden päälle tai järjestät muuten niin että se on vastakkaiseen suuntaan kuin keskijohto. Antenni syöttöpiste on siinä kohdassa missä kuorimaton koaksiaali alkaa ja siinä on kaksi vastapolaarista säteilijää. Koko paketin päällystät nätisti kutistesukalla tai teipillä. Voit tehdä virityksen myös puolet lyhyemmäksi mutta sitten se ei toimi yhtä tehokkaasti. Tälläisen dipoliantennin voi joko virittää jotenkin mastoon siten että häiritseviä metalliosia ei ole säteilijöistä. Toinen mahdollisuus on laittaa koko komeus muoviputken sisään ja käyttää piiska-antennin tavoin.

En tarkkaan muista, muutaman kympin. Sen lisäksi pitää käydä vhf kurssi, taisi olla nimeltään src. Kaikkineen noin 100-150€. ( Kurssi, koemaksu ja todistus ja valokuvat. ).

Hommasin radioluvan rannikkolaivurikurssin päälle. Käyttöä ei ole ollut mutta onpahan kortti olemassa.

LA-puhelimeen sen sijaan huutelen kyllä yhä nykyäänkin eikä maksa yhtään mitään kellekään, sähköt aurinkokennosta.

Parikymppiä,kattaa kaikki aluksen vhf:t.Tutka vaatii eri luvan ja maksun.

Tutka ei vaadi mitään eri lupaa tai maksua.

uuuuuuuuu1111 kirjoitti:

Tutka ei vaadi mitään eri lupaa tai maksua.

En olisi ollenkaan varma. Löytyikö tästä aiheesta peräti Suomen byrokratian kruununjalokivi. Katsokaa ja kauhistukaa maksunmääräytymisperusteet trafin sivulta

https://www.viestintavirasto.fi/taajuudet/radioluvat/taajuusmaksut.html

Taulukkoa taulukon perään maksukertoimista. Jos joku ymmärtää tuosta jotain, hihkaiskaa ja astukaa esiin.

Minulla on VHF ja tutka, en tarvitse arvailla.
Ja VHF kurssi ei ole pakollinen vain tutkinto pitää suorittaa.

Viestintäviraston maksut tutkinnoista, todistuksista ja luvista perustuvat liikenne- ja viestintäministeriön kulloinkin voimassa olevaan maksuasetukseen:
•Rannikkolaivurin pätevyystutkinto/suorituskerta 45,40€
•Avomerilaivurin pätevyystutkinto/suorituskerta 67,30€
•Pätevyystodistusmaksu (kaikki todistukset) 43,75€
•Veneen radiolupa, jossa on joku seuraavista
lähettimistä tai niiden yhdistelmistä (VHF, EPIRB, AIS, tutka) 19,43€

uuuuuuuuu1111 kirjoitti:

Tutka ei vaadi mitään eri lupaa tai maksua.

Tutka vaatii vhf luvan.

Vaatii kirjoitti:

Tutka vaatii vhf luvan.

Miksi veivaat selvää asiaa. Tuossa edellä on kaikki selvitetty aivan selvästi.
Huviveneiljän radiolupaan voidaan sisällyttää kaikki tarvittavat radiolaitteet sen yhden taajuusmaksun alle. (19,43€)
Tästä oli kerran juttua näiden viranomaisten kanssa, kun he tätä nykyistä maksusysteemiä laittoivat pystyyn.
Tämä taajuusmaksu on juuri sitä järjestelämän yksinkertaistamista, joka oli heidän päämäränsä.
Ennenvanhaan piti jokaisestä lähettimestä maksaa eri maksu, ja loppusumma oli sitten mitä sattui.

La puhelimen selektiivikutsu ja pakettimode ? kerro näistä olen pihalla näistä . VHF ssä selektiivikutsu tuttu mutta LA ssa ?

Mielestäni LA puhelinta ei voi verrata kännykkään. Kun verrataan LA ta VHF äään, niin ensimmäiseksi tulee mieleen LA puhelimen kustannusedut. VHF maksaa antenneineen tuplasti sen mitä VHF. Toiseksi LA on vapautettu vuosimaksuista kuten jo tuli täällä ilmi. Kolmanneksi puollustuksen korreksi nostaisin esille sen seikan, että VHF än käyttö mantereella on rangaistavan iso ei. LA ta voi käyttää missä vain, kuka vain, ilman todistuksia ja kursseja kotona, autossa, veneessä... Jos ajatellaan vaikkapa nuorten näkökulmasta jotka aloittelee veneilyä, niin LA puhelinten käyttö toisi sellaista sosiaalista yhteenkuuluvuutta ja muuta, joihin he ovat tottuneet älypuhelinajalla. Jutella kaverien kanssa jotka ovat vesillä / tai missä ovatkaan. Näin ei voisi VHF llä tehdä. Edelleenkään en silti ole sitä mieltä että se on täysin sama asia kirjoittaa facebookiin kuin puhua sama LA puhelimella, tai soittaa kännykällä koska sehän jopa maksaa. LA puhelimella voi langoilla olla monta ihmistä samaan aikaan.

SääntöSuomessa pidän hiukan erikoisena että VHF ylipäätään on veneilijöiden käytössä niinkään laajalti kun on, ottaen huomioon kustannus-ja viranomaisrajoitteet lupiin ja käyttöalueeseen. Veneseuroissa on varmasti tehty oikeat palopuheet VHF n puolesta, mutta miksei olisi; nehän edustavat byrokratiaa itsekin, katsastuksineen, seuramaksuineen, lippuineen, omine satamineen ja rituaaleineen. On totta että VHF llä saa hätäpuhelun ehkä varmemmin, mutta VHF puolestaan on altavastaaja itse normaalille puhelinsoitolle venepoliisille kännykällä. Kännykkämastoja alkaa olla joka rannikon notkossa.

sivunäkökulma kirjoitti:

Mielestäni LA puhelinta ei voi verrata kännykkään. Kun verrataan LA ta VHF äään, niin ensimmäiseksi tulee mieleen LA puhelimen kustannusedut. VHF maksaa antenneineen tuplasti sen mitä VHF. Toiseksi LA on vapautettu vuosimaksuista kuten jo tuli täällä ilmi. Kolmanneksi puollustuksen korreksi nostaisin esille sen seikan, että VHF än käyttö mantereella on rangaistavan iso ei. LA ta voi käyttää missä vain, kuka vain, ilman todistuksia ja kursseja kotona, autossa, veneessä... Jos ajatellaan vaikkapa nuorten näkökulmasta jotka aloittelee veneilyä, niin LA puhelinten käyttö toisi sellaista sosiaalista yhteenkuuluvuutta ja muuta, joihin he ovat tottuneet älypuhelinajalla. Jutella kaverien kanssa jotka ovat vesillä / tai missä ovatkaan. Näin ei voisi VHF llä tehdä. Edelleenkään en silti ole sitä mieltä että se on täysin sama asia kirjoittaa facebookiin kuin puhua sama LA puhelimella, tai soittaa kännykällä koska sehän jopa maksaa. LA puhelimella voi langoilla olla monta ihmistä samaan aikaan.

SääntöSuomessa pidän hiukan erikoisena että VHF ylipäätään on veneilijöiden käytössä niinkään laajalti kun on, ottaen huomioon kustannus-ja viranomaisrajoitteet lupiin ja käyttöalueeseen. Veneseuroissa on varmasti tehty oikeat palopuheet VHF n puolesta, mutta miksei olisi; nehän edustavat byrokratiaa itsekin, katsastuksineen, seuramaksuineen, lippuineen, omine satamineen ja rituaaleineen. On totta että VHF llä saa hätäpuhelun ehkä varmemmin, mutta VHF puolestaan on altavastaaja itse normaalille puhelinsoitolle venepoliisille kännykällä. Kännykkämastoja alkaa olla joka rannikon notkossa.

Lue lisää

Kauheen pitkä vuodatus?
Mitä halusit sanoa?

Siinähän se on kirjoitettu ja hetkessä luettavissa, etkö osaa lukea.

Yliamiraal kirjoitti:

Siinähän se on kirjoitettu ja hetkessä luettavissa, etkö osaa lukea.

Ei siitä tarkoitus selviä mitä tarkoitat!

Vaatii_abstraktin kirjoitti:

Ei siitä tarkoitus selviä mitä tarkoitat!

Kyllä siitä selvisi. Kirjoittajalla seurojen vastainen mielipide. Miten se sitten liittyy LA- tai VHF radioihin on sekin selvää: ei mitenkään.

Uusi LA puhelin antenneineen eilen tilattu 90 eurolla, kohta on puhetta :) Kannattaa muuten valita sellainen malli jossa on "scan" toiminto, niin sitä toimintoa päällä pitämällä se käy juosten läpi koko ajan kanavia ja jos jollain puhetta, niin pysähtyy siihen.

nimimerkkikeksimättä kirjoitti:

Uusi LA puhelin antenneineen eilen tilattu 90 eurolla, kohta on puhetta :) Kannattaa muuten valita sellainen malli jossa on "scan" toiminto, niin sitä toimintoa päällä pitämällä se käy juosten läpi koko ajan kanavia ja jos jollain puhetta, niin pysähtyy siihen.

Lue lisää

Miksi? Eikö sulla ole juttukaveria

nimimerkkikeksimättä kirjoitti:

Uusi LA puhelin antenneineen eilen tilattu 90 eurolla, kohta on puhetta :) Kannattaa muuten valita sellainen malli jossa on "scan" toiminto, niin sitä toimintoa päällä pitämällä se käy juosten läpi koko ajan kanavia ja jos jollain puhetta, niin pysähtyy siihen.

Lue lisää

Näkyy olevan useampikin mocoma 27 netissä myytävänä 50€ ja se on kaikkien aikojen paras LA-laite.

Micro-66 kirjoitti:

Näkyy olevan useampikin mocoma 27 netissä myytävänä 50€ ja se on kaikkien aikojen paras LA-laite.

Mutta Mocomassa ei ole scan toimintoa. Ajattelitko kiertää kanavanuppia koko illan ranne puutuneena itse ? Kun ostin oman uuden hiljattain niin se oli oikeastaan ainoa asia millä on väliä. LA puhelinliikenteen ollen melko olematonta, on tärkeää että automatiikka skannaa kanavia ja pysähtyy siihen missä joku ristinsielu löytyy. Kapisc ?

nimimerkkikeksimättä kirjoitti:

Mutta Mocomassa ei ole scan toimintoa. Ajattelitko kiertää kanavanuppia koko illan ranne puutuneena itse ? Kun ostin oman uuden hiljattain niin se oli oikeastaan ainoa asia millä on väliä. LA puhelinliikenteen ollen melko olematonta, on tärkeää että automatiikka skannaa kanavia ja pysähtyy siihen missä joku ristinsielu löytyy. Kapisc ?

Lue lisää

Veneillessä ja satamassa kanava 16 on kuuntelulla. Muulloin vekotin saa olla kiinni.

Millä saataisiin LA touhu elvytettyä uudelleen henkiin?? LA löytyy itellä henkilöautosta, kanavalla 19. Pphjois-pirkanmaa

Anonyymi kirjoitti:

Millä saataisiin LA touhu elvytettyä uudelleen henkiin?? LA löytyy itellä henkilöautosta, kanavalla 19. Pphjois-pirkanmaa

Ei millään. LA:n kultakausi oli silloin 70/80 luvulla eikä se palaa. Kun ei vaan ole tarvetta niin ei ole. Ja taajuusalueena se 27 MHz on melkoisen surkea ja se rajoittaa fiksua käyttöä. Lisäksi, jos LA:sta tulisi taas hyvin suosittu, niin se saisi takaisin ne lieveilmiöt mitä siellä oli 80-luvulla. Lukemalla näitä Suoli24 provoja ja typeriä väli-heittoja saa sanallisen muistutuksen niistä LA:n lieveilmiöistä ja touhusta.

T: Entinen Helsingin LA-kerhon (He-La) jäsen.

Anonyymi kirjoitti:

Ei millään. LA:n kultakausi oli silloin 70/80 luvulla eikä se palaa. Kun ei vaan ole tarvetta niin ei ole. Ja taajuusalueena se 27 MHz on melkoisen surkea ja se rajoittaa fiksua käyttöä. Lisäksi, jos LA:sta tulisi taas hyvin suosittu, niin se saisi takaisin ne lieveilmiöt mitä siellä oli 80-luvulla. Lukemalla näitä Suoli24 provoja ja typeriä väli-heittoja saa sanallisen muistutuksen niistä LA:n lieveilmiöistä ja touhusta.

T: Entinen Helsingin LA-kerhon (He-La) jäsen.

Lue lisää

Itse olin 80-luvulla niin pieni ettei ole käsitystä, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn: mitkä ne lieveilmiöt LA:n kanssa silloin oli?

Anonyymi kirjoitti:

Itse olin 80-luvulla niin pieni ettei ole käsitystä, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn: mitkä ne lieveilmiöt LA:n kanssa silloin oli?

Häiriöt. Käyttäjistä ja auringon pilkuista johtuvat häiriöt. Kun taajuus oli vapaa ja LA tuli suosituksi, alkoi siellä häiriköinti ja typerä huutelu. Auringon pilkut taas aiheuttavat säännöllisesti häiriöitä, jolloin laitteella ei tee mitään päivisin.

Anonyymi kirjoitti:

Häiriöt. Käyttäjistä ja auringon pilkuista johtuvat häiriöt. Kun taajuus oli vapaa ja LA tuli suosituksi, alkoi siellä häiriköinti ja typerä huutelu. Auringon pilkut taas aiheuttavat säännöllisesti häiriöitä, jolloin laitteella ei tee mitään päivisin.

Lue lisää

"tuli suosituksi, alkoi siellä häiriköinti ja typerä huutelu. "

Eli ihan niin kuin täällä suoli24 palstallakin on käynyt. :))))

Tää suoli on nykyajan LA!

Anonyymi kirjoitti:

"tuli suosituksi, alkoi siellä häiriköinti ja typerä huutelu. "

Eli ihan niin kuin täällä suoli24 palstallakin on käynyt. :))))

Tää suoli on nykyajan LA!

Lue lisää

"Tää suoli on nykyajan LA! "

JUURI NÄIN!

Jos haluatte vastaavaa radioaalloille, siitä vaan sitten uusi nousu LA:lle.

Anonyymi kirjoitti:

Itse olin 80-luvulla niin pieni ettei ole käsitystä, mutta ihan mielenkiinnosta kysyn: mitkä ne lieveilmiöt LA:n kanssa silloin oli?

Tässä on esimerkki lieveilmiöstä LA-kanavilla (sama häirikkö on äänessä vieläkin vuonna 2021): https://www.youtube.com/watch?v=VRWdrJ8pcW0

Anonyymi kirjoitti:

Tässä on esimerkki lieveilmiöstä LA-kanavilla (sama häirikkö on äänessä vieläkin vuonna 2021): https://www.youtube.com/watch?v=VRWdrJ8pcW0

Lue lisää

Pari muuta esimerkkiä samasta häiriköstä:
https://www.youtube.com/watch?v=d4vXnbNWcsE
https://www.youtube.com/watch?v=kjX5yUN_TVg

Ei ole tullut sitten mieleen että kaikilla ei ole omakotitaloa, rahaa tai mahdollisuutta pystytellä 10 metrin mastoja ja ompa osa väestöstä huonosti kielitaitostakin. Ei myöskään tullut mieleen että maantieteellinen asuinpaikka ei määrittele sitä mitä täällä saa harrastaa. Vapaa maa. Radioamatööriharrastusta voisi ennemmin verrata omakotitalo-omistajuusharrastukseen, mutta ei juurikaan 70 euron LA puhelimeen.

Olipa todella huono vertaus. Radioamatöörikamppeet ei tarvitse kymmenien metrien mastoja sen kummemin kuin laa-puhelinkaan. Kotimaiset rupattelut tapahtuvat parhaiten tavallisesta sähkölangasta tehdyllä antennilla ja VHF-toistimille pääsee puolen metrin tikulla. Kerrostalossa antennin sijoittaminen on molemmille aaltoalueille yhtä vaikeaa. Ehkä jopa la-alueen pitkälle tikulle vieläkin hankalampaa.

Kummalliset luulot, käsitykset, asenteet ja tietämättömyys ovat laa-porukan pahin ongelma. Joskus tuntuu että siellä ei osata edes sähkötekniikan alkeita kun kuuntelee juttuja "pitkätä viitoselta" tai kotimaan kanavilta.

Heippahei_ kirjoitti:

Olipa todella huono vertaus. Radioamatöörikamppeet ei tarvitse kymmenien metrien mastoja sen kummemin kuin laa-puhelinkaan. Kotimaiset rupattelut tapahtuvat parhaiten tavallisesta sähkölangasta tehdyllä antennilla ja VHF-toistimille pääsee puolen metrin tikulla. Kerrostalossa antennin sijoittaminen on molemmille aaltoalueille yhtä vaikeaa. Ehkä jopa la-alueen pitkälle tikulle vieläkin hankalampaa.

Kummalliset luulot, käsitykset, asenteet ja tietämättömyys ovat laa-porukan pahin ongelma. Joskus tuntuu että siellä ei osata edes sähkötekniikan alkeita kun kuuntelee juttuja "pitkätä viitoselta" tai kotimaan kanavilta.

Lue lisää

Anteeksi "kummallisuuteni". Kerrohan nyt tällaiselle 70 euron LA puhelimen omistajalle kun olen niin tietämätön, paljonko maksaa kaikki rensselit radioamatööriharrastuksen aloittamiseen ? Laitteet ja antenni ?

Lisävalotuksena tietämättömyyteni osalta, että tähän astisista 2 sta radioamatööreistä joita olen sivututtavuutena vuosikymmenien varrella törmännyt, oli molemmilla huoneellinen elektroniikkarojua, toinen toisen päällä, numeroa, nuppia ja valoa enemmän kuin kunnan joulukuusessa, ja puutarhassa sellainen halkaisijaltaan n. 30 x 30 cm paksu teräksestä hitsattu ja 10-15 m korkea viritelmä vaijereilla tuettuna. Jos tiedät 70 euron taskumalleja joka on jotenkin "riittävä ja vastaava", kerro, korvani ovat kupertuneet lautasantenille.

Tuo taskuradio 69eur oli nokkela veto. Mutta eihän näillä pienillä kuuluvuus ole kuin 5 km jos antenni on 5-10 cm ? tasku-ja autolaitteiden wattierot oli 5 ja 25 eli melkoinen ero. Katsoin noita autoon ja veneeseen asennettaviin la-puhelimiin verrannaisia, ja hinta huitelee valmiiksi kanavoiduissa näköjään 210 eur magneettijalallisen perusantennin kanssa

Mutta tuo että kuinka moni veneilijä on suorittanut radioamatöörikurssin, epäilen että aika harva. Onko noissa laitteissa joku lupa-ja vuosimaksu ?

Onhan tuo lisenssi ollut taskussa parikymmentä vuotta ja mereltä on monet hf &vhf -yhteydet otettu ympäri maapallon. Nostimella mastoon vedetty lanka toimii hf:llä hyvin veden päältä ja vhf-autokoneen 5W pikkuteholla aukenee tropokelissä toistimet matereella satojen mailien päässä. Kyllä laa-puhelimen paikka on nykyään serrissä.

Muista millä palstalla olet. Ei olla radioamatööripalstalla eikä pohjanmaan autoiluseuran la-palstalla, eikä purjehtijapalstalla vaan veneilypalstalla. Kyse on veneiden välisestä kommunikointivälineestä siinä missä vhf kin, samoissa maissa kaikki nykyään tehdään, vhd kin joten ruostumiskommentti on epävalidi.

Et kommentoinut sitten sitä, miten radioamatöörien omien sääntöjen mukaan aiheena ei sovi olla muu kuin radioamatöörien laitteisiin la kommunikointiin liittyvät keskustelunaiheet. Veneellä puheenaiheet ovat hiukan aikuismaisempia, kuin jotkut ppelinpituuksien anteeksi antennien pituuksien, qsl korttien ja signaalien vertailut.

Laaja harrastus, sanon sen jo itsekkin. Liian laaja ja omiin teknologisiin hypetyssääntöihin rajoittunut kuitenkin veneilyn kommunikointia helpottaakseen.

pläkässä ? haa, olet purjehtija. Ja väität LA puhelinta lapselliseksi. Pyöritte rättien kanssa 5 solmua ees taas syväväylillä häiritsemässä laivaliikennettä, silloin kun ehditte moottoriveneily-keskustelupalstalla häiriköinniltänne ;)

samatsanatsinnekin kirjoitti:

Muista millä palstalla olet. Ei olla radioamatööripalstalla eikä pohjanmaan autoiluseuran la-palstalla, eikä purjehtijapalstalla vaan veneilypalstalla. Kyse on veneiden välisestä kommunikointivälineestä siinä missä vhf kin, samoissa maissa kaikki nykyään tehdään, vhd kin joten ruostumiskommentti on epävalidi.

Et kommentoinut sitten sitä, miten radioamatöörien omien sääntöjen mukaan aiheena ei sovi olla muu kuin radioamatöörien laitteisiin la kommunikointiin liittyvät keskustelunaiheet. Veneellä puheenaiheet ovat hiukan aikuismaisempia, kuin jotkut ppelinpituuksien anteeksi antennien pituuksien, qsl korttien ja signaalien vertailut.

Laaja harrastus, sanon sen jo itsekkin. Liian laaja ja omiin teknologisiin hypetyssääntöihin rajoittunut kuitenkin veneilyn kommunikointia helpottaakseen.

pläkässä ? haa, olet purjehtija. Ja väität LA puhelinta lapselliseksi. Pyöritte rättien kanssa 5 solmua ees taas syväväylillä häiritsemässä laivaliikennettä, silloin kun ehditte moottoriveneily-keskustelupalstalla häiriköinniltänne ;)

Lue lisää

Pääsitkin jo itse asiaan, purjehtijoiden haukkumiseen. Sillä lailla!

Pitkänmatkan kulkijoilla amatööriradio on vakiovarustusta. Ja käyttö on nimenomaan veneidenvälinen yhteydenpito. Juttukumppanit ovat useimmiten satojen mailien päässä. Sujuu sillä yhteydepito kotiväkeenkin toiselta puolen maailmaa. Jos ei kotona ole laitteita tai niille käyttäjää, joku amatöörituttu kyllä välittää vaikka suoraan puhelimeen. Kun kusoillaan satunnaisille amatööreille lajin harrastuksena, noudatetaan sitten sitä amatöörien etikettiä, muutoin mennään hyvin vapaamuotoisesti.

Olkoon la kuinka halpa tahansa hankkia ja ilmainen käyttää, siitä ei ole iloa, kun käytännössä kenelläkään ei sellaista enää ole. Toinen oleellinen huono puoli on se edellämainittu epäluotettavuus vaihtelevien kelien takia. Vhf kaikkine puutteineenkin on ainoa kohtuullisen laajasti käytössä oleva ja luotettava väline.

asiassapysyen kirjoitti:

Pääsitkin jo itse asiaan, purjehtijoiden haukkumiseen. Sillä lailla!

Pitkänmatkan kulkijoilla amatööriradio on vakiovarustusta. Ja käyttö on nimenomaan veneidenvälinen yhteydenpito. Juttukumppanit ovat useimmiten satojen mailien päässä. Sujuu sillä yhteydepito kotiväkeenkin toiselta puolen maailmaa. Jos ei kotona ole laitteita tai niille käyttäjää, joku amatöörituttu kyllä välittää vaikka suoraan puhelimeen. Kun kusoillaan satunnaisille amatööreille lajin harrastuksena, noudatetaan sitten sitä amatöörien etikettiä, muutoin mennään hyvin vapaamuotoisesti.

Olkoon la kuinka halpa tahansa hankkia ja ilmainen käyttää, siitä ei ole iloa, kun käytännössä kenelläkään ei sellaista enää ole. Toinen oleellinen huono puoli on se edellämainittu epäluotettavuus vaihtelevien kelien takia. Vhf kaikkine puutteineenkin on ainoa kohtuullisen laajasti käytössä oleva ja luotettava väline.

Lue lisää

VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa (enkä tarkoita itseäni jolla on) ja siten LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden välillä. PMR puhelimet ovat pysyneet mantereen harrastajien puhelimena joten sellaistakaan ei kannata veneeseen ruuvata ensimmäisenä.

Sinulla on sitten paljonkin asiaa satojen mailien päähän, aiheena radioamatöörien säädösten mukaisesti radioamatöörilaitteista puhuminen ? joo-oh. Ihan vapaasti evvk.

Purjehtijoiden haukkuminen on kansallisurheilua, etenkin sellaisten jotka tulevat rettelöitsemään Moottoriveneily-palstalle ja jankuttamaan VHF stä, ihmiselle joka alunperin esitti LA n hyvänä vaihtoehtona. hoblaa.

VHFkölinalta kirjoitti:

VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa (enkä tarkoita itseäni jolla on) ja siten LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden välillä. PMR puhelimet ovat pysyneet mantereen harrastajien puhelimena joten sellaistakaan ei kannata veneeseen ruuvata ensimmäisenä.

Sinulla on sitten paljonkin asiaa satojen mailien päähän, aiheena radioamatöörien säädösten mukaisesti radioamatöörilaitteista puhuminen ? joo-oh. Ihan vapaasti evvk.

Purjehtijoiden haukkuminen on kansallisurheilua, etenkin sellaisten jotka tulevat rettelöitsemään Moottoriveneily-palstalle ja jankuttamaan VHF stä, ihmiselle joka alunperin esitti LA n hyvänä vaihtoehtona. hoblaa.

Lue lisää

Onko vhf jokin erityisesti purjehtijoiden juttu? Minulla ainakin on vhf sekä purje- että moottoriveneessä.

Kun mennään kauas, ovat usein keskustelukumppanitkin kaukana, mitä ihmeellistä siinä on? Eikä keskustelu siellä ole mitään höpinää seuran puutteessa, enimmiltään asiaa ja keskinäistä tiedonantoa se on, mutta ilman sitä amatöörietikettiä. En tainnut ehdottaa sitä täällä saaristossa pörrääville, vaan nimenomaan pitkää matkaa tekeville. Itämeren piirissä tehtävät matkat eivät ole pitkiä. Ei tartte sua kiinnostaa.

Lupakäytäntö on todella pieni este vhf:n käytölle, ei maksa maltaita eikä vie montaa tuntia. Laite maksaa hiukan enemmän, useimmille suunnilleen yhden ajotunnin kustannuksen enemmän. Asennustyö on la:lle ja vhf:lle sama. Ja edelleen, kun la on merellä kuollut, ei sen eduista ole hyötyä. Ja sitähän aloittaja kyseli, että onko la:lla vielä kyttöä.

Jos muiden, mielestäsi väärällä tavalla veneilevien haukkuminen on sinusta jotenkin hauskaa tai arvostettavaa, olet pelkkä riidankylväjä. Riidankylväjät ovat haitallisia mille hyvänsä lajille.

VHFkölinalta kirjoitti:

VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa (enkä tarkoita itseäni jolla on) ja siten LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden välillä. PMR puhelimet ovat pysyneet mantereen harrastajien puhelimena joten sellaistakaan ei kannata veneeseen ruuvata ensimmäisenä.

Sinulla on sitten paljonkin asiaa satojen mailien päähän, aiheena radioamatöörien säädösten mukaisesti radioamatöörilaitteista puhuminen ? joo-oh. Ihan vapaasti evvk.

Purjehtijoiden haukkuminen on kansallisurheilua, etenkin sellaisten jotka tulevat rettelöitsemään Moottoriveneily-palstalle ja jankuttamaan VHF stä, ihmiselle joka alunperin esitti LA n hyvänä vaihtoehtona. hoblaa.

Lue lisää

"VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa "

No mikset hanki. Se on kyllä maailman helpoin saada. yksi onneton helppo koe ja lupa on taskussasi.

VHFkölinalta kirjoitti:

VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa (enkä tarkoita itseäni jolla on) ja siten LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden välillä. PMR puhelimet ovat pysyneet mantereen harrastajien puhelimena joten sellaistakaan ei kannata veneeseen ruuvata ensimmäisenä.

Sinulla on sitten paljonkin asiaa satojen mailien päähän, aiheena radioamatöörien säädösten mukaisesti radioamatöörilaitteista puhuminen ? joo-oh. Ihan vapaasti evvk.

Purjehtijoiden haukkuminen on kansallisurheilua, etenkin sellaisten jotka tulevat rettelöitsemään Moottoriveneily-palstalle ja jankuttamaan VHF stä, ihmiselle joka alunperin esitti LA n hyvänä vaihtoehtona. hoblaa.

Lue lisää

"LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden v"

minulla oli MOOTTORIveneessäni 1980-luvulla kun LA oli vielä luvanvarainen laite LA, Zodiac. Samoin kotona, Mocoma 27. Ja oli vielä yksi kannettava 6-kanavainen LA puhelin, Zodiac. Ne oli aikoja kun merellä kutsukanava oli 16, maalla 7 ja rekkakuskit käytti kanavaa 19. Varsinkin kesäisin autingonpilkkuaikaan koko toosalla ei tehnyt mitään, kun Italiaanot ja muut ulkolaiset mökäsivät skipin kautta ja vaikka kohinasalpa oli tapissa, kuului auringonpilkkujen koihina läpi. Yöksi helpotti, kun aurinko tiippui horisonttiin. Koska taajuus on mitä on ja aurinkokin on taivaalla, uskon että sama meno jatkuu. LA puhelimesta ei ole veneeseenkään laitetta.

PMR puhelimien kantama on onneton, johtuen korkeasta taajuudesta ja pienestä sallitusta lähetystehosta.

Nykyisessä MOOTTORIveneessäni on VHF / DSC / AIS samassa koneessa. Lisäksi kannettava VHF. LA puhelinta ei ole eikä tule, kun sillä ei mitään tee. VHF:llä sentään tekee. Jos jonkun radion vielä veneeseen hankkisin lisäksi, se ei todellakaan ole LA vaan radioamatööribandellä toimiva. Varmaan sitten siihen seuravaan, kun pitkän matkan takia pitää HF ja/tai MF hankkia.

Radioteknikko63 kirjoitti:

"LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden v"

minulla oli MOOTTORIveneessäni 1980-luvulla kun LA oli vielä luvanvarainen laite LA, Zodiac. Samoin kotona, Mocoma 27. Ja oli vielä yksi kannettava 6-kanavainen LA puhelin, Zodiac. Ne oli aikoja kun merellä kutsukanava oli 16, maalla 7 ja rekkakuskit käytti kanavaa 19. Varsinkin kesäisin autingonpilkkuaikaan koko toosalla ei tehnyt mitään, kun Italiaanot ja muut ulkolaiset mökäsivät skipin kautta ja vaikka kohinasalpa oli tapissa, kuului auringonpilkkujen koihina läpi. Yöksi helpotti, kun aurinko tiippui horisonttiin. Koska taajuus on mitä on ja aurinkokin on taivaalla, uskon että sama meno jatkuu. LA puhelimesta ei ole veneeseenkään laitetta.

PMR puhelimien kantama on onneton, johtuen korkeasta taajuudesta ja pienestä sallitusta lähetystehosta.

Nykyisessä MOOTTORIveneessäni on VHF / DSC / AIS samassa koneessa. Lisäksi kannettava VHF. LA puhelinta ei ole eikä tule, kun sillä ei mitään tee. VHF:llä sentään tekee. Jos jonkun radion vielä veneeseen hankkisin lisäksi, se ei todellakaan ole LA vaan radioamatööribandellä toimiva. Varmaan sitten siihen seuravaan, kun pitkän matkan takia pitää HF ja/tai MF hankkia.

Lue lisää

Se kannettava oli muistaakseni Zodiac 2006 (metallikoteloinen) ja kidekone, mutta AM/FM kone. jos halusi kuutta kanavaa enemmän, avattiin kotelo ja vaihdettiin kiteet. Mocoma oli sentään PLL kone ja pienellä muutoksella siinä oli 40 kanavaa ja AM/SSB. Siihen aikaa hätäkutsukanava oli 11A. Se muuttui jossain vaiheessa 1980-lukua selektiivin taakse ja nykyisin tuskin kukaan viranomainen 11A.ta kuuntelee. LA on historiaa ja onneksi se siellä pysyy. Ei kovin luotettava kusolinja. Parempia on täällä esitetty ja itsekin olen ne todennut. Vaikka silloin 1980-luvulla sainkin navigointiohjeita yms. LA:n kautta, niin nykyisin VHF:n aikaan sieltä saa x10 paremmin tietoa ja toimii varmmemmin.

VHF lupaa pitää ajatella ajokorttina. Sitä käyttää ammattiliikenne ja sen mukaan pitää osata toimia. Siksi on se lupatentti. Se on vain testi että tiedät mitn järjestelmä toimii ja millä kanavalla saa höpöttää. Ei iso rasti. Helppoa kuin heinän teko maalaisjuntille. heinääkin olen seipäälle laittanut.

VHFkölinalta kirjoitti:

VHF ei ole edes vaihtoehto veneilijöille, joilla ei ole tutkintoa (enkä tarkoita itseäni jolla on) ja siten LA on ainoa realistinen matkapuhelimen ulkopuolinen kommunikointiväline veneilijöiden välillä. PMR puhelimet ovat pysyneet mantereen harrastajien puhelimena joten sellaistakaan ei kannata veneeseen ruuvata ensimmäisenä.

Sinulla on sitten paljonkin asiaa satojen mailien päähän, aiheena radioamatöörien säädösten mukaisesti radioamatöörilaitteista puhuminen ? joo-oh. Ihan vapaasti evvk.

Purjehtijoiden haukkuminen on kansallisurheilua, etenkin sellaisten jotka tulevat rettelöitsemään Moottoriveneily-palstalle ja jankuttamaan VHF stä, ihmiselle joka alunperin esitti LA n hyvänä vaihtoehtona. hoblaa.

Lue lisää

VHF on nimenomaan veneilijöille se kännykän vaihtoehto. Siellä on erikseen jopa 3 kanavaa varattuna siihen että voit tilata saunaa lämpenemään tai kaljaa laiturille. Lisäksi voit painaa punaista nappia kun ajat kiville. Tutkinnon saanti on luku- ja kirjoitustaitoiselle pikku juttu. LA on ihan täyttä roskaa venehommiin.

Olet yksin mielipiteittesi kanssa. Ja väärässä, mutta sen suon sinulle. Olet myös väärässä luulon kanssa, että olen aiemmin kirjoittanut tähän säikeeseen, joten tuo radioamatöörijuttusi ei osu minuun. En ole sellaista tarjonnut vaihtoehdoksi. Olet myös väärässä tuon asian suhteen että meri-VHF on joku viranomaislaite. Se ei ole sitä. Meri-VHF:stä löytyy kanavat myös huviveneilyyn. Viranomaisilla on oma verkko, Virve. Sen verkon päätelaitteet on viranoamisradioita. Se että kertaat vääriä mielipiteitäsi ei tee niistä tosia.

Oeltniinväärässä kirjoitti:

Olet yksin mielipiteittesi kanssa. Ja väärässä, mutta sen suon sinulle. Olet myös väärässä luulon kanssa, että olen aiemmin kirjoittanut tähän säikeeseen, joten tuo radioamatöörijuttusi ei osu minuun. En ole sellaista tarjonnut vaihtoehdoksi. Olet myös väärässä tuon asian suhteen että meri-VHF on joku viranomaislaite. Se ei ole sitä. Meri-VHF:stä löytyy kanavat myös huviveneilyyn. Viranomaisilla on oma verkko, Virve. Sen verkon päätelaitteet on viranoamisradioita. Se että kertaat vääriä mielipiteitäsi ei tee niistä tosia.

Lue lisää

Todistit juuri että olin kaikessa sanomassani oikeassa! shakki ja matti, idiootti

Nyt ovat juttusi tainneet tuossa väittelyn tuoksinnassa päästä leviämään pois käsistäsi.
Minä en ole kuitenkaan näiden viimeisten käänteiden osapuoli, vaan juuri mukaan tullut.
Meri - VHF radiopuhelin on tarkoitettu kaikille vesillä liikkujille, mutta tiettyjen sääntöjen puitteissa.
SRC (rannikkolaivurin radiotodistus) on helppo hankkia, mutta tietysti siihen tenttiin kannattaa valmistautua kunnolla etukäteen - kurssikin on aivan suositeltava.
Tuosta lupakortista on myös hyötyä, jos joskus vuokraa venettä ulkomailla - monissa satamissa täytyy ilmoittautua sataman suulla.
Myös viranomaisille on sillä hyvä vastailla ja voi jopa välttyä turhilta tarkstuksilta.
Matkapuhelin ei kauempana rannikosta löydä kenttää ja on siten riittämätön hätätilanteissa.
LA puhelimia ei taida monesta veneestä löytyä, jotta niillä voisi ulkopuolisten kanssa kommunikoida. Kavereiden kanssa tietysti täysin mahdollista.
Avomerille on olemassa omat radiopuhelinjärjestelmänsä (SSB) ja niille oma radiotodistus : LRC joka oikeuttaa kaikkien meriradiolaitteiden käyttöön huviveneissä ( MF ja HF) = keskipitkille ja pitkille aalloille.
Viimeksi mainittu ei siis ole radioamatööritoimintaa, vaikka taajudet ovat samoilta seuduilta.
Vielä vinkkinä, nuo oksennusasiat eivät kuulu asiallisten keskustelujen ilmapiiriin.

kiitosTunnustuksesta kirjoitti:

Todistit juuri että olin kaikessa sanomassani oikeassa! shakki ja matti, idiootti

Ilmeisesti SRC-tutkinto voi kaikessa yksinkertaisuudessaan olla sittenkin jollekin tekemätön paikka. Ei tuota raivoa voi mitenkään muuten ymmärtää. Saat kuitenkin raivota yksinäsi.

Ota sinne Figoraan yhteyttä ja kysy milloin heillä on tutkintojen vastaanottoja.
Nyt on muuten ne ajat käsillä kun he niitä järjestävät.
Mitään kursseja ei tarvitse käydä, jos pystyy itse siitä oppikirjasta ne tiedot omaksumaan.
Itse en ole hyvä sanomaan asiasta paljoakaan, koska 70- luvulla suoritin ilmailun VHF tutkinnon, mutta se käsitys kyllä tuli, että ei se mikään läpihuutojuttukaan ole.
Kun olet saanut sen SRC tutkinnon kuntoon, niin voit tehdä radiolupahakemuksen. Siellä on valmis kaavake sitä varten.
Nyt vain reippaasti pyörät pyörimään :D

Saa sen.

Tentti ei ole edes vaikea. Sen tarkoituksena ei ole pilkkujen viilaaminen vaan ainoastaan osoittaa, että ymmärrät miten laite toimii, miten sinne puhutaan ja millä taajuudella.
Sitten voidaan kysyä miten duplexi poikkeaa tavallisesta.

Mitään sellaista ei kysytä, jota ei käyttäjän muutenkin pidä tietää.

Nämä ketkä vastustavat SRC lupaa vastustavat varmaan myös auton ajokorttia. Turhan hankala hankkia. Edes mopolla ei saa ajaa ilman mopoajokorttia. Sekös niitä kismittää.

Laa-piireissä on ollut suosittu kautta aikojen jos jonkinlaista laittomuutta. Ylitehoja, tuunattuja radioita ja muuta höpöhommaa. Moinen pikkurikollisuus kiihottaa turhautuneita luusereita. Italialainen roska on tehnyt kauppansa iät ja ajat kun peräkammarin elämänkoulun luokallejääneet ei tunne sähkötekniikkaa eikä radioaaltojen etenemistä. Kun osaaminen on nippa nappa virtajohtojen kytkennässä, on ihan turha kuvitella että lukutaitoa riittäsi GMDSS:n tai muun veneilytekniikan omaksuntaan.

Kuten täällä on moneen kertaan jo todettu; VHF-puhelin on veneilyyn, Radioamatööripuhelimet radioamatööreilyyn ja laa-puhelin laapuhelinleikkiin. Vain VHF-puhelin on näistä se joka kuuluu olla veneessä ja jolla kommunikoidaan muun vesiliikenteen kanssa.

On ihan vitun hyvä juu. Se nyt vielä puuttuisi, että jonnin joutavan rihkaman käytöstä pitäisi jotakin maksaa, ja että se maksaisi ostettaessa yhtä paljon kuin ihan oikea meriradiopuhelin.

Jos niitä harrastajia / käyttäjiä kerran on, niin eikö se sitte kukoista?

Kun LA ei kukoista, niin eihöän se antiikkinen laite enää ketään kiinnosta.

Minkä ihmeen LA kampnajan olet aloittanut elämäntehtäväksesi? Parin kuukauden aikana olet näitä historian kirjoituksia koittanut nostaa. LA ei enää nouse, vaikka kuinka yrität sitä. Ei ainakaan Suoli24 palstan avulla.

Ex LA kerho jäsen

Ei mitenkään. Harrastuksissa mennään yleensä eteenpäin, eli joko siirrytään amatööritaajuuksille tai nettiin. Ei oikeasti kukaan jaksa jaaritella paskaa kylänmiesten kesken vuositolkulla.

Potkulauta ei myöskään tarvitse mitään lupia tai tutkintoja ja on halpa.

Auto? Yhyy yhyy... vaatii luvat ja maksaa paljon. En osaa... Potkulauta on normaalien ihmisten kulkuväline.

LA puhelin on aika suosittu keski-euroopassa, erityisesti rekoissa nìtä paljon. Korkeaan rekannuppìin on hyvä laittaa vaikka 2 metrinen pìiska-antenni ja pulinat menosuunnalta kuuluu jo kaukaa. Suomi on vähän näivettynyt tällä saralla ja veneilyn suosio pitkässä loivalaskussa ei asiaa paranna