Punto 98 vm moottori pitää matalilla kierroksilla kitinää varsinkin kun ottaa kierroksia loppuu heti
kun kierrokset nousee.Tietysti tarkistin heti laturin hihnan.Vaihdoin uuden hihna ja kitinä jatkui.
Käytin moottori ilman hihnaakin ja sama kitinä, eli laturi ja hihna pois suljettu.Korva ei oikein
saa selkoa mistä ajoittainen kitinä tulee.
kun kierrokset nousee.Tietysti tarkistin heti laturin hihnan.Vaihdoin uuden hihna ja kitinä jatkui.
Käytin moottori ilman hihnaakin ja sama kitinä, eli laturi ja hihna pois suljettu.Korva ei oikein
saa selkoa mistä ajoittainen kitinä tulee.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jakopään hihna on myös hyvä vaihtaa ajoissa, ennen ku kilahtaa!
Vesipumppuhan se,jakopään hihna ei kitise kas kun on kumityyppistä muoviseosta eikä se niin löysälläkään voi olla että luistaisi varsinkin kun on hammastettu hihna mutta toki jakopäänhihna vaihtoväleistä pidettävä huolta ellei nyt ihan moinen 500e auto jossa hihnan vaihtorumba menee hifistelyn puolelle kun auton käyttöikä vetelee yliaikaa jo nyt joten ajoa vaan,hihna saataa hyvinkin olla ihan ok tai kestää auton loppuiän on munun mielipide,meinaan tuo hihnan vaihdatus vesipumpun kera maksaa enemmän kuin auton arvo.
Jos pitää autoa, kannattaa hihna/vesipumppu vaihtaa ajallaan. Mitä se haittaa vaikka auton arvo sama kuin hihnanvaihdon arvo, jos auto muuten hyvä ja meinaa sillä ajella vielä.