Tarviiko Skodan käynnistyksessä kesällä sitä halkoa?
Kepakkokäynnistys
Skoda_haaveissa
12212
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Huonoa niin huonoa, Holisti.
Huonoa se kyllä on! :o( Normiautot lähtee käyntiin ilman lumiharjalla tömistelyä:D
Ehkä se kuuluu auton itäiseen historiaan siperian paukkupakkasineen:D:D:D
On huonoa, länsiautot käynnistyy, skoda käynnistyy, jos tykkää. Skodalla on oma luonto. Onneksi vakiovarusteena löytyy Neuvostoliiton perua oleva käynnistysveivi.
Mitä iloa sinulle on minkään vehkeen veivistä, kun sinulla ei ole hauista sen vääntämiseen. Ai niin, äiti varmaan auttaa siinäkin.
kyllä se hyvä olisi olla. skodahan teki valtavan harppauksen kehityksessä kun veivikäynnistys muuttui harjanvarsi-koputtelu-käynnistys- taktiikaksi. ruoste tullut jatkuvaksi riesaksi 2010 luvulla.
harjanvarsi on osoittautunut todella käteväksi skodan koputteluun. saa koputeltua mädät kohdat samalla.
hyvin kuivattu koivuhalko on myös hyvä, halkoja kun kopsauttaa toisiaan vasten niin kuiva halko kimmahtaa korkealla taajuudella, käy hyvin skodan koputteluun.
ei saa hybridinä. Tämän Vw-hybridipaketin kun vielä lisäisi ruostuvaan ja vuotavaan koriin niin siinä sitä olisi aihetta moneen juttuun. Kaasutekniikka pelottaa jo nyt.
Volkswagenin GTE
Mitä tapahtuu kun samaan voimalinjaan laitetaan epäluotettavuudestaan ja heikosta kestävyydestään kuulut komponentit peräkkäin.
Vw 1.4 Tsi Dsg Vw-hybridiharjoitelma = Varma tekninen ja taloudellinen katastrofi.
Kuinka tuollainen paketti voisi hätäisesti kokoonkyhättynä kestää kun palaset eivät kestä yksittäisinäkään komponentteina. Volkswagen-konsernipaniikki näkyy erinomaisesti tästäkin yrityksestä ja sama juttu Vw-sähköautojen kohdalla. Jos akut kestävät ajaa talvella 70 km ja kesällä optimiolosuhteissa 150 km niin se on monelle autonkäyttäjälle aivan liian vähän. Ja mitä tapahtuu kun kalliit Li-Ion-akut väsyvät muutamassa vuodessa? Seuraa saksalaisten ilmiöstä käyttämä hauska ilmaisu ”Wirtschaftliche Totalschade”eli taloudellinen täystuho jossa korjauksen arvo ylittää auton arvon.
Kohta alakaa startti sulkeiset skoda huollossa, autiomaahan ei kannata lähteä ennen huoltoa!
Oletkos ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Heh heh. Niin väsynyttä että. Holisti.
Mitä hiton väliä? Kärry kuin kärry saastuttaa käynnissä enemmän kuin käynnistämättömänä.