Yleisesti on ollut puhetta teitten huonosta kunnosta. Ja varmastikkin syy ei ole pelkästään urakoitsijassa.
Mutta muuhun tiestöön verrattuna aika karmiva on välillä tien kunto. Keskiviikkona näin kolmet jäljet ojaan. Kuitenkin meillä on ammattitaitoisia kuskeja, ja varmasti tietämystä tienhoitoon. Joten kysyisinkin miksi lumen annetaan painautua tiehen ja urat nousee tuolla tieosuudella joskus todella korkeaksi. Onko yrittäjillä eroa aktiivisuudessa. Vai eikö tietä yksinkertaisesti saa aurata tarpeeksi?
Toivosin asiallisia vastauksia asiasta tietäviltä.
Mutta muuhun tiestöön verrattuna aika karmiva on välillä tien kunto. Keskiviikkona näin kolmet jäljet ojaan. Kuitenkin meillä on ammattitaitoisia kuskeja, ja varmasti tietämystä tienhoitoon. Joten kysyisinkin miksi lumen annetaan painautua tiehen ja urat nousee tuolla tieosuudella joskus todella korkeaksi. Onko yrittäjillä eroa aktiivisuudessa. Vai eikö tietä yksinkertaisesti saa aurata tarpeeksi?
Toivosin asiallisia vastauksia asiasta tietäviltä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kun ei osata, osaavat jättävät firman ja tilalle palkataan pelkkiä keskitien ajelijoita.
Ajaa hitaammin ja eikös maastureilla pääse vaikka pellossa??
Toki voi nopeutta laskea. Siitä huolimatta taas auto ojassa jollakin kyseisellä tiellä.
Täysin järjetöntä tuhlata kiuruvetisten veronmaksajien rahoja pyhännäntien kunnossapitoon. Tie on muutenkin äärimmäisen vähällä käytöllä ja todella huono kuntoisena sen kunnostaminen tulisi maksamaan kunnalle liikaa.
Tien kunnossapito vastuu tulisi siirtää tien varressa a suville asukkailla jotka tietä päivittäin käyttävät.
Itse tulen näin asian esittämään.
Pittäähän sen tien olla kunnossa että suurtilallisetkin pääsee maitopurkin ostoon keskustaan.
Oletko ylpeä kommentistasi????
Kaikissa eu-maissa paitsi suomessa on tietullit joiden tuloilla tiet pidetään kunnossa.
Venäjällä ei ole mutta sen ymmärtää.
Se joka käyttää,se myös maksaa.
Mitä väliä sillä on missä kunnossa Pyhännäntie on? Kyllä suurtilalliset pääsevät Mersu-maastureillaan ja Range Rovereillaan maitopurkin ja Koskenkorva-pullon ostoon huonokuntoisempaakin tietä. Niin ja voihan sitä ajella Valtrallakin. Säästyypähän nekin rahat maataloustukiin.
Kerropa sinä suutilallinen kuinka monta maasturi-Mersua ja Ranger Roveria teillä suurtilallisilla on? Aika vähän noita on näkynyt Kiuruvedellä.
Terveisin 10 vuotta vanhalla Skogalla ajeleva pientilallinen.
Ja nyt on pyhännäntie kaikenlisäksi parhaassa kunnossa vuosikausiin.