Olen kuullut että twistiä saa tehtyä levangin säädöllä ja myös dirkkiä käyttämällä. Miten sinä sen teet?
Miten saadaan hyvä twisti
Twistandshout_
131027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Snörppi tiukalle ja stringin narut soimaan, siitä se lähtee
Skuutista löysää ja levankivaunua ylöspäin (eli tuuleen). Ei kait siitä tuon kummempaa.
Kevyessä kelissä voi tosiaan dirkillä nostaa puomia.
Ensin varmaan pitäisi määritellä mikä on hyvä twisti.
Mutta jos kysymys oli miten tehdä maksimaalinen twisti isopurjeeseen, niin kannattava puominkannatin, kickkeri täysin auki, levanki maksimaalisesti tuulen puolelle ja skuuttia auki niin paljon kuin pystyy ilman että purje alkaa lepattamaan.
Hyvä twisti on se, mikä sopii kulloiseenkin wind-sheariin. Tai se, jolla saa sopivasti vähennettyä voimaa kovemmassa tuulessa. Joskus harvoin se on sama kuin maksimaalinen twisti.
Voiko joku tarkentaa perusvinkit kovalla tuulella voiman vähentämiseksi, ennen kuin tarttee reivata?
Hyvä jatkokysymys, voin yrittää minäkin vastata myöhemmin...
Isopurjeen osalta:
Mastoliikki kireäksi (nostin ja/tai cunningham)
Puomiliikki kireäksi (outhaul)
Mastoon taivutusta jos sellaiseen mahdollisuuksia (takastaagi)
Sopivasti/riittävästi twistiä (kikiä auki, levanki, skuutti)
Yksiselitteisesti vaikea sanoa noille oikeaa järjestystä ja painotusta. Periaatteessa kaikkia noita säätöjä olisi tarpeen tehdä sitä mukaa kun tuuli nousee.
Mites jos päästää liikoja paineita purjeesta löysäämällä skuuttia tarpeeksi?
Kuluttaako purjetta, varsinkin jos takaliikki pääsee räpättämään liikaa?
Mikään ei tapa purjetta tehokkaammin kuin lepattaminen.
Tottakai paineen päästäminen skuuttia löysäämällä on käytettävissä oleva työkalu myös. Etureunan suht reipas pakkaaminen on OK kunhan varsinaista lepatusta ei tapahdu.
Nää on vähän sellaisia juttuja, että kunkin oma mielenkiinnon taso ratkaisee toimintatavan. Sinänsä ei ole oikeaa ja väärää (paitsi se lepattaminen). Yksi latistaa, toinen reivaa, kolmas laskee purjeen ja neljäs ei lähde merelle ollenkaan. Kaikille se suotakoon. Henkilökohtaisesti suhtaudun asiaan vertaamalla autoiluun: Perustrimmit on kuten autossa vaihteet. Miksi autossa käyttäisi muuta kuin 2 -vaihdetta - sillä pääsee liikkeelle ja kulkee moottoritienopeutta? Onko hyväksyttävä selitys laiskuus, se ettei tajua, joku muu vai ei mikään?
Monissa kilpaveneissä on reivit vain luokkasäännön vaatimuksena, mutta niitä ei koskaan käytetä. Ja monissa luokissa se reivi on kokonaan tuntematon käsite. Silti purjetta tuhoamatta pärjää kovasssakin kelissä. Melkein koko purje saa pakata, kunhan takaliikki pysyy rauhallisena. Pelkästään skuutia löysäämällä se ei onnistu, muutkin säädöt pitää ottaa käyttöön.
Se riippu aivan kokonaan bändin jätkistä. Vanhemmat ja kokeneet kundit orkkaan soittaan ja gimmat joraa etualalla.
Juu ja Uma Thurmanin kanssa myös sujuisi.