Raskaan liikenteen rajoittaminen Kirjolankadulla (Salo).
Kuntalaisaloitteen vastaus: "Salon kaupunki on yhteistyössä liikenteen turvallisuusvirasto Trafin sekä Varsinais-Suomen ELY-keskuksen kanssa käynyt neuvotteluja raskaan liikenteen määrän vähentämiseksi mm. Kirjolankadulla. Tavoitteena on ollut opastaa liikennemerkein vaarallisten aineiden kuljetukset uudelle ohitustielle Meriniityn reitin sijaan sekä rauhoittaa liikenne erityisesti Alhaisten asuinalueen läpi kulkevan Kirjolankadun kohdalta.
Kokouksessa päädyttiin ratkaisuun, jossa raskaan liikenteen läpiajo kielletään Meriniityn osalta, mahdollistaen näin tavarakuljetukset alueen yrityksiin. Kirjolankadun osalta päädyttiin tekemään ratkaisu, jossa raskaan liikenteen läpiajo kielletään, mahdollistaen kuitenkin ajon tonteille. Käytännössä raskas liikenne siirtyy näin Meriniityltä maantielle 110 ja sieltä kantatielle 52.
Liikenteenohjauksen suunnittelu on käynnistynyt tammikuun 2018 aikana, ja opasteet asennetaan kun liikennemerkkisuunnitelma on saatu valmiiksi".
Liikennemerkkien asentaminen alkaa, kun maa sulaa (huhtikuu). Tämän jälkeen toivottavasti mahdollisimman useat kuljetusliikeet välttävät ajoa lähiöiden läpi ilman ns. painavaa syytä (Ely-keskuksen lupa tms.).
Kuntalaisaloitteen vastaus: "Salon kaupunki on yhteistyössä liikenteen turvallisuusvirasto Trafin sekä Varsinais-Suomen ELY-keskuksen kanssa käynyt neuvotteluja raskaan liikenteen määrän vähentämiseksi mm. Kirjolankadulla. Tavoitteena on ollut opastaa liikennemerkein vaarallisten aineiden kuljetukset uudelle ohitustielle Meriniityn reitin sijaan sekä rauhoittaa liikenne erityisesti Alhaisten asuinalueen läpi kulkevan Kirjolankadun kohdalta.
Kokouksessa päädyttiin ratkaisuun, jossa raskaan liikenteen läpiajo kielletään Meriniityn osalta, mahdollistaen näin tavarakuljetukset alueen yrityksiin. Kirjolankadun osalta päädyttiin tekemään ratkaisu, jossa raskaan liikenteen läpiajo kielletään, mahdollistaen kuitenkin ajon tonteille. Käytännössä raskas liikenne siirtyy näin Meriniityltä maantielle 110 ja sieltä kantatielle 52.
Liikenteenohjauksen suunnittelu on käynnistynyt tammikuun 2018 aikana, ja opasteet asennetaan kun liikennemerkkisuunnitelma on saatu valmiiksi".
Liikennemerkkien asentaminen alkaa, kun maa sulaa (huhtikuu). Tämän jälkeen toivottavasti mahdollisimman useat kuljetusliikeet välttävät ajoa lähiöiden läpi ilman ns. painavaa syytä (Ely-keskuksen lupa tms.).
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.