Eberi ilman lohkolämmitintä

Tarkoituksenani on hommata uudi diesel focus johon meinasin asennuttaa polttoainelämmittimen kellolla. Tarkoitukseni korvata myös normaali lohkolämmitin sillä.
Kokemuksia?Miten akku kestää?Ongelmia?
5765
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Eberilläkin asia hoituu edellyttäen että autolla ajetaan kohtuullisia matkoja lämmityksien jälkeen. Ohjeena on että ½ tunnin lämmittämisen jälkeen pitäisi ajaa n 30 km, jotta lataus palautuu. Kaupunkiliikenteessä latautuminen on kokemukseni mukaan vähän hitaanpaa. Toisessa autossa minulla on myös lisäakku, jolla käyntiinlähteminen varmistetaan. Sillä autolla lämmittämistä käytetäänkin taukolämmityksenä mittalaitteiden vuoksi. Lisäakku on kytketty automaattisesti auton käydessä toisen akun rinnalle ja käynnistettäessä kytketään kontaktorilla tarvittaessa lisää virtaa käyntiinlähdön varmistamiseksi. Ajoakku kestää n 3-4 vuotta.

Äänestä

Eberi on toiminut loistavasti, kuten autokin. Mulla on 2003 focus. Eberillä lämmitettäessä olen muuttanut hivenen pakkasen mukaan tuota lämmitys aikaa. mm. 25min riittää hyvin 20 asteen pakkasellakin. Lohkolämmitinkin mulla on ja käytän sitä autotallissa (kylmä talli), ei oikeen viitsi käyttää sisällä eberiä, hi. Akku on kestänyt hyvin, käytän eberia päivittäin.

Äänestä

Hyvin on toiminu,ajoa tulee lämmityksen jälkeen lähes aina n.50 km.Tänä talvena vartin lämmitys riittäny hyvin.Mulla ei oo lohkolämmitintä ollenkaan.Missä asennossa muuten pidätte puhaltimen kytkintä lämmityksen aikana?

Äänestä
  • Asennossa 1. Välillä on "unohtunut" kakkos -asentoon, silloin huomaa kyllä kun on sisätilat vielä lämpöisemmät! Mutta asennossa yksi pääsääntöisesti (tuntuu riittävän) ja akku kestää paremmin. Tosin ei ole vielä ikinä akku tyhjentynyt. No kerta se on ensimmäinenkin, hi.

    Olen myös ajatellut niin, että kun lähtee liikkeelle niin sisätilatkin lämpiää kohtuu nopeasti koska moottori on lämmin. Ja on huomattavasti lämpöisempi kuin lohkolämmittimellä, tietysti (n. 5kw vs n.1kw)!

    Hyvät lopputalvet kaikille tahoille.

    Äänestä

  • okok kirjoitti:

    Asennossa 1. Välillä on "unohtunut" kakkos -asentoon, silloin huomaa kyllä kun on sisätilat vielä lämpöisemmät! Mutta asennossa yksi pääsääntöisesti (tuntuu riittävän) ja akku kestää paremmin. Tosin ei ole vielä ikinä akku tyhjentynyt. No kerta se on ensimmäinenkin, hi.

    Olen myös ajatellut niin, että kun lähtee liikkeelle niin sisätilatkin lämpiää kohtuu nopeasti koska moottori on lämmin. Ja on huomattavasti lämpöisempi kuin lohkolämmittimellä, tietysti (n. 5kw vs n.1kw)!

    Hyvät lopputalvet kaikille tahoille.

    Kokeilkaas laittaa sisäilman kierto päälle niin johan lämpiää. Sitten kun lähdette liikkeelle niin kierto pois päältä. Mulla on automaatti-ilmastointi ja Eber ja hyvin toimii...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tahvo kirjoitti:

Tarkoituksenani on hommata uudi diesel focus johon meinasin asennuttaa polttoainelämmittimen kellolla. Tarkoitukseni korvata myös normaali lohkolämmitin sillä.
Kokemuksia?Miten akku kestää?Ongelmia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu