Paskanjauhamista

Autokeskusteluissa jauhetaan paskaa.
Onko kellään samoja kokemuksia?
621553
4Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 62

Vanhimmat

no ainakin skodat ruostuvat erittäin nopeasti ja tekniikka on heikkoa, melutaso erittäin suuri ja ajo ominaisuudet toivottoman heikot. muista "ominaisuuksista" en tiedä.

2Äänestä
  • Holisti, miksi yrität epätoivoisesti kääntää Toyotan perisynnit muitten ongelmiksi?

    Äänestä

  • TyövoittoaEtSaa kirjoitti:

    Holisti, miksi yrität epätoivoisesti kääntää Toyotan perisynnit muitten ongelmiksi?

    siinähän sitä voi taloyhtiön paikoitusalueella naapurin kanssa rupatella mukavia kun setä koputtelee lumiharjallaan itäauto skodaa käyntiin ja etsii näin vikaa kun se ei taaskaan käynnistynyt, olisiko joku rele taas jumissa.

    2Äänestä

  • Tästä teille vakavempi aihe Alottakaa uusi ketju multa estettiin siitä vaan kopiointiin.

    Suomeen on luotu ajokorttiviidakko rahastus tarkoituksessa. Ajokortti autokoulusta 16vuotiaalle perseeseen vanha kunnon 60km lätkä. Saa ajaa TR autot mönkkärit ja mp 250cc. Kun 18v tulee täyteen astuu voimaan täydet ajo oikeudet. Näin turhasta velotetaan vain tämä 60kmh lätkä. Liikenneturvallisuus paranee kun ajetaan tarkoitukseen sopivimmalla ajoneuvolla.

    1Äänestä

  • ScodaVSmopoauto kirjoitti:

    Tästä teille vakavempi aihe Alottakaa uusi ketju multa estettiin siitä vaan kopiointiin.

    Suomeen on luotu ajokorttiviidakko rahastus tarkoituksessa. Ajokortti autokoulusta 16vuotiaalle perseeseen vanha kunnon 60km lätkä. Saa ajaa TR autot mönkkärit ja mp 250cc. Kun 18v tulee täyteen astuu voimaan täydet ajo oikeudet. Näin turhasta velotetaan vain tämä 60kmh lätkä. Liikenneturvallisuus paranee kun ajetaan tarkoitukseen sopivimmalla ajoneuvolla.

    Ajokortti autokoulusta 16vuotiaalle perseeseen?

    Äänestä

skodat haisee pahalta, ihan esinahalta

1Äänestä
  • Onko koskaan tullut mieleesi, että voisit pestä vehkeesi?

    2Äänestä

Jotkut huumorimielessä kehuvat tojotia. Eihän nyt kukaan usko ....

2Äänestä

Skodahan on se itäauto

1Äänestä

Kuuleehan noita kehuja skeidoista hyvin useastikin, jolloin jokainen fiksu huomaa niissä heti kaksi epäkohtaa. Miksi autopalstalla yleensäkkin puhutaan edes skeidasta? Sehän on vain kulkupeli ja toiseksi miten kukaan voi kehua skeidaa?

1Äänestä
  • Sulla on pointti, Škoda on kulkupeli.
    Käyttöauton tarkoitus on kuljettaa ihmisiä/tavaraa luotettavasti ja mukavasti paikasta toiseen. Siihen tarkoitukseen Škoda on mainio,
    Jos pippeli on pieni voit hankkia Ferrarin, vapaa maa😀

    3Äänestä

  • luotettavasti ja mukavasti, tihihii!

    1Äänestä

Aloituksessa on toki ideaa. Ei rölli valitsisi menestystuote Skodaa "naurujensa" aiheeksi, ellei autokeskustelut muutenkin olisi omien mielipiteiden jankuttamista "faktoina".

Kuka omaansa haukkuisi ettei arvo laske, ajattelee Automies. Siitäpä on hyvä jatkaa näihin "maksettuihin kehujiin", jolloin omaansa "kehuva" on se trolli, eikä perättömiä väitteitä esittävä naurujen etsijä. Tästä "kriitikko" valistaa.

Trolli ei ole oikeasti mistään mitään mieltä. Ei kiinnosta. Mutta naurut on saatava...

Äänestä
  • Zkodaholistin mielisairaus on puhjennut.

    Äänestä

Tapu tapu ja läpy läpy............................................................

Äänestä

huonosti menee vw yhtiöllä. syynä huonoon vw autojen kysyntään on tekniikkaongelmat joita vw ei ole halunnut ratkaista ja ruostumisongelma.

1Äänestä
  • Onneksi Pentti puolustaa konsernilaadun pettäessä ja yrittää selittää vaikka mustan valkoiseksi.

    1Äänestä

  • Silti aploodit vuoden 2012 TSI-moottoreille, vai mitä?

    Mahtavia laitteita. Ajatella, 1.2 litraisesta kasiventtiili-koneesta yhdellä-akselilla saadaan paremmat väännöt ja tehot kuin japanilaisesta monimutkaisesta kierroskoneesta. Simply clever!

    1Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    Silti aploodit vuoden 2012 TSI-moottoreille, vai mitä?

    Mahtavia laitteita. Ajatella, 1.2 litraisesta kasiventtiili-koneesta yhdellä-akselilla saadaan paremmat väännöt ja tehot kuin japanilaisesta monimutkaisesta kierroskoneesta. Simply clever!

    Ei kestä itäauto skodan paikat niitä tehoja, hajoo mm kytkimestään, vaihdelaatikostaan, Itälaatu on tasaista, ei vahingossakaan satu kohdalleen. Teho hukkuukin sitten sutiviin etupyöriin jotka eivät pysy tiessä kunnolla kiinni. Samanlainen oli aikanaan itäauto Moskvits Elite 1500. Skeida on nykyajan Mosse.

    Äänestä

  • hajoovat.kokoajan kirjoitti:

    Ei kestä itäauto skodan paikat niitä tehoja, hajoo mm kytkimestään, vaihdelaatikostaan, Itälaatu on tasaista, ei vahingossakaan satu kohdalleen. Teho hukkuukin sitten sutiviin etupyöriin jotka eivät pysy tiessä kunnolla kiinni. Samanlainen oli aikanaan itäauto Moskvits Elite 1500. Skeida on nykyajan Mosse.

    "Teho hukkuukin sitten sutiviin etupyöriin. Samanlainen oli aikanaan itäauto Moskvits Elite 1500"

    Ihanko totta? En tiennytkään, että Mossekin oli etuvetoinen?

    Äänestä

Joo. Laitoin Octavia TSI:n käyntiin ja ajoin töihin. Mitäs siihen sanotte?

1Äänestä
  • lumiharjalla puolitoista tuntia skodaani koputtelin taas tänä aamuna kovassa pakkasessa kun piti TE-toimistossa lähteä käymään.

    Äänestä

  • TSI2012 kirjoitti:

    lumiharjalla puolitoista tuntia skodaani koputtelin taas tänä aamuna kovassa pakkasessa kun piti TE-toimistossa lähteä käymään.

    Harmillista, että sinulla ei ole töitä. Töitä ei siellä itärajalla juuri ole, sori siitä.

    Koita pärjäta aktiivimallin kanssa. Sossusta sitten enemmän, jos työmarkkinatuki putoaa!

    Äänestä

  • Ajankohtaista? Siis vuodelta 2012? Museoautojen kulutustako siinä mitattiin? Röyh röyh höröhhörö.

    Äänestä

Jaska pauhaa.

Äänestä

Vertailun selkeä voittaja ja testin vähäpäästöisin auto oli Toyota Yaris Hybrid, jonka kaupunkikulutus oli lehden vertailutestissä vain 3,6 l/100 km. Toyota oli vertailussa ylivoimainen, sillä toiseksi sijoittuneen auton kaupunkikulutus oli 4,9 l.

Auto Bild kehui myös Toyotan teknisiä ratkaisuja: "Hybridijärjestelmä toimii kitkattomasti ja siinä tuntuu selvästi merkin vuosien mittainen kokemus hybriditekniikasta… Auto lähtee liikkeelle hiljaa suristen. Toyotaa ajaessa ilmenee tyypillinen hybridi-ilmiö. Ajotapa muuttuu miellyttäväksi ja ennakoivaksi… Yaris on erityisesti kaupungissa edukseen, sillä ajaa leppoisasti ja erittäin taloudellisesti."

Kaikkien osa-alueiden tulokset näkyvät oheisesta taulukosta. Yksityiskohtainen testiraportti kannattaa lukea painetusta Auto Bild Suomi


HEH HEH.TOYOTA OSAA HOMMAT..NYT 2018 toyotan hybridit vie 3,2 litraa satasella..

Ei vokkelo pääse lähellekään..

1Äänestä

Skoda on parjaamisesta huolimatta hinta-laatusuhteeltaan viisas valinta ellei halua ympäristöystävällistä Toyota hybridiä. Skodahan on todettu VAG-konsernin luotettavimmaksi kulkuneuvoksi, koska sitä eivät valmista huonosti motivoituneet siirtotyöläiset vaan osaavat tshekit.
Muilla konsernin tehtailla vilisee entisistä huonosti palkattuja siirtotyöläisiä ja maahanmuuttajia, vaikka johtajat nauttivat huippupalkkoja samalla kun suunnittelevat uusia huijausmuotoja, jotta päästövaatimukset alittuisivat.

Äänestä
  • Unkarin Audi on toki premiumia, onhan siinä "laadun tuntu", jos ei laatua. Kaikkea ei voi saada, mutta rahanmeno on aina varmaa...

    Äänestä

  • Skodassa ei ole mitään laatua. Ominaisuudet kuin kultaisella 60-luvulla. Heikkouksia ovat: melu, ergonomia ja suuri kulutus. Ajo-ominaisuudet ovat suorastaan hengenvaaralliset.Kapea pompottava ja huojakka kulkine on vaikeasti hallittava taitavalle kuljettajalle. Tavikselle se ei sovi lainkaan. Kun ostaa TOYOTAn saa auton jossa on kaikki ominaisuudet ehdotonta huippua. Lisäksi se on kestävä auot. Toyota on kuuluisa viattomuudestaan.

    Äänestä

  • Corolla_Kuski kirjoitti:

    Skodassa ei ole mitään laatua. Ominaisuudet kuin kultaisella 60-luvulla. Heikkouksia ovat: melu, ergonomia ja suuri kulutus. Ajo-ominaisuudet ovat suorastaan hengenvaaralliset.Kapea pompottava ja huojakka kulkine on vaikeasti hallittava taitavalle kuljettajalle. Tavikselle se ei sovi lainkaan. Kun ostaa TOYOTAn saa auton jossa on kaikki ominaisuudet ehdotonta huippua. Lisäksi se on kestävä auot. Toyota on kuuluisa viattomuudestaan.

    Muuten vaan ostetaan, Skodaa. Toki.

    Äänestä

  • Corolla_Kuski kirjoitti:

    Skodassa ei ole mitään laatua. Ominaisuudet kuin kultaisella 60-luvulla. Heikkouksia ovat: melu, ergonomia ja suuri kulutus. Ajo-ominaisuudet ovat suorastaan hengenvaaralliset.Kapea pompottava ja huojakka kulkine on vaikeasti hallittava taitavalle kuljettajalle. Tavikselle se ei sovi lainkaan. Kun ostaa TOYOTAn saa auton jossa on kaikki ominaisuudet ehdotonta huippua. Lisäksi se on kestävä auot. Toyota on kuuluisa viattomuudestaan.

    Holisti on kuuluisa viattomuudestaan. Siis poikuudestaan. Siis kokemattomuudestaan.

    Äänestä

  • >kodahan on todettu VAG-konsernin luotettavimmaksi kulkuneuvoksi, koska sitä eivät valmista huonosti motivoituneet siirtotyöläiset vaan osaavat tshekit."

    Pakko vähän oikaista pahimpia valheita. Skeida on luotettavan vastakohta - laatuvertailun jumbo. Skeidaa tehdään Venäjällä, Intiassa ja tsekeissä. Suomeen myyntiin tulevat skeidat tehdään kaikki Venäjän massatuotantotehtaalla. Siellä niihin iskostuu mahorkan ja jenkemin haju.

    Äänestä

Paljon on paskaa jauhettu tässäkin ketjussa. Autojen ominaisuuksiin ne ei mitenkään liity, vaan ne on trollien pahan olon purkauksia. Ei skodistin tarvitse mitään länkytyksiä kirjoittaa, kunhan ajelee tyytyväisenä. Mutta trollilla ei ole kaikki hyvin, ja siksi sen täytyy täällä toteuttaa itseään. Luonteen viat ja trollaustaipumus korostuvat. Niin se vain on.

Äänestä
  • Ostaisitko Toyotan, jos se maksaa saman verran kuin BMW?

    Äänestä

Merkelin valta pienenee, ilman myrkyttäminen kuriin:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanhan-dieselauton-vaihtoehdot-tuhansien-eurojen-remontti-tai-ajokielto/7MwyKwvk

"Myös EU:n komissio saattaa lähiviikkoina nostaa syytteen Saksaa vastaan, koska terveydelle haitallisia päästöjä ei ole saatu kuriin."

"Autoteollisuus on toistaiseksi torjunut jälkiasennukset, koska niitä on vaikea tehdä ja ne ovat liian kalliita. Hurjimpien arvioiden mukaan jälkiasennuksen ajoneuvokohtainen hinta voisi nousta yli 7 000 euroon."

"Volkswagen puhuu 2 500 euron kustannuksista."

"Joka tapauksessa jälkiasennusohjelman kokonaiskustannus nousee useisiin miljardeihin. Alustavasti on lähdetty siitä, että noin viiteen miljoonaan vanhempaan dieselautoon asennetaan uusi katalysaattori."

"Dieselautojen myynti väheni Saksassa myös tammikuussa lähes 18 prosenttia viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna."


Mitä Saksa edellä sitä Suomi perässä. Hyvä Saksa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanhan-dieselauton-vaihtoehdot-tuhansien-eurojen-remontti-tai-ajokielto/7MwyKwvk

Äänestä

Toyotassa laatu tarkoittaa myös laatua eikä niinkuin VW:lla vain laatumielikuvaa ja sillä rahastusta. Skodahan on todettu halvimpana VW-tuoteena laadukkaimmaksi, vanhojen itäblokin kommarienkin kyhäämänä. Somalitko luku- ja kirjoitustaidottomina Saksassa noita laadun kuplia harsivat kasaan?

Äänestä

"Trumpin toimet uhkaavat lopettaa riisikuppien myynnin Euroopassa. Oletko sitten tyytyväinen?"
Mitäs lapsi nyt horisee? En ole kuullut että Amerikasta tulisi Eurooppaan mitään riisikuppeja kun täällä syödään lautaselta. Saksalaiset automerkit kylläkin ovat niinsanotusti liipasimella kun ainaisena pelkona on huijaus, eikä Trump tykkää vaikka katastrofikatainen on jo jyrähtänyt ja julistanut julkilausuman.

Äänestä

Ketä kiinnostaa TDI autot nyt kun kohu jatkuu ties mihin eikä VW tee euroopassa takaisinostoja kuten Usassa-autojen arvo on lähtenyt laskuun

Jos asiasta on jutellut tuttujen kesken niin kukaan ei suunnittele dieselin ostoa enään.
ja jos otaa niin 10000e on saatava alle 5000e-Saksassahan näin on jo käynyt!

Äänestä

VW .askaa voi ostaa 0 korolla ja 7 vuoden kiatakuulla
ja golfin sekä ocun lähtöhinta 10000e arvonlaskun varalta

Äänestä

Pitää paikkansa. Merkkifanaatikot täällä jauhaa paskaa keskenään.

Äänestä

Autokeskusteluissa jauhetaan ehkä paskaa, mutta tämä palsta on paskaa.

Äänestä
  • Edellä sinulta sitä ihteään, paskaa.

    Äänestä

Kyllä tällä paskalla lannoittaisi Suomen pellot, ja puolet Ruotsista.

Äänestä

uutta vikauutista joka päivä

Äänestä

Nauratti kun Kuusamossa on paaaljon lunta.
Onko toisilla samoja kokemuksia?

Äänestä
  • Skoda Octavia on niiin hyvä talviauto että oikein naurattaa.

    2Äänestä

Käsittääkseni skeidoissa jauhetaan paskaa. Kun penkitkin on Jen-Kem istä ja guttaberkhasta.

Äänestä
  • Lähipiirissä 4 kolmoskorista octaviaa MY15-MY17 20-55tkm ajettuja.
    Jokaisessa yksi tai useampi sinkkikukkanen.
    Jokaisessa autossa vähintään yksi näppylä kuskin ovessa, alareunan ylimmän pokkauksen alapuolella, kolmessa autossa nämä ovat 5cm säteellä toisistaan.
    Yhdessä autossa kaksi kukkaa takarekisterikilven molemmin puolin.
    Kukkasia ollut myös takaovissa.
    Työkaverin autosta Helkama-autolla käynnin jälkeen maalattiin kuskin ovi, tosin näppylää väitettiin kiveniskuksi loppuun saakka ja vielä korjauksen jälkeen.
    Yhden auton tiedän josta maalattu takuuseen kolme (3) ovea. Ja lisäksi toisen foorumin kautta löytyi muutama auto.
    Omaa autoani kävin näytämässä, pajalla oli tiedossa että ongelmia on ollut.
    Helkama-autolta tuli tästä huolimatta vastaus "kivenisku".
    Ongelma on myönnetty ainakin metro-auton, Vehon ja Autokeskuksen korikorjaamon edustajan toimesta allekirjoittaneelle.
    Helkama-auton "33 vuotta mä oon näitä katsellut" -henkilön mukaan kun näppylä on kärjestä puhki on kyseessä selvästi kivenisku.
    Erikoista, ettei konepellissä olevat kiveniskut turpoa samalla tapaa tai, että kiveniskuja tulee myös takakontin luukkuun.
    Saman konsernin toisen merkin osalta täysin samanlaiset näppylät on selvästi sinkkikukkia ja ne on korjattu mukisematta.

    Täältä varmaan löytyy kohtuullisesti ko.kulkuneuvojen omistajia.
    Tutkikaa ovet ja luukut omista ja tuttujen autoista.
    Olisin kiitollinen, jos viitsisitte raportoida asiasta tänne niin nähtäisiin minkä verran näitä oikeasti on. Vuosimalli, kilsat ja mistä näppylöitä löytyy.

    Hei veljet ja toverit.
    Koska skodiemme ruostumisesta on tullut julki paljon faktaa ,niin ajattelin että kuvaisimme skodiemme ovien ruosteita sisä ja ulkopuolelta.kenellä pahiten ruostuneet vaatikaamme toverille uudet ovet.
    Ohjeita kuvaamiseen
    Irroittakaa ovipahvit raakaa voimaa käyttäen..
    Laskekaa vedet ovista pois
    Kuvatkaa ruosteiset ovet.
    Lähettäkää kuvat tänne.
    Vertailemme niitä sitten yhdessä

    Iloisia kuvaus hetkiä



    skoda.eikä edes vanha.4 vuotta
    Ohessa kuvia:
    http://aijaa.com/zhgkUp
    http://aijaa.com/QdnTsM
    http://aijaa.com/IhFrqb

    Lujaa laatua..LaaaaaSkoda..

    Äänestä

Millähän perusteella nuo minun keskusteluni on poistettu?
Joka toisen on poistanut ylläpito, jos laskin oikein?

Äänestä

Hyvä että Skoda käy kaupaksi. On paljon uudehkoja vaihtoautoja, niistä voin valita kunnon käyttöauton.

2Äänestä

Ketjusta on poistettu 40 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Paskanjauhhaja kirjoitti:

Autokeskusteluissa jauhetaan paskaa.
Onko kellään samoja kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu