Saksasta olen lähdössä ensi viikolla hakemaan uusikoppaista V70-Volvoa. Sattuu vaan ko. autossa olevan vain peltivanteet, joten ajattelin ostaa samalla reissulla toista rengaskertaa varten alumiinivanteet.
V70 omistajat! Mikähän on Suomen oloihin järkevä kesärengaskoko ja sitä kautta vannekoko ko autoon? Mitään kilpa-autoa en ole hakemassa, vaan lähinnä ajomukavuutta tavoitellaan.
Kiitokset mielipiteistä ja neuvoista jo etukäteen!
V70 omistajat! Mikähän on Suomen oloihin järkevä kesärengaskoko ja sitä kautta vannekoko ko autoon? Mitään kilpa-autoa en ole hakemassa, vaan lähinnä ajomukavuutta tavoitellaan.
Kiitokset mielipiteistä ja neuvoista jo etukäteen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
16". Ne on vielä ihan mukavat ja jos kyseessä on turbo niin ei pienempiä voi edes laittaa (jarrulevyjen takia). Itselläni on 16 tuumaiset. 17" (tai suuremmista) joutuu maksaamaan omaisuuden sitten kun muutaman kesän päästä joutuu uusimaan. ne.
Kyllä 17 tuumaset paremmilta näyttää kun 16 tuumaset! Ja rahasta viis; jos on kerran varaa ajaa tuollaisella pirssillä niin ei siinä nyt muutama euro suurempiin gummeihin maailmata kaada.
Osta nyt samalla niihin vanteisiin myös renkaat kun kerran menet sinne.Saa varmasti edullisemmin kuin suomesta.
Kumiseokset erilaisia keskieuroopassa, kumit ei pidä täällä mitään.
Sama juttu aluvanteiden lakkojen kanssa, eivät kestä suomen talvea eivätkä vähäsuolaisempaa ja lumisempaa kesääkään. Osta vain Suomesta.
Oliskohan noin? En oikein jaksa uskoa, että autotehtaalla on samanlaisia vaiteita erilaisilla lakoilla vientimaasta riippuen.
Jassoo, masterin miehet ei taas tiedä mistä puhuu, samaa vannekamaa myydään Suomessa ja Euroopassa. Kohta varmaan väität, että Saksaan viedään erilaisilla maalipinnoilla autojakin...
Ruotsissa on usein tarjouksia jossa myydään vanteet renkaineen Suomen hintatason vanteiden hinnalla.
... 16" normaalilevyinen rengastus, jos haluat ajella mukavasti ja rengaskulujen osalta taloudellisemmin. Suosittelen talvirengastusta varten isoreikäisiä vanteita etenkin, jos autosi on tehokkaampi bensamalli tai D5 (varustettu suuremmilla jarrulevyillä). Omassa autossani (V70BS D5) on talvirenkaiden aisaparina peltivanteet, jotka tuppaavat keräämään määrätyissä oloissa lunta - ja ovat hankalat puhdistaa mekaanisin menetelmin etenkin sen jälkeen, kun jarrujen (?)lämpö on sulattanut lumen jääksi... Onnea matkalle!