Arvoisa raati,
Aiheena poiju, poijun ankkurointi ja poijupaino ;)
Tämähän on jo moneen kertaan jauhettua asiaa näillä keskustelupalstoilla, mutta haluan ottaa asian taas pöydälle, kun poijun asennus on tällä kertaa minulle ajankohtainen.
Kävin tuossa elilen venemessuilla ja kyselin poijuista ja asennuspaketeista. Poijun on tarkoitus pitää paikallaa Buster L:ää. Paikka on sisävesillä melko suojaisassa lahdessa. Löysin paikalta poijuja ja niiden edustajia. Tuntui myyjillä olevan kovin eriäviä mielipiteitä ketjun vahvuuksista ja painon koosta. Joku suosittelee 8mm kettinkiä, kun taas toinen 16mm kettinki on minimi. Painosuositukset vaihtelivat 4 kpl 55 kg:n betonirenkaista aina 800kg betoni jööttiin.
Tarvitsisin apua ja kokemuksia seuraaviin kysymuksiin:
1. Mikä on luotettavan ankkurin massa vedessä?
2. Mikä on kettingin paksuus?
3. Mitkä ovat vakuutusyhtiden vaatimukset?
4. Hyviä vinkkejä rakentaa ankkurointipoiju?
Poiju
4
3539
Vastaukset
- qqqqqqqqqqqq
Sisävesillä pohja on useimmiten pehmeä, joten helpoiten poijun ankkurointi onnistuu poijurenkaalla. Metrin halkaisijaltaan ja noin 10mm tavarasta väännetty 150mm leveä rinkula, johon hitsataan muutama sorkka, kaivautuu sopivasti pohjaan. Tuulensuunnan muuttuessa sinkulan paikka saattaa aavistuksen muuttua, sillä se toimii kuten ankkuri kaivautuen naina uudestaan. Ei paina paljoa ja on helppo heittää molskauttaa sopivaan paikkaan. Hyvänä puolena on sen yläsnostettuvuus. Suoraan ylös vetäen se irtoaa hiljalleen ylös pehmeästä pohjasta ja kettinkin voi vaihtaa ilman järeämpiä nostimia. Kettingiksi käy hyvin 8mm. Katso vaikka maritimen hinnastosta.
ps. Pitokykyä arvuuttelijoille, että puolitoistametrinen 100kg poijuankkuri on pitänyt vuosikausia 55 Prinsessin takapoijun mutapohjassa paikoillaan. - Sirius
Yleensä lähtökohtana on se ettei painoa tarvitse ottaa ylös. Näinollen siitä tulee tehdä niin painava että se varmuudella pysyy ko tarkoituksessa paikallaan. Arvioi myös tulisiko poijuun kiinni vaikkapa vierailulle isompikin vene.
Eri lähteistä saa hieman eräviä ehdotuksia.
Tässä Finnboatin eräs ehdotelma.
Veneen paino 0,2tn - poijupaino 200 kg
0,5tn poijupaino 200 kg
1 - 2 tn 300 kg
3 tn 450 kg
Vaqihtoehtoisesti ko painon voit tehdä kahdesta
erillisestä esim 100 100kg painosta jotka kytketään toisiinsa lujalla noin 1-1,5m ketjulla.
Painosta poijuun tulevan ketjun tulee olla järeää, hyvin galvanoitua, minimi 10mm ainesvahvuus. Laita painoon ketjun kiinnittämistä varten laita minimi 15mm U.lenkkimieluummin rosteria/happosta. Poiju koko on oltava sellainen että se kantaa hyvin ketjun painon, mutta painuu kovahkossa vedossa veden alle.Veneen kiinnittämienn poijuun tehdään yleensä noin kolmasosa veneen pituisella köydellä = joustaa ei nyvi tuulessa ja aallokossa.Myös Poijuketjun tulee olla mielellään noin 1m yli suurimman syvyyden. Merellä enemmän.
Painosta : se voi olla myös särmikäs kivi- kaksi kiveä. Sementistä valettu särmikäs paino jne.
Ise valoin tynnyrin puolikkaaseen johon putkillä tein muutaman lävistyksen. Pyöritettyäni jäällä poijun paikalleen työnsin läpireijistä noin 1,5 metriset tangot ristiin 2 kpl. Tässä aiemmin kerrottu rengas on todella hyvä pitämään, mutta joillekin itsetehden vaikea hankkia.- mvjj
Useampi kirjoittaja on ehdottanut poijupainoksi kiveä, jonka läpi porataan reikä ja josta sitten laitetaan mutterikiinnityksellä pultti läpi.
Onkohan kukaan käytänyt kiilapulttia - eli sellaista, jonka pää on halkaistu, ja joka levitetään pienellä kiilalla. Arveluttavaako?
- koeteltu
Tein poijun teräspukesta , halkaisija noin 40 cm ja pituus 60 cm , seinämä 10-12 mm(sattui löytymään romuttamolta), toiseen päähän hitsattiin 4 kämmenkokoista s= 10 mm lappua noin 45 asteen kulmaan ulospäin , joilla putki kaivautuu pohjaan.Samaan päähän keskelle 20 mm vahva tanko johon ketju keskelle kiinni( ketjun pää vedettiin m16 pultilla varonvuoksi vielä putken kylkeen)Koko homman paino noin 60 kg 12mm ketjua 2x veden syvyys 7m =14m.
Veneen paino noin 5,5 tn ja hyvin on pysynyt,joka kelillä vaikka on hyvin tuulinen paikka (Vappar).
Käytetään yleensä perän kiinnitykseen ja keula ja
on laiturissa .
Tuntuu nuo ohjeet puntin mitoituksessa melkoiselta liioittelulta.Pohjan laatu saattaa tietty olla melkoisen ratkaiseva tekijä .
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi362749Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs122537100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es372258Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks201861Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa511535Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo351528- 381463
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä251353- 241148
- 231097