Mielestäni Fiat Bavassa on liian kevyt tuo ohjaus, ainakin suuremmissa nopeuksissa, kun vertaan sitä esm. Peugeot 206,n ohjaukseen, joka on tosi jämäkkä ajettaessa suuremmilla nopeuksilla.
Oliskohan kysessä joku säätö tai muu homma, koska on sama homma, olipa kesä- tai talvirenkaat. Myös ottaa tuulempuuskat on aika herkästi. Olisko sekin yhteydessä tuohon herkkään ja kevyeen ohjaukseen.
Muuten auto aivan ok kaikinpuolin.
Oliskohan kysessä joku säätö tai muu homma, koska on sama homma, olipa kesä- tai talvirenkaat. Myös ottaa tuulempuuskat on aika herkästi. Olisko sekin yhteydessä tuohon herkkään ja kevyeen ohjaukseen.
Muuten auto aivan ok kaikinpuolin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Myös Puntossa on parempi ohjaus kuin Bravassa, Brava varmaan paranisi jollain 15" renkailla mutta ei ole kokemusta niiden vaikutuksesta...
Brava on toki kevyt ohjaukseltaan mutta siihen tottuu. Rengaspaineet kannattaa pitää koko ajan ylärajoilla eli 2,4 bar edessä ja takana.
fiatilla ei osata tehdä sellaita nopeustunnisteista tehostinta joka oli esim hondalla ja vuonna 85.ei siinä mitään helvetin sähkökytkimiä tarvita niin kuin nää punton ym dual drivet oikea järjestelmä on mekaaninen järjestelmä vaihdelaatikosta venttiili ym.
nää 80-luvun hondat ovat jo (onneksi) ruostuneet pois jo aikoja sitten.
Kyllä nuo sähköiset Fiatin tehostimet vähentävät tehostusvoimaa vauhdin mukaan, city-asento on lisätoiminto. Ps. Citroën SM:ssä ja CX:ssä oli tuo ominaisuus jo 70-luvulla.
näytä toimivan!!joka ei ole ihme fiiatin sähkösysteemin tuntien HEH!
Mukava seurata kuinka helposti alkaa se juupas eipäs väittely. Mitä sillä voittaa?
Koitetaan pönkittää omaa autonvalintaa, kuin se olis osa omaa kehoa, peltiä se enimmäkseen on, tai muovia nykyään. Muistakaa autot eivät ole eläviä olentoja, eikä ne reakoi sinun tunteistasi sitä kohtaan, muutenkuin hellällä ja huolellisella käsittelyllä, siitä ne tykää.
Ei ne ymmärrä ollenkaan, jos kehua retostelet ja selittelet sen hyviä tai huonoja puolia. Maasta ne ovat tulleet ja maaksi toivonmukaan jälleen tulevat.
rautaromun kemiallinen merkki. Volvo taas on FORD, mutta vähän rumempi ja kalliimpi.