Venemessut

Arvoitetut venemessuilla jo käyneet kertokaahan oliko messuilla mitään "huimia" tarjoustuotteita että oli ihan pakko ostaa kun halvalla sai :) ... niin että jäikös siltä käynniltä mitään mukaan otettavaa.
327348
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

Hieman paranneltu entisestä mallista. Lyhyt maksoi 55 €.

Äänestä

Nautikulman standilla oli kumiset "läskipohjaiset" venesaappaat 20 €, kun liikkeessä hinta on 46€.

Ismo

Äänestä

Invertteri, Walticilta, 39 e...

Äänestä

Bavaria 30 56000 euroa

Äänestä
  • Mitä tohon pikkubavarian 56 Keuron hintaan kuuluu? Onko ns. "purjehduskunnossa".

    No, menepä tänään itse katsastamaan.

    Äänestä

  • kiva tietää kirjoitti:

    Mitä tohon pikkubavarian 56 Keuron hintaan kuuluu? Onko ns. "purjehduskunnossa".

    No, menepä tänään itse katsastamaan.

    Päämärä hieno - rakentaa vene mahdollisimman halvalla, mutta myös kapitalistidella yrittäjällä on omat päämääränsä eli valmistaa tuotteita mahdollisimman suurella katteella. Tämä nimenomainen syy on yrittäjälle tärkeintä kehitteässään tuotteitaan. Meille kuluttjille jää sitten päätettväksi mitä ostamme ja mitä veneen ominaisuuksista koemme tärkeimmäksi ostohetkellä.

    Hymyillen muistelen tilannetta Uudenkaupunkin autotehtaalta, jossa kasattiin samaan tahtiin(tuotantomäärät) samalla tuotantolinjalla sekaisin Samaraa ja Porschea ja samassa ajassa. Taitavalla mielikuvan rakentelulla toinen edellä mainutuista autotehtaista sitten myy tuotteitaan yli kymmenkertaisella hinnalla. Toki autoissa oli muitakin eroja, mutta ei ne selitä hinnan eroa.

    Toisille tärkeintä on veneen hinta ja saavutetun rakennusoikeuden suhde, mutta ennen kui aletaan enemän kehumaan niin odotellaan ensinmäisiä kokemuksia veneen purjehdittavuudesta.

    Odottellen...

    Äänestä

  • prosessiteekkari kirjoitti:

    Päämärä hieno - rakentaa vene mahdollisimman halvalla, mutta myös kapitalistidella yrittäjällä on omat päämääränsä eli valmistaa tuotteita mahdollisimman suurella katteella. Tämä nimenomainen syy on yrittäjälle tärkeintä kehitteässään tuotteitaan. Meille kuluttjille jää sitten päätettväksi mitä ostamme ja mitä veneen ominaisuuksista koemme tärkeimmäksi ostohetkellä.

    Hymyillen muistelen tilannetta Uudenkaupunkin autotehtaalta, jossa kasattiin samaan tahtiin(tuotantomäärät) samalla tuotantolinjalla sekaisin Samaraa ja Porschea ja samassa ajassa. Taitavalla mielikuvan rakentelulla toinen edellä mainutuista autotehtaista sitten myy tuotteitaan yli kymmenkertaisella hinnalla. Toki autoissa oli muitakin eroja, mutta ei ne selitä hinnan eroa.

    Toisille tärkeintä on veneen hinta ja saavutetun rakennusoikeuden suhde, mutta ennen kui aletaan enemän kehumaan niin odotellaan ensinmäisiä kokemuksia veneen purjehdittavuudesta.

    Odottellen...

    Juu ei taida pikkubavasta olla vielä mitään testejä, bavarian sivuilla ei tainnut edes olla aitoja kuvia.

    Kait toi edustaa nomaalia Bavariaa purjehdusominaisuuksiltaan, eli ei mitään hämmentävää ja perille pääsee mukavasti kunhan reivaa ajoissa.

    Äänestä

  • kiva tietää kirjoitti:

    Mitä tohon pikkubavarian 56 Keuron hintaan kuuluu? Onko ns. "purjehduskunnossa".

    No, menepä tänään itse katsastamaan.

    Pitäisi olla purjehduskunnossa, kun aloitan tämän harrastuksen on pakko luottaa myyjään.

    Äänestä

  • kiva tietää kirjoitti:

    Mitä tohon pikkubavarian 56 Keuron hintaan kuuluu? Onko ns. "purjehduskunnossa".

    No, menepä tänään itse katsastamaan.

    Aika mielenkiintoinen hinta ja uivassa olisi sitten nähtävissä ihan "livenä", aikaisemminkin näyttö olisi mahdollista järjestää myyjän mukaan mikäli kiinostusta riittää.
    Joitakin pistäisin hankintalistalle extrana: lämmin vesi (ei pakollinen), Webasto lämmitin sekä 1.4 m. rautaköli.

    Vece

    Äänestä

  • UPDATE_6944788 kirjoitti:

    Aika mielenkiintoinen hinta ja uivassa olisi sitten nähtävissä ihan "livenä", aikaisemminkin näyttö olisi mahdollista järjestää myyjän mukaan mikäli kiinostusta riittää.
    Joitakin pistäisin hankintalistalle extrana: lämmin vesi (ei pakollinen), Webasto lämmitin sekä 1.4 m. rautaköli.

    Vece

    perustele ihmeessä?

    Äänestä

  • Bavaria 30 56ooo€ septin pumppu lämmitys rikaus katsastusvarustus toimituskulut = 65ooo€. ( tiikkikansi = 70ooo€)

    Äänestä

  • ihmettelijä kirjoitti:

    perustele ihmeessä?

    Ei se kölin materiaali ole pointti vaan syväys. Vakio köli ui 1.85 syvällä (tuolla lisävaruste kölillä 1.40), joten jos on tarvetta rantautua välillä luonnon satamiin niin saapahan etsiä pidempään sopivaa paikkaa vakiokölillä jos haluaa keulaportaista päästä suoraan kalliolle hyppäämään.

    Äänestä

  • UPDATE_6944788 kirjoitti:

    Ei se kölin materiaali ole pointti vaan syväys. Vakio köli ui 1.85 syvällä (tuolla lisävaruste kölillä 1.40), joten jos on tarvetta rantautua välillä luonnon satamiin niin saapahan etsiä pidempään sopivaa paikkaa vakiokölillä jos haluaa keulaportaista päästä suoraan kalliolle hyppäämään.

    Eikö purjehdusominaisuudet olekkaan tärkeitä??? Jos 1,4 m köli niin sorto on varmasti moninkertainen ja jäykkyys aivan erimaata kuin syvemmällä kölillä varustettuna.
    Itse olen ajanut viimeiset 12 vuotta veneellä jonka syvyys 2,4 metriä. Joitakin reittejä jää tietty ajamatta, mutta tarkoitus ei ole koskaan ollutkaan missään kaislikossa makoilla.

    Äänestä

  • viemää kirjoitti:

    Eikö purjehdusominaisuudet olekkaan tärkeitä??? Jos 1,4 m köli niin sorto on varmasti moninkertainen ja jäykkyys aivan erimaata kuin syvemmällä kölillä varustettuna.
    Itse olen ajanut viimeiset 12 vuotta veneellä jonka syvyys 2,4 metriä. Joitakin reittejä jää tietty ajamatta, mutta tarkoitus ei ole koskaan ollutkaan missään kaislikossa makoilla.

    ole yleensä ongelma, ainoastaan toi rantautuminen. Kyllä noinpaljon yli kaks metrinen alkaa olemaan aika suuri rajoite Saaristomeren luonnonsatamissa.
    Mulla on syvyys about 1.8m, sillä kyllä
    pääsee vielä kohtuu hyvin rantaan, mutta melko pohjassa ollaan,kun keulasta mennään rantaan.
    Emmääkään kaislikossa makoile, mutta en myöskään pelkästään Hangon itäsatamassa.
    Asiaan:Oma valintani olisi siis toi 1.85...

    Äänestä

  • viemää kirjoitti:

    Eikö purjehdusominaisuudet olekkaan tärkeitä??? Jos 1,4 m köli niin sorto on varmasti moninkertainen ja jäykkyys aivan erimaata kuin syvemmällä kölillä varustettuna.
    Itse olen ajanut viimeiset 12 vuotta veneellä jonka syvyys 2,4 metriä. Joitakin reittejä jää tietty ajamatta, mutta tarkoitus ei ole koskaan ollutkaan missään kaislikossa makoilla.

    Onhan se syvempi köli "parempi", mutta nykyisenkin veneen 1.50 metrinen köli käy silloin tällöin pohjassa (ja aina se säväyttää).
    Mutta jos se purjehdusominaisuus olisi tärkein kriteeri mulla niin en minä Bavarian Cruiser mallistoa katseliskaan ;-)
    (pitää nimittäin saada muutkin viihtymään veneessä kuin minä)

    t. Vece

    Äänestä

  • Kysy niin tiedät kirjoitti:

    Bavaria 30 56ooo€ septin pumppu lämmitys rikaus katsastusvarustus toimituskulut = 65ooo€. ( tiikkikansi = 70ooo€)

    Aika hyvä hinta.

    Onko siinä mukana (kunnolliset) purjeet?

    Jape

    Äänestä

  • UPDATE_6944788 kirjoitti:

    Ei se kölin materiaali ole pointti vaan syväys. Vakio köli ui 1.85 syvällä (tuolla lisävaruste kölillä 1.40), joten jos on tarvetta rantautua välillä luonnon satamiin niin saapahan etsiä pidempään sopivaa paikkaa vakiokölillä jos haluaa keulaportaista päästä suoraan kalliolle hyppäämään.

    suosittelen myös sinulle.

    Äänestä

  • ..juu..tuota kolmekymppistä ei vielä ole edes yhtään valmistettu..hihnalta ei vielä yhtän kasattua kappaletta ulkona..eli ei voi kuviakaan olla..ja mitä hintaan tulee..niin tohon alta kuuteen kymppiin ei kuulu yhtikäs mitään..
    eli parikymppiä päälle..ja alkaa venekkin jo olla liikuteltavassa kunnossa..

    Äänestä

  • bava kirjoitti:

    ..juu..tuota kolmekymppistä ei vielä ole edes yhtään valmistettu..hihnalta ei vielä yhtän kasattua kappaletta ulkona..eli ei voi kuviakaan olla..ja mitä hintaan tulee..niin tohon alta kuuteen kymppiin ei kuulu yhtikäs mitään..
    eli parikymppiä päälle..ja alkaa venekkin jo olla liikuteltavassa kunnossa..

    ...kysymys: mistä noin suuri hinnanlisäys? Katselin huvikseni Bavarian sivuja ja niiden mukaan purjeet (iso ja genua) sekä purjeköysistö (rigging) kuuluu hintaan. Eli katsastusvarustus, lämmitin, septin imutyhjennys ja säilytyspukki olisivat ne välttämättömät varusteet? (Kaiku ja GPS tosin ainakin minun mielestäni myös.)
    Mitäpäs minä purjeveneistä tietäisin, ihmettelen vain, miksi tavallisen perheveneilijän tarvitsisi esim. purjeisiin mitään lisää panostaa?

    Äänestä

  • prosessiteekkari kirjoitti:

    Päämärä hieno - rakentaa vene mahdollisimman halvalla, mutta myös kapitalistidella yrittäjällä on omat päämääränsä eli valmistaa tuotteita mahdollisimman suurella katteella. Tämä nimenomainen syy on yrittäjälle tärkeintä kehitteässään tuotteitaan. Meille kuluttjille jää sitten päätettväksi mitä ostamme ja mitä veneen ominaisuuksista koemme tärkeimmäksi ostohetkellä.

    Hymyillen muistelen tilannetta Uudenkaupunkin autotehtaalta, jossa kasattiin samaan tahtiin(tuotantomäärät) samalla tuotantolinjalla sekaisin Samaraa ja Porschea ja samassa ajassa. Taitavalla mielikuvan rakentelulla toinen edellä mainutuista autotehtaista sitten myy tuotteitaan yli kymmenkertaisella hinnalla. Toki autoissa oli muitakin eroja, mutta ei ne selitä hinnan eroa.

    Toisille tärkeintä on veneen hinta ja saavutetun rakennusoikeuden suhde, mutta ennen kui aletaan enemän kehumaan niin odotellaan ensinmäisiä kokemuksia veneen purjehdittavuudesta.

    Odottellen...

    Sähän oot ihan entisaikojen kommari.
    Joo.
    Ei Samaralla ja Porchella ole mitään merkittävää eroa.
    Toinen vaan maksaa enemmän...
    Entinen naapuri ajeli Mossella ja kehui autoaan taukoamatta, vaikka harvoin se ajokunnossa oli.
    Vuoden vanha auto vielä.
    Taisi olla kaverilla punaiset aurinkolasit...

    Äänestä

Nautikulma: 2 x soihtu 2 x raketti, 50 E

Äänestä
  • Uivasta muistelen että suurin yksittäinen kustannus näillä veneillä on kuljetus Suomeen...

    Kale

    Äänestä

  • Kale kirjoitti:

    Uivasta muistelen että suurin yksittäinen kustannus näillä veneillä on kuljetus Suomeen...

    Kale

    Onko Saksassa muuten pienempi arvonlisävero? Purjehtien luonatuulten mukana Suomeen?
    Vaadittavat katsastusvarusteet löydät purjehtiliiton sivujen kautta, kunhan päätät mihin luokkaan aiot katsastaa veneesi. Rantojen kirtelyyn ja luononsatamissa loikoiluun riittää vaatimattomampikin luokitus.

    Äänestä

  • lihaskauppias kirjoitti:

    Onko Saksassa muuten pienempi arvonlisävero? Purjehtien luonatuulten mukana Suomeen?
    Vaadittavat katsastusvarusteet löydät purjehtiliiton sivujen kautta, kunhan päätät mihin luokkaan aiot katsastaa veneesi. Rantojen kirtelyyn ja luononsatamissa loikoiluun riittää vaatimattomampikin luokitus.

    Saksassa ALV 16? Jossain oli puhetta että veneen on oltava 3kk? vanha ja 100H? käytetty jotta voi tuoda ulkomailta Suomeen ilman Suomen verottajan suomaa lisärangaistusta ;-)

    Käyttötunnithan tulee kun sen purjehtii tänne, toi ikä on sitten pahempi. Pakko ilmeisesti hoitaa "bulvaanin" kautta....joka ei välttämättä ole ihan helppo homma.

    Äänestä

Olikohan Vene-lehdellä messuilla joku tappava tarjous kestotilauksesta?

Äänestä
  • ja vanhoja lehtiä ja jotain muuta kylkiäistä mukaan

    Äänestä

Todella hyvä tarjous Raymarine RL70CRC Plus näyttö Raystar 120 GPS 2 kW tutka.
2499 eur. Ostin.

Äänestä
  • Itse harkitsin myös tuota RL70CRC-plotteria. Se on kuitenkin poistuvaa mallia (uusi E-sarja korvaa tuon) ja käyttää C-MAP-karttoja. Valitsinkin itselleni uudemman C80-plotterin. Jos sinulla on tarvetta kahdelle monitoiminäytölle, niin sitten tarvitset tuon RL70CRC (tai uudemman E-sarjan) monitoiminäytön. Jos yksi näyttö piisaa, niin C-sarja ajaa saman asian.

    Ja ainakin Marinea myy RL70CRC:tä kyllä muutenkin tuohon hintaan eli messuilta sitä ei ole pakko hankkia.

    Äänestä

  • Hessu kirjoitti:

    Itse harkitsin myös tuota RL70CRC-plotteria. Se on kuitenkin poistuvaa mallia (uusi E-sarja korvaa tuon) ja käyttää C-MAP-karttoja. Valitsinkin itselleni uudemman C80-plotterin. Jos sinulla on tarvetta kahdelle monitoiminäytölle, niin sitten tarvitset tuon RL70CRC (tai uudemman E-sarjan) monitoiminäytön. Jos yksi näyttö piisaa, niin C-sarja ajaa saman asian.

    Ja ainakin Marinea myy RL70CRC:tä kyllä muutenkin tuohon hintaan eli messuilta sitä ei ole pakko hankkia.

    Itse ajattelin sijoittaa RL70CRC näytön sisään navigointi-tilaan (karttapöydän seinään), kun näyttö on kuitenkin aika pieni. Ulos ruoritolppaan joskus myöhemmin joku isompi näyttö liitettäväksi järjestelmään, esim. juuri tuo C80.
    Tuossa RL70CRC-plotteripaketissa oli kuitenkin kaikki tarpeellinen, eli tutka-antenni ja SDGBS-antenni.
    Em. tarjous on tullut tehtaalta ja periaatteessa voimassa niin kauan, kuin tavaraa riittää.
    Hinta siksi niin edullinen, koska poistuvaa mallia.

    Äänestä

  • Kävin messuilla 1. lauantaina, jolloin paketin hinta oli 'huipputarjous' Navsystemssin osastolla näyttö GPS 1890,- 2kW antenni 1300,-.

    Mainitsin pojille, että Englannista ko. pakettia saa 2250,- Suomeen toimitettuna.

    Maanantaina käydessäni osastolla uudestaan, oli pakettihinnaksi laitettu tuo 2499,-

    On se EU:n vapaakauppa ilmeellinen juttua

    Äänestä

Ei sitten mitään. Paitsi, yhden ilmaisen avaimenperän otin trafin kojusta.

Äänestä

Ostettu B&G Vulcan 7 (499 €) Navionics 44XG yhteensä 680 €
VVK oli osasto

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tarjoukset kirjoitti:

Arvoitetut venemessuilla jo käyneet kertokaahan oliko messuilla mitään "huimia" tarjoustuotteita että oli ihan pakko ostaa kun halvalla sai :) ... niin että jäikös siltä käynniltä mitään mukaan otettavaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu