samalla rahalla saa monia tunnetusti hyviä merkkejä. mikä siis saa ostamaan juuri fiatin?
mikä saa ihmisen ostamaan fiiatin?
ainamiettinytätä
13551
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos haluaa pikkuauton, jonka on tehnyt todellinen pienten kaupunkiautojen asiantuntija, niin luonnollinen valinta on Fiat. Esimerkiksi Fiat Panda on huomattavasti mukavampi parkkihalliin tai ahtaaseen taskuparkkiin pysäköitävä, kuin lähes mikä tahansa muu auto.
No tietysti Suomi on tällaista korpiseutua, joten näppärille kaupunkiautoille on vähän ymmärrystä ja paljon väärin ymmärrystä.
Ferrarin sukua
Italialaista laatua
Samaistuu Räikköseen ajamalla Fiatilla
300 km ja huoltoon niinkuin formulatkin
En tosiaan ymmärrä, jos uutena ostaa samaan hintaan kuin oikean samankokoisen auton saisi, mutta useinhan Fiat vähän halvempi. Ja varsinkin käytettynä hinta tippuu kuin kivi, niin Fiat voikin jo olla ihan järkivalinta, kun samantasoinen Toyota tuplahintainen. Siinä saa jo Fisua rempata aikalailla ennen kuin kulut tasoissa.
Älä ole Uno! Osta uusi Micra, ettei laatu ole Tipo-tiessään!
Esim. ulkonäkö, en käsitä miten joku ostaa up:in, yariksen, micran tai jonkun muun rumiluksen.
Miksi joku ostaa vw:n?Kusettanut kuluttajia vuosikaudet ja koneet valmiiksi remonttikunnossa.
No ei ole noissa tämän hetken Fiateissakaan kehumista, lukuunottamatta 500:sta, mikä sekin jo ikivanha idea.
Golfiahan tuo Tipokin yrittää kopioida. Ihan Ok neutraalin näköinen, muttei mikään vau.
Minun valintaperusteet: Aikaisemmat Fiattini olivat ns. kalliimman luokan autoja, mulle tosin ostohinta edullinen koska olivat vanhoja. 3 kpl isoja Fiateja: 132 2.0 automatic vm.77 (varusteena mm. plyyshit, ohj.teh, sähkölasit edessä, lukuvalot takana, keskikyynärnoja, ratin kork.säätö yms .)
Croma 2.0 cht -87 ja Croma 2.0 i.e -88. Nämä olivat tunteeltaan ja ajoltaan/ fiilikseltään ja charmiltaan aivan eri luokkaa kuin tylsät saksalaiset tai japanilaiset autot.
Muitakin merkkejä mulla ollut mutta näistä uudemmista Fiateista vm.02 Punto, Grande Punto vm.11 ja Bravo vm.12.
Varsinkin näistä GP ja Bravo tuntuvat kyllä kestävän melko hyvin ja tosi huolettomia olleet.
02 ostin uutena, GP lähes uusi (esittelyauto) ja Bravo ostettaessa alle 3 vuotias.
GP:n ja Bravon sain todella mukavaan hintaan. Näissä nyt ei sellaista ison Fiatin charmia ole mutta viattomuutta, italialaista tyylikkyyttä, nuorekasta muotoilua löytyy mielestäni enemmän kuin monissa muissa saman kokoluokan autoissa.
Tuo kysymyksesi pitäisi esittää vaikkapa Liettuassa (siellä viime vuoden myydyin automalli oli 500), Italiassa (myydyin merkki Fiat ja malleista Panda), Serbiassa (myydyin malli 500L) tai Turkissa (myydyin malli Tipo).
Myös Brasiliassa Fiat tai VW (jompi kumpi) on suosituin merkki.
Täällä Suomessa pitäisi kysyäkin päinvastoin 'miksi Fiateja ei myydä enempää?'
huono maine laadussa on syynä mksi suomessa ei enempää niitä myydä.
Ei laatumaine vaikuta mitään myyntilukuihin, vrt VW!
Aika kumma juttu että maine huono. Muualla varmaan hyvä kun myydään paljon. Joskus luin autobildistä että Fiatin dieselkoneet ovat kehuttuja ja hyvämaineisia maailmalla. Samoin vanhasta 600:sta Tuulilasi -lehti kirjoitti 1974 että "legendaarisen kestävän auton maineessa"..
Mielestäni Tipo ei ole kyllä yhtään Golfin näköinen, vähän Bemarin näköä kyllä, mutta paljon omaa tyyliä. Hintaisekseen tosi tyylikäs!
Tosin edellinen Tipo -malli oli persoonallisempi muotoilultaan.
No nyt selvisi. Fiattia ostavat 70-luvun miehet, silloisen tiedon perusteella.
Ihan jees Tipo on varsinkin nysänä, siis ulkonäöltään, mutta ei kai tuota kukaan ulkonäön perusteella silti osta? Ihan perusauto, ei ärsytä ja jopa tyyliä löytyy, muttei todellakaan käännä katseita.
Ehkä Fiatisteilla kuten mulla kääntää katseen jos sattuu Tipon näkemään. Tosin tarkkana saa olla, ainakin farkku tietynvärisenä helposti jää huomaamatta muista autoista, vaikka tyylikäs onkin.
500X kirkkaanpunaisena ja perus 500 raikkailla väreillä erottuu massasta ja tietenkin myös 124 Spider.