joo tosiaa pv on kulkenu 70kmh ja männän vaihon jälkeen enään menee 52kmh vaikka pitäisi mennä edelleen tuon 70kmh, mäntä vaihdettu, alakertaa koko kone remontti tehty kuukausi männän vaihdosta ja ei siltikään kule tuon enempää? on sääjelty ja kaikkee. tekniikka 50p, 16mm,
14-35 välit.
14-35 välit.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jos siellä oli joku RM 50 mäntä ja vaihdoit vakioon?
läppiksen mukana tullu mäntä oli
Mikä mäntä on nyt? Jos on vakio mäntä niin ei ihme ettei kulje.
13 euron taiwanilainen
mut sama kai mikä läppiksen mukana tullu on
Virityssylinterisarjan mukana tulee kireä mäntä, jos sen tilalle vaihtaa vakion männän niin homma ei toimi edes säätöjen osalta kunnolla. Eli tilaa jostain virimäntä jollainen siinä oli aiemmin ja joka on oikeaa ylikokoa.
pitääkö porauttaa pytty
Vai onks tuo niinku läpättömälle pytylle tehty
Etkös juuri porauttanut? Eli jos siis porautit sylinterin ja vaihdoit mäntään jolla ei kulje kuten ennen ja olet ajanut vain vähän matkaa. Niin ostat vain jostain vaikka kunnon virimännän ja vaihdat sen sinne nykyisen tilalle. Sitten vain pieni sisään ajo varovasti ja homman pitäisi palautua tasolle jossa oltiin ennen viimeisintä porautusta.
ei ole porattu uus mäntä vaan ja vaihoin vanhan männän takas ja en oo nyt kokeillu paljo menee
PV on tapana porauttaa ennen männän vaihtoa, saattaisi olla ratkaisu jos seuraavan kerran kun suunnittelet vaihtoja niin poraat ja ostat uuden männän. Ja siis tietenkin sellaisen männän millä kulkee.
en usko että on sittenkään männästä kyse...
Olis pitäny porata seuraavaan ylikokoon, niin olis turistuksia eikä ohivuotoa?
kyllä siinä puristuksia on
työnnä suohon