Ympäristöstä vastuuta kantavat kansalaiset ostavat hybridejä. Onneksi suomalaiset ihmiset ovat valveutuneita niin kananmunien kuin autojenkin ostamisessa. Kukaan ei osta häkkikanalankaan tuottamia kananmunia. Ei myöskään autoja joiden päästöt ovat korkeat ja varsinkin niitä jotka huijaavat ja teettävät pakokaasuilla apina- ja ihmiskokeita.
Muovikassit ovat vaihtuneet paperisiin ja turkiksiakaan ei osta enää kukaan. Siksi päästörajoituksia vastustavan ja päästöillä huijaavan Volkswagen-konsernin autojakaan ei enää osteta.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201801312200710231_ul.shtml
Muovikassit ovat vaihtuneet paperisiin ja turkiksiakaan ei osta enää kukaan. Siksi päästörajoituksia vastustavan ja päästöillä huijaavan Volkswagen-konsernin autojakaan ei enää osteta.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201801312200710231_ul.shtml
Vastaukset 10
Vanhimmat
Laskutaidottomat suomalaiset kuvittelevat ostamalla hybridin säästävänsä oikeasti rahaa. Luvatut kulutuslukemat ovat saaneet heidät uskomaan niin. Lisäksi eihän Tojolla ole tarjota nykyaikaista tehokasta bensakonetta tai edes omaa kestävää dieseliä. Vihreät stadilaisetkaan eivät välitä ympäristöstä tippaakaan, kunhan saavat tuotettua sähkönsä ja lämmitettyä asuntonsa halvalla kivihiilellä.
Mitäpä mahtaa olla ns virallisten ja todellisten kulutuslukemien ero normaaleille polttomoottori- ja ladattavilla hybrideillä. Lähentelee todellisuudessa kaksinkertaista lukemaa kaupunkiliikenteessä. Toyota hybridi menee sielläkin n 5l/100 km ympäri vuoden, usein jopa litraa vähemmällä.
Niinpä, mikähän sen Toyota hybridin todellinen kulutus onkaan kun lähdetään oikein ajamaan muutakin kuin lähimarkettiin ja takaisin ja sitä ennen 10h töpselin päässä.
Tähän on pakko ottaa kantaa vaikken muuten juuri kinasteluistanne välitä. Toyotasta en tiedä mutta olen muistaakseni kirjoittanut tänne monesti että oman Lexukseni kaupunkikulutus pyörii 8 litran molemmin puolin ja maantiellä 6.8 jos matka on pitkä. Ei voima tule tyhjästä eikä edes sähköverkosta tässä tapauksessa. Se olisi niin vaivalloistakin vedellä piuhoja aina kun pääsee kotiin tai muulle latauspaikalle.
Tero ei usko mainoksiin vaan saa kokea vähäpäästöisyyden päivittäisessä liikenteessä sen jälkeen kun on siirtynyt ajamaan Toyota hybridillä kaikenlaisen kansanvaunukokeilujen ja pettymyksien jälkeen.
Mutta ostavat ruostuvia Toyota joiden valmistaminen saastuttaa enemmän kuin mitä ne pystyvät koskaan "säästämään" päästöistä. Se vasta kusetusta on ja suomalainen menee taas kerran ansaan.
Mikään auto ei ole meillä kuluttanut niin paljon kuin toyotan rav hybridi bensaa .
Kukahan täällä se sairas oikein on? Suosittelen sinulle sitä omaa kättäsi.
Huru-ukkojen pätkä ajot tuskin tuovat säästöä, kun sähkö hupenee ehtoon aikana! Vain ammatti käyttöön. Turboton pikku bensa motti ehkä parhain ratkaisu, pätkäajuun?
Lukekaa TM testi. Toyotan hybridiä ei voittaneet kulutuksen pienuudessa pikkuturbot eikä dieselit.
https://www.talouselama.fi/uutiset/tmn-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian/39df798d-3afe-3542-9538-9500166d9159
.