Kiinteäsiipinen purje

öalkfjöakdjfödkaj

Onko jossain käytössä jäykkää, säädettävää purjetta vai tehdäänkö kaikki joustavasta kankaasta? Jos kaikesta huolimatta haluaisin tehdä jäykän siiven purjeeksi, niin millainen sen pitäisi olla?

9

328

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • piruwpoirupoiu

      On. Esimerkiksi hakusanoilla "wing sail" tai "fixed wing sail" tai "rigid wing sail" tai varsinkin "rigid solar energy sail" löytyy aika mielenkiintoista juttua.
      En ihmettelisi, vaikka yleistyisivät tulevaisuudessa.

    • perusfaktat

      On käytössä ainakin C-catamaraaneissa, AC50, AC72, AC45 luokissa. Googlaa lisätiedot noista itse. Lisäksi yksittäisissä veneissä ainakin a-catamaraaneissa on kokeiltu. Jääpursissa ja pyörillä kulkevissa myös ja siellä ne ovat pärjänneet erittäin hyvin.

      Sen pitäisi olla riittävän kevyt, ettei veneen painopiste nouse liian ylös. Ei siis kannata tehdä kokonaan kiinteästä jäykästä materiaalista, ettei paino nouse liiaksi riittävällä pinta-alalla. Jos haluaa liikkua kevyessäkin kelissä vastaiseen tulee sen olla riittävän korkea, aivan kuten perinteisillä purjeillakin.
      Pinta-alaa tarvitaan vähemmän, jos siipi koostuu useammasta peräkkäisestä elementistä, joita voi kääntää toisiinsa nähden. Jo 2 peräkkäistä riittää. Pienemmässä mittakaavassa siiven kiertymä on tärkeää, koska apparenttituuli on voimakkaasti kiertynyt alemmissa korkeuksissa. Tehon säädön ja siihen liittyen vastuksen minimoinnin kannalta on hyödyksi jos myös elementtien välistä kulmaa saa korkeussuunnassa muuttuvaksi. Lentokoneissahan laskusiivekkeiden kulma on yleensä vakio koko siivekkeen pituudelta, vaikka kulman arvoa saakin säädettyä. Tämä ei siis purjehduksessa riitä.

      Haittana kiinteässä siivessä on tietysti se, että se tuottaa helposti suuria aerodynaamisia voimia vielä satamassakin, kun veneestä haluaisi reissun päätteeksi jo poistua. Pienessä mittakaavassa koko siiven voi tietty nostaa pois, isommassa tällaiset operaatiot ovat työläitä ja kalliita nostureineen.

      • upadoifaudpiou

        Lähinnä sitä mietin, että kiinteään siipeen voi helposti integroida ohuet aurinkopaneelit tuottamaan lisää voimaa ja sähköä muutenkin. Jos "purje" koostuu useammasta palasta, niin kuin ilmeisesti aerodynamiikan vuoksi pitää, niin parkkiin mentäessä siivet vain käännetään vastakkain, jolloin ne suurelta osin kumoavat toistensa tuulikuormat. Tai ainakin tuottavat voimaa huomattavan vähän normaalin purjehdustilanteeseen verrattuna.


      • upadoifaudpiou kirjoitti:

        Lähinnä sitä mietin, että kiinteään siipeen voi helposti integroida ohuet aurinkopaneelit tuottamaan lisää voimaa ja sähköä muutenkin. Jos "purje" koostuu useammasta palasta, niin kuin ilmeisesti aerodynamiikan vuoksi pitää, niin parkkiin mentäessä siivet vain käännetään vastakkain, jolloin ne suurelta osin kumoavat toistensa tuulikuormat. Tai ainakin tuottavat voimaa huomattavan vähän normaalin purjehdustilanteeseen verrattuna.

        Satamassa ei voi nukkua, kun purjeet kääntyilevät tuulen mukana pitkin yötä.


      • upreioqfhkldjh
        Bossu kirjoitti:

        Satamassa ei voi nukkua, kun purjeet kääntyilevät tuulen mukana pitkin yötä.

        No eivät ne mihinkään kääntyile, jos ovat lukittuina vastakkain jolloin ne tuottavat minimivoiman.


    • Määkinhuudan

      Vähän samaa olen itsekkin fundeerannut. Mielestäni masto voisi olla aika paksu ja purjeessa voisi olla kaksi kangasta päällekkäin. Tavallaan niin kuin siiven ala ja yläpinta.



      • EiIhanNoinkaan
        Bossu kirjoitti:

        Linkki ei toiminut, laitetaan uusi ja toivotaan, että se selviytyy perustuslaissa kielletystä ennakkosensuurista. http://dy.fi/i33

        Jos Bossu viittaat sananvapauteen Suomessa niin kannattaa perehtyä mitä laki tarkoittaa sillä, että sitä ei saa ennakolta estää vs. Mitä oikeuksia ja velvollisuuksia julkaisualustan ylläpitäjällä on - voit yllättyä.

        Oletko nähnyt tollasta ljungströmiä livenä? Ja jos niin miltä vaikutti?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      42
      3047
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      45
      2867
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      50
      2495
    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      47
      2297
    5. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      30
      2081
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1840
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      45
      1749
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      38
      1600
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      46
      1525
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1361
    Aihe