...kuten Veho, Autokeskus......... jne. jne. Niitä myydään omissa erikoisliikkeisään.
Uusia Toyotia ei myydä sekatavarakaupoissa...
Auto-Eino
40501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ei myydä muita kun ei tartte, Ei muitakaan jalometalleja myydä sekatavarakaupoissa. Hyvä myy jo yksinkin hyvin ja merkkiuskollisuus kin on karehdittavalla tasolla, niinkuin palstalta lukijat ovat monasti jo joutuneet toteamaan kin!
AUTOT myydään autokaupoissa ja tojotat lelupuodeissa lapsen mielisille näsille.
Tojota on köyhälistön auto, Itsekkin ajoin hiasella jussipaitoja Virosta ennen kuin rakastuin. Nyt kurvailen Volvolla, reteesti Volvolla.
Kun tehdas omistaa maahantuojan ja jälleenmyyjät, pysyy homma hanskassa ja katteet kohdillaan, ei pääse kukaan sooloilemaan ja polkemaan hintoja. Siihen kun sotketaan monta eri yhtiötä hoitamaan eri osa-alueita on vyyhti valmis. Joku toimii tappiolla ja joku poimii voitot. Mihinkähän ne voitot katoavat, jäävätkö edes veroina Suomeen?
OK Autokin on perheyhtiö, joka myy ainoastaan Toyotia. Toyota ei omista suomalaisia jälleenmyyjiä. Kaikki ovat suomalaisia pieniä yhtiöitä, joiden voitot verotetaan Suomessa.
Kukahan omistaa Toyota Autotalot?
Toyota Finance Finland se porskuttaa vuodesta toiseen miinuksella.
https://www.is.fi/yritys/toyota-finance-finland-oy/vantaa/1019666-8/
Ilmeisesti+kyseessä+on+voittoa+tavoittelematon+yritys.++Omavaraisuusastekin+10%+korvilla.+Japanilainen+omistaja+on+lainannut+varat+toimintaan.+Velkaa+korkoineen+maksetaan+niin,+ettei+Suomeen+jää+verotettavaa+tulosta.++Laillista+veronkiertoa+tyypillisimmillään.
Pidetään uskonto puhtaana ja papat otteessa.
Näin on saatu perustettua panttijärjestelmä ja pidettyä kilpailu olemattomana. Ei noita kikkareita meillä muuten noin paljon myytäisi.
Mikä oikea autoliike ottaisi tuollaisia riisikippoja halliinsa? Sitten alkaisi lappamaan sitä pullakahveja kärttävää pappaa jonka kanssa joutuisi jaarittelemaan joutavia ja kehumaan kuinka hyvässä kunnossa sen corolla on.Premiumit omassa kaupassaan ja riisikipot omassaan.
Etkö parempaa tarinaa keksinyt.
Kuvittelin että taksikuskit ovat kaikkein kateellisinta porukkaa toisilleen, mutta taitanee automyyjä mennä ohi panttimaksuhöpötyksineen. Kilpailusta sen verran että, oman Avensikseni ostossa välirahaero oli tuhansia euroja sadan kilometrin säteellä eri liikkeissä. "Kikkare" on pelittänyt kiitettävästi ensimmäisen satatuhatta kilometriä ilman pienintäkään häiriötä, tai öljyn lisäystä, puhumattakaan öljyä hörppivän moottorin rempasta tai jakopään vaihdosta jotka nekin median tietoihin perustuen ovat sangen yleisiä saksalaisella kansanautomerkillä. Täällä kaikkein kateellisimpien riekuntaa ruosteestakaan ei ole mitään havaintoa. Vähän olen pettynyt tämän palstan "tiedonantajaan" bravdan uskottavuudella.
Minulla paras vaihtotarjous oli 1500 euroa toiseksi jääneseen tarjoukseen. Eli kilpaillaan siellä Toyota-liikkeissäkin, eikä siellä panttimaksuja tunneta kuten konserni-autojen myyjä väitää.
"Vähän olen pettynyt tämän palstan "tiedonantajaan" bravdan uskottavuudella."
Erittäin hyvin sanottu Toyotan mollaajista. Ovat tosiaan aivan samanlaisia kin Taisto Sinisalon kommunistit aikanaan. Väännetään valkoinenkin mustaksi. Tiedonanataj-lehteä lukiessa sai nauraa oikein remakasti. Ilmestyneekö enää.
Asiaa kirjoitat, Toyotat kestävät ihan eri malliin kuin sakumerkit, ranskalaisista nyt ei viitsi kirjoittaakaan. Samoin ruosteettomuuden suhteen on Toyota ihan kärkimerkki, niissä ei ruostetta ole paljon ajetuissakaan. Ja kyllä on välirahassa eroa, kun menee tarjousta pyytämään eri jälleenmyyjiltä, mutta palvelu on premium-luokkaa kyllä kaikissa Toyota-firmoissa.
Ja+kuitenkin+Tojo+teettää+autonsa+ranskalaisilla.+Kaksi+malleista+on+suunniteltu+100%+ranskalaisen+yhtiön+toimesta.+PSA+ja+BMW+tekevät+moottoreita+Tojoihin.
Fakta on se että Aygo ja ProAc ovat täysin ranskalaisten valmistajien käsialaa. Samoin BMW:n koneet ovat kelvannet Tojolle, mutta mitään tojon tekniikkaa ei löydy eurooppalaisista autoista.
Aivan sama kuka tämän asian kertoo. Se on silti tosi.
Unohtamattakaan Yarista. Ranskassa suunniteltu ja valmistettu auto.
BMW on täynnä Toyotan hybriditekniikkaa.
Koskas+nollakorolla+tai+kunnon+tarjouksia?++Kuka+yarisen+ostaa+23000e+ja+10+%+korolla+kaikkine+kuluineen?+miksi+hinnat+niin+korkeita?++testeissä+paremmin+menestynyttä+daciaa+saa+puolet+halvemmalla
Avensiksen+tuotanto+lopetetaan+Euroopassa.+Vuosituotanto+vaivaiset+30.000+autoa,+joista+10%+tulee+Suomeen.+Ei+se+riitä+Toyotalle,+että+vain+suomalaiset+ovat+siitä+kiinnostuneita+Euroopassa.
Käytettyjä Toyotia halutaan myös muiden merkkien liikkeisiin. Niitä vaan ei näy siellä pihoja täyttämässä kun ne viedään heti pesun ja puhdistuksen jälkeen uusien omistajien iloksi. Haluttu tavara käy aina kaupaksi eikä ostaja tinkaa kun tietää saavansa takuuvarman tuotteen.
Eräskin käytettyjä autoja myyvä liike perusti Toyotan hybrideille oman osastonsa, koska niiden kysyntä on niin kova.
Tälle palstalle kun heittää totuuksia Toyotasta, vastaanotto on kuin käärmeellä kusiaispesässä kun kaikki trollit ja vagfanatikot hyökkäävät niskavillat pystyssä otsasuonet pullistuen takajaloilleen kusetusta puolustamaan. Aikas tragikoomista!
Toyotan kunnian puolustajat srkoavat kun heidän kullastaan kerrotaan totuuksia
Heti kielletään kaikki ja väännetään juttua muihin merkkeihin. Siitä näkee kuinka herkkä asia on kun joutuu omistamaan kurjan ruostuvan panttitöttörön.
Mitäs puolustettavaa kunniakkaalla merkillä olisi verratuna todistetusti huijaaviin merkkeihin ? Haluaisitko niistä linkin? Löytäisin kyllä helposti!
Heittää totuuksia? Mitä ihmeen totuuksia? Totuudet ovat tässä:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15196958/toyotan-korkean-laadun-50-konkreettista-todistetta
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15141955/vuonna-2012-myytiin-1-140-ja-2017-11-067-hybridia
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15199328/toyota-on-viattomin-katsastuksessa-ja-liikenteessa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15141955/vuonna-2012-myytiin-1-140-ja-2017-11-067-hybridia
Älä vapise, tärise ja hikoile.
Kyllä nyt jo soijaa pukkaa kun huomenna on arki edessä ja trafi julkaisee ensirekisteröintitilaston kaikessa karmeudessaan. Myydyin merkki ei nyt varsinaisesti lamaannuta kun siihen on jo joutunut tottumaan, mutta se etumatka meikämerkkiin masentaa ja vetää hiljaiseksi. Tarjoavat vielä kolmanneksen pidemmällä takuullakin kun ei niilä ole mitään tekniikkamurheita.
Kaikki kuluttajajärjestöt ja -lehdet ja viranomaiset ovat vaatineet Volkswagen-konsernia pidentämään takuutaan, mutta konserni ei ole sitä pidentänyt. Tapana on antaa asiakkaalle kahden vuoden takuun päättymisen jälkeisessä huollossa pitkä vikalista kuten tehtiin minunkin Golfini huollossa. Valitin vioista jo ennen takuun pättymistä, mutta vasta takuun jälkeen ne nähtiin vikoina.
Monet tahot ovat suositelleet takuun pidentämistä kuten autolehdetkin, kuten tämä tässä. Mutta kun se takuu on vikojen määrän vuoksi epäselvä jo kahden vuoden takuuaikanakin.
"Ongelmia esiintyy edelleen muun muassa jakoketjujen, turvatyynyjen, polttoainepumppujen, pyöränlaakereiden sekä poikkeavan paljon öljyä kuluttavien TSI-moottoreiden epäselvän takuun kanssa."
https://www.is.fi/autot/art-2000001105149.html
Ei tojo uskalla kilpailla muiden merkkien kanssa samassa tilassa oishan se jos ois vierekkän Premiumia ja sitten tuulipuku tojoa
Ihmisparka. Elää mainosmiehen luomissa mielikuvissa. Premium on mainostoimistojen luoma termi. Se ei ole todellisuutta.
Todellisuutta sensijaan on trafin julkaisema ensirekisteröintitilasto maaliskuulta, Ei välttämättä sovellu herkimmille vw-myyjille. Aiheesta ei kannata liikaa huudella. Saattaa aiheuttaa näppylöitä ja sydämentykytystä ja jopa saataa lamaannuttaa trollaamisen , mutta vain hetkeksi.
Tojoa rekisteröitiin 88 kpl vähemmän kuin viime vuonna maaliskuussa.
Tm julkaisi lohduttavan otsikon kovia kokeneille vaginaristeille: Vw, Skoda jaToyota tasavahvoja maaliskuussa. Pitäisi olla kuitenkin puolueeton julkaisu. Onko se sitä? Kukin voi miettiä. Ei voi muu tulla mieleen kuin bravda ja tiedonantaja. Mainostulojen maksimointi käväisi ikävästi mielessä.
Neljässä kuukaudessa Toyotia on myyty 1200 autoa enemmän kuin kakkosena olevaa.
Toyotia ei myydä sekatavarakaupassa.
Toyotaa myydäänkin kuin aikoinaan Mossea ja Ladaa Konelassa. Tehdas omistaa maahantuonnin ja jälleenmyyjät. Tällä järjestelyllä saadaan voitot kierrätettyä Suomen ulkopuolelle. Paljonko Toyota Finland ja sen muut yhtiöt maksavat veroja Suomeen?
Tehdas ei omista asinuttakaan suomalaista jälleenmyyjää ja muutenkin tekstisi meni täysin väärin.