eli otin mopon pois varastosta päivä sitten ja lähti kotipihassa kauniisti käyntiin. Pari kertaa lähti käyntiin hienosti ja sitten niiden jälkeen ei oo lähteny kertaakaa käyntiin. tulpan oon vaihtanu, koittanu säätää neulan sokkaa,koittanu pistää bensaa tulpanreijästä, mäkistarttii jne.
Apu olis jees
Apu olis jees
Vastaukset 27
Vanhimmat
Polakaset ilman kipinää muutaman kerran, jotta tulee imua kaasuttajaan
Mitä meinaat että polkase ilman kipinää? Ai että pitää virrat pois päältä ja polkee vähän?
Hyvä vastaus toimi
Mikä sulla oli vikana?
Jos+olet+laittanut+bensaa+tulpanreiästä+niin+mitä+on+tapahtunut?
Kiitos avusta!! Koitan näitä temppuja ja mopo on gilera smt 2010 ja sillon ku laitoin bensaa tulpan reiästä nii lupas ehkä pikkase patemmi
Oleppas hyvä ja muuten:kun sanoit ottaneesi mopon varastosta niin lie ollut talven siellä siis ajamattako?
Jos näin niin bensa voi olla menettänyt parhaan teränsä,liraus tuoretta bensaa voi tehdä terää käynnistyvyydelle.
Tuo on siis akkumopo(katsoin tuolla gilera haulla mitä kerroit) niin lataa/vaihda uuteen akku,mikäli akun jännite on liian huono mopo ei tykkää lähteä käyntiin.
Jos siinä on vain startti eikä poljinta niin sekään ei luonnollisesti pyöritä kunnolla huonolla akulla.
Tulpanvaihto ensin ja tutki myös että tulpanjohto kunnossa ja kunnolla kiinni häiriönpoistajassa.
Kyllä se siitä,toivotaan=)
Juu oli koko talven ajamatta ja pari kertaa käynnistinkin gilsun ja lähti iha hyvin käyntiin. Bensaan pistin semmosta säilytysainetta nii bensan pitäis olla ok. Huomenna koitan lataa akun. Kiitos vinkeistä
Latasin akun ja ekalla mäkistartilla lähti mopo käyntiin. Sen jälkeen ei lähteny käyntii
Onpas merkillistä??
Bensa tai kipinäongelmaahan tuo on ja sekö ei lähde startilla tai polkimella käyntiin mutta mäkistartillako lähtee?
silloin voisi kuvitella ettei startti pyöritä tarpeeksi hyvin ja akussa virta vähissä latailuista huolimatta=itse akku on niin huono ettei se enää ota täyttä latausta tai mopo ei lataa eli se ladattu virta akkuun kestää tovin ja kun se on kulutettu mopo ei toimi enää.
Onko sinulla mahdollista mitata lataako se,yleismittaria itsellä tai joku joka voisi mitata sen omallaan?
Nämä on semmoisia perusjuttuja jotka tarviisi tietää ennenkuin kovin vaikeisiin diagnooseihin mennään ja hyvä ne on tarkistaa muutenkin.
Jos mopo saa kunnollista bensaa ja kipinän oikeaan aikaan niin se periatteessa toimii,jos ei niin se ei toimi.
Sekö lähti omin voimin vai sylinteriin bensaa systeemillä?
Elikkäs bensaa on ja olet lisännyt joko uutta tai säilytysainetta vanhaan ja olet tietty tarkistanut että sitä tulee hanasta kun irrotat letkun hana auki?
Jos tulee niin hyvä ja seuraavaksihan se menee kaasuttimeen jonka läpi menee sylinteriin.
Onko kaasuttimen imusarjan välissä oleva liitos kunnossa,ei saa vuotaa ilmaa muuten toimii erittäin huonosti.
Tämän voi testata mopon käydessä kun ruiskutat saumaan painepullosta esim CRC tms,jarrucleaneria,starttisprayta jne,jotain helposti syttyvää pääasiana ja jos reagoi käynniltään=sauma/liitos vuotaa.
Samaa metodia voi käyttää vaikka sylinterin juureen tai kannen saumaan,jos reagoi niin vuotaa mutta ole varovainen suihkuttelujen kanssa ettei osu pakoputkeen tai saa kipinää vaikka sähkölaitteista=syttyy palamaan herkästi.
Tutkitko sen tulpan kipinäjutun ja vaihdoit toisen tulpan edes kokeilun vuoksi??
Tuliko kipinää??
Tarkistit sähköliitokset sieltä cdi boksilta(siinä lie semmoinen?) puolan johdot tulpanjohdon ja CRC tms sinne virtalukkoon suihkaus sekä akun kaapelit että ne on kunnossa yhdistää navoiltaan.
Kärkiä siinä ei kait enää ole??
Mutta jos tätä nyt muutkin lukee ja heidän mopossaan on niin kärkien oltava kunnossa=kosketinpinnat oltava kunnossa,ei piikkejä välissä ja pyyhkäisi hiekkapaperilla kärkien välistä puhdistus vaikka bensalla-jarrucleanerilla-tenulla-sprii-jäänesto tai vaikka starttspraylla lopuksi kärkiin puhdistaa rasvankin ja pinnthan oltava kuopattomat&pinnoissa varaa(ainetta)ja säätö oikein eli kärkiväli erittäin tärkeää olla oikein koska se vaikuttaa sytytykseenkin joka toki myös oltava ok.
summopo o särki
työnnä suohon
Hupsista :D unohtanut pistää tänne et sain mopon toimii. Bensa oli menettäny teränsä. En enää IKINÄ luota säilytysaineisiin
tarvis vähän apua ajoin kaverin kanssa kunnes mopo sammu no käynistinsen heti uusiksi ja ehdin ajaa sata metriä kunnes mopo sammui humasin että kierrokset ei nouse ja mopo ei kulje mihinkään. Mopo ei lähe käyntiin enään vaan kun työntä mällä ja sammu melkein heti eikä käy kierroksilla ja kun ykkösellä työntää kytkin pohjassa niin pitää erittäin raskaasti nykyään työntää
oletko saanut toimimaan nimittäin tismalleen sama ongelma täällä
Mikä oli vika sama ongelma täälä XD
Miksi minun mopo ei lähde käyntiin kun polkasee niin välillä vaan hörähtää mutta ei lähde käyntiin
Voisiko joku auttaa?
Saitko toimii sama ongelma
Itsellä toimi hyvin oma mopo kunnes sammui kun lähdin ajoon noin 100m jälkeen eikä lähtenyt polkemalla käyntiin kaveri työnsi sen käyntiin mutta heti kun hidasti vauhria alkoi booaamaan ja ajoin sillä about 10km ja kotiin sitten ei lähtenyt enää käyntiin enkä löydä vikaa tulee hyvä kipinä ja tulppa kastuu ryypyllä ja kun polkaisee välillä hörähtää auttakaa mua
Mikä on vikana derpi sendassa se ei lähe enään käyntiin, kun laittoin uuden kaasarin.Tulppa on ehjä tulee kipinä ja vanhalla kaasarilla toimi jotekin mutta ei ollut yhtään alavääntöä eikä jaksanut oikein lähtä liikkelle. Se lähtee käyntiin, jos laittaa suoraan tulpan reijästä benssaa mutta sammuu heti, kun bensa loppuu siitä. Miks uus kaasari ei vie bensaa sylintyeriin mikä on vikana?
säädöt
Kertokaa miten saan mun detsin toimii uus akku siin o ja tulee kipinää mut ei lähe käyntii ees startti kaasulla en tiiä saako bensaa
Saitko toimiin, mul on sama ongelma detsissä.
kastuuko tulppa?
Ostettiin Gilera Smt 50 2010.
Vaihteistoöljyä oli vain pari desiä.
Vaihdettiin uudet öljyt 6,5dl.
Tämän jälkeen mopo ei enää käynnisty. Pari sekunttia pyöri ja joka polkaisulla pölähti sininen savupilvi.
Entisen omistajan toimesta tehty moottoriremontti.
Lohkon tiiviste jäänyt laittamatta väliin, luultavasti?😍
Kumisessa imukaulassa murtumavuoto?