Paljonko kannattaa maksaa?

Riippuu tietysty aika monesta asiasta.
Mutta jos auto on ruosteeton (= Katso konetila läpi, lähinnä rintapellin saumat, takaluukun tiivisteiden alta, ikkunatiivisteiden reunet, varsinkin tuulilasi ja takalasi, pohja varsinkin "nosto" kohdista, jos on alkuperäiset kuraläpät, niin V..N HYVÄ, koska muuten oven alareunat on kuin hiekkapuhallettu.), niin tekniikka kyllä kestää. No joo, on ristiriitaista, mutta "jouduin" just avaamaan 280tkm ajetun 1,8L-koneen, = ei mitään merkittävää kulumaa, eli ajaa vielä pitkään.
Jos ostat KO. auton tai olet sellaista ostamassa, varmistu että myös tasapainoakselin hihna on vaihdettu (= samanlainen kuin nokka-akselin hihna). Mulla poiki ja meni nokka-akselin hihnan ja rullan väliin.... And that's it. Itse tehtynä remppa ilman kannenoikaisua maksoi noin 160€. Ja huoltokirjassa oli merkinnät :Jakopään hihnanvaihto, 205???Km, Mutta se v..n tasapainoakseli...

Mutta anyway, IKÄISEKSEEN erittäin hieno auto ajaa ja matkustaa, pitokustannukset ihan OK.

Kyllä hyvästä -90-91, varsinkin 2.0L I-mallista joutuupi sen 20-tonnia(mk?!?) ja ylikin maksaan ja kannattaakin, ellei halua Opel Vectraa tai koin syömää VW Passatia / Jettaa. Mutta oo tarkkana, näitä on monen kuntoisia liikkeellä, ENIMMÄKSEEN hyviä, poiketen monesta muusta merkistä.

joo kyllä mitsu kannattaa tsekata kunnolla.. niin saa laatuauton edullisesti,, 13- 20 liki totuutta.

Galant -82 , kertoisitko tasapainon kohdistuksesta, (tein venttiilit -85 galanttiin, si bensaa kanteen ja söi kumit, tupsutteli, nyt eri ok.. !! aj. 248000 ja kuin uusi päästöissään..)
kohdistamisesta, eli missä - mihin asentoon tasap. laitetaan..... ???? nyt meni vinoon,, "särähtää" (resonoi) tietyllä kierrosluvulla,, muten käy ja kulkee ok...

T: laatu GALANTtia ajanut vuodesta 1995 187000km. eikä ongelmia....